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1，國內成品油價將于8月23日24時調整預計下調014016元升
2，2021年以來國內成品油價經歷了幾次調整
3，成品油價二連降車主加滿一箱油將少花14元油價為何下跌了
4，成品油價二連降車主加滿一箱油將少花14元油價為何會下降
5，成品油價年內第9次上漲今年油價上漲了多少
6，成品油價下調多少元

1，國內成品油價將于8月23日24時調整預計下調014016元升

易車訊國內成品油價將于8月23日24時進行調整，而根據最新油價動態顯示，國際油價呈現顯著下跌。根據預測，下調幅度為0.14-0.16元/升，需要加油的車主可以等等。8月12日，第3個工作日，預測累計下調幅度為185元/噸，折算下調為0.14-0.16元/升，加滿50升將節省8元。國際油價方面，8月11日有所上漲，截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.41美元，收于每桶94.34美元，漲幅為2.62%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.20美元，收于每桶99.60美元，漲幅為2.26%。雖然此次國內92號汽油、95號汽油價格降幅有限，但作為普通消費者用油成本會進一步下調，對生活負擔方面能適度起到“減壓降負”的作用。易車App提供銷量、熱度、點評、降價、新能源、實測、安全、零整比、保有量等榜單數據。如需更多數據，請到易車App查看。

國內成品油價將于8月23日24時調整預計下調014016元升

2，2021年以來國內成品油價經歷了幾次調整

2021年以來，國內成品油價共經歷了四次調整，均為上調。據悉，3月16日為本輪調價周期第九個工作日，大宗商品資訊機構金聯創監測的數據顯示，截至當天，國內參考的國際原油品種均價為67.42美元/桶，變化率為5.67%，對應汽、柴油零售限價上調230元/噸。卓創資訊監測的數據顯示，截至今日，國內參考原油變化率為4.58%，對應汽、柴油零售限價上調230元/噸；折合升價，92號汽油價格上漲0.18元/升，0號柴油價格上調0.2元/升。本計價周期內，歐佩克及其產油國盟友維持減產規模的利好持續，加之沙特繼續額外減產決定，以及沙特石油設施遇襲，原油供應面一度偏緊，國際油價也強勢上漲。后期，美國拜登政府簽署1.9萬億美元經濟紓困法案，市場預期燃料需求回升，增強了原油市場推漲的信心，國際油價在震蕩中繼續走高。擴展資料：成品油價上漲后，這些人感覺會比較明顯成品油價上漲，首當其沖的就是有車一族的出行成本增加。新一輪油價上調之后，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油就要多花10元左右。除此之外，中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍也提到：“國內成品油主要用在交通與動力兩個方面，一方面是物流企業的運輸成本會增加，另一方面以燃油作為動力的企業，油價上漲必定會提高生產成本。”溫彬告訴紅星資本局：“油價上漲最直接的影響就是交通運輸行業，包括航空、物流等等，對中下游也會有一系列的傳導，消費終端也會受到一定的影響。”但是趙錫軍表示，從目前來看，油價大幅度上漲的壓力，反映到市場上現在還不是很明顯。參考資料來源：界面新聞－國內成品油價將迎創紀錄九連漲

2021年以來國內成品油價經歷了幾次調整

3，成品油價二連降車主加滿一箱油將少花14元油價為何下跌了

國際的有關媒體報道，石油的價格已經從原來的170美元一桶降到了100美元以下一桶，國內每家買一箱油，車主將會少花14元，之所以油價會出現下跌，主要是以下幾個原因造成的：歐美等國家對石油的需求減少是導致油價下跌的主要原因之一，世界上的石油出口大國大多分布在中東地區以及部分亞洲地區俄羅斯作為全球的石油出口大國，在俄烏沖突期間讓油價上漲到了170美元一桶。作為另一個石油出口大國的沙特阿拉伯自然會坐收漁翁之利，以很高的價格把全國的石油出售到全球各地，而隨著歐美等國家對石油的需求量減少以后，俄羅斯的石油出口量減少，沙特阿拉伯的石油出口減少，自然就會導致油價下跌。另一個原因是因為美國與全球的石油出口大國進行商談，采取措施之后油價自然會下跌。美國的元首拜訪了沙特阿拉伯等全球石油出口大國，并在發布會上聲稱為了緩解美國國內的經濟通貨膨脹，將會采取一定的措施控制全球石油的價格，因此各國政府在聽到這一消息之后，都選擇了暫停石油的進口，等到石油的價格跌下來之后再選擇購買，所以在短時間內油價下跌的非常迅速。俄烏沖突的局勢緩沖也是石油價格下降的原因之一。石油上漲的最重要原因是因為俄烏戰爭導致全球的石油大戰，隨著時間線的不斷發展，俄烏沖突進入了白熱化的階段，當局勢平淡的時候，油價自然就會下跌，而如果局勢又突然變得緊張，油價依然有可能會上漲，畢竟俄羅斯也是全球的石油出口大國。總體來說，油價在下跌到一定的范圍之內會減緩下降，具體要看國際形勢是如何變化的。

成品油價二連降車主加滿一箱油將少花14元油價為何下跌了

4，成品油價二連降車主加滿一箱油將少花14元油價為何會下降

本輪成品油價迎來了二連降，車主加滿一箱油將少花14元，而且92號汽油的價格也重新回到了8元時代。出現油價下降的原因是國際油價出現了連續崩盤，這才導致了油價的連續兩個星期都在下降，這對于車主來說是一個好事兒。一、現實：成品油價“二連降”！車主加滿一箱油將少花14元按照此前成品油價的上漲幅度來看，不少的人對于成品油價能夠跌下來都是不抱有信心的，隨著成品油價實現了兩周之內連續下降，而且92號汽油重新回到了8元時代，更令人振奮的是車主加滿一箱油能少花14元。按照這種現實的降價趨勢來看，其實不少車主都會挺高興的，因為隨著成品油價逐漸恢復到正常的價格區間，越來越多的人能夠減少自己的生活成本，畢竟目前城市通勤使用燃油汽車的車主還是占了絕大部分。二、原因：油價下降是因為國際油價崩盤成品油的價格其實與國際油價是息息相關的，而且是與10天前的國際油價息息相關，國際油價從十幾天前就已經開始下跌的趨勢，有的機構甚至認為石油原價能夠最低跌破65美元每桶。按照這種現實原因來看，國產成品油的進貨價格也就便宜了，再加上其他成本不會呈現巨大的變化，所以目前油價也就開始持續下降，這對于車主來說是福音。三、趨勢：未來油價可能會迎來大跌按照現在的發展趨勢來看，如果運輸和國內煉油成本不變，石油的價格將會持續下跌，而且未來成品油的價格也會持續下跌。但是按照每周跌這么一點點的幅度來看，其實這種下跌也不是多么值得興奮的事情，因為下跌的幅度實在是太過有限，對于已經價格高企的油價來說也只是杯水車薪。

5，成品油價年內第9次上漲今年油價上漲了多少

　油價的問題對很多油罐車司機來說是非常敏感的。畢竟，我們的車輛需要汽油來驅動。到目前為止，加油車車主每個月都需要花一筆錢給車輛加油。那么油價的漲跌就會引起加油車車主的關注。這是2022年我國成品油批發第十次調價，年內第九次漲價。調價后，2022年成品油調價呈現“九漲一跌零錨”的布局。漲價后，92#車用汽油每升上漲0.31元，0#柴油每升上漲0.33元。一般私家車加50升油箱的話，加滿一箱油要多花15.5元。隆眾資訊成品油批發市場投資分析師徐文文表示，在市區開車的平均成本將高于2.2元。裝載50噸的大中型物流運輸車輛，平均每百公里汽柴油成本增加13.2元。對于汽車來說，這是我們現代人已經不能再熟悉的東西了。在汽車在大眾市場普及之前，汽車只能被上層階級和富人使用。那時候，汽車不僅是一種交通工具，也是社會地位的象征。到目前為止，汽車已經普及到尋常百姓家。如今，隨著生活水平的提高，幾乎每個人都能買得起車。街上隨處可見汽車，可見其受歡迎程度和受歡迎程度。只要人們有一些閑錢，他們就能買得起汽車。但俗話說，買車容易，養車難。是真的。買車還需要后續的車身保養、維修、車身美容、燃油、保險。按照國家規定，汽車要交保險費，所以不省保險費。這些都是汽車真正燒錢的地方。對于車主來說，每年關注的都是油價。油價的漲跌會和很多車主心愛的車的價格息息相關。油價迎來今年首次油價調整。很多車主都希望汽油價格繼續下跌，這樣每個月家里的生活費就能省下不少。一旦油價上漲，很多車主都會去加油站加油，這也是一種省錢的方式。此時，很多車主擔心燃油價格問題，擔心漲價太離譜，而國內成品油價格一直在漲，有可能累積“九漲一跌”。那么油價上漲對我們的生活有多大影響呢？

6，成品油價下調多少元

我國將在23日24時迎來年內第14輪成品油調價時間窗口。近期受利比亞原油出口恢復及伊朗原油制裁擔憂有所緩解影響，國際油價震蕩回落。業內預計，本輪調價期內每噸油價下調幅度約為120元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或少花4.5元。按照我國《石油價格管理辦法》規定，上一次國內成品油調價發生在7月9日24時，汽、柴油價格每噸分別上調270元和260元，創下了年內成品油價格的最大漲幅。本輪成品油調價周期內，國際油價震蕩下行，其中7月11日紐約油價大跌逾5%，布倫特油價暴跌近7%，后雖受美國汽油庫存下滑影響，國際油價有所回升，但從周期內整體趨勢來看，國內油價迎來下調懸念不大。“近期影響到國際油價的最大因素，就是利比亞放出的其石油出口很快恢復的消息，以及此后美國釋出的放緩伊朗原油制裁的信號，它們共同緩解了市場對原油供應緊張的擔憂，國際油價應聲回落。”國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監李莉說。受國際油價影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由正轉負，且負向幅度不斷擴大。新華社石油價格系統7月19日發布的數據顯示，7月18日一攬子原油平均價格變化率為-3.19%。根據當前原油變化率水平測算，預計23日24時成品油調價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約120元的下調，折合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別下調0.09元和0.10元。今年以來，我國已經經歷了13輪成品油調價，呈現出“八漲四跌一擱淺”的格局。總體而言，國際原油市場供應緊張的擔憂始終存在，故而上半年國內成品油價格呈現出漲多跌少的局面，分析人士認為，隨著影響國際原油供需平衡的不確定因素動態變化性增強，預計下半年國際油價波動性將增加。來自新聞網