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1，高鐵輕軌動車
2，寧淮鐵路為什么總進不了國家規(guī)劃
3，輕鐵和高鐵
4，高鐵是什么動車是什么這兩個沒概念有什么區(qū)別
5，寧連高速與寧淮高速是什么關(guān)系
6，如果寧淮城際鐵路僅僅是沿著盱眙金湖邊界盱眙側(cè)擦過盱眙地界你認
7，江蘇鐵路的簡介

1，高鐵輕軌動車

高鐵和動車基本一樣，只不過高鐵的車速跟高。輕軌一般用在城市交通，路線不會很長，車速也不是很快一般也就60KM/小時左右

高鐵輕軌動車

2，寧淮鐵路為什么總進不了國家規(guī)劃

可能不會規(guī)劃了，淮揚鎮(zhèn)高速鐵路已經(jīng)開建了，走鎮(zhèn)江稍繞點路就到南京了。

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寧淮鐵路為什么總進不了國家規(guī)劃

3，輕鐵和高鐵

高鐵是高速鐵路，是由鐵道部經(jīng)營，一般時速在300~400公里。輕鐵的意思就是有軌電車的意思，一般在地面跑的有軌電車，比如像上海的的導(dǎo)軌有軌電車，天津濱海新區(qū)的有軌電車都是輕鐵。

輕鐵和高鐵

4，高鐵是什么動車是什么這兩個沒概念有什么區(qū)別

你好。高鐵就是動車組，只不過在我國將時速300km/h的動車組跑的線路叫高鐵，即高速鐵路。目前，我國動車組有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型車，高鐵用的動車組為CRH2和CRH3型車。希望我的回答能夠幫到你，感謝對☆茜影菲香☆團隊的支持。

5，寧連高速與寧淮高速是什么關(guān)系

寧連高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的長春至深圳高速公路的重要路段，“寧連高速公路”中“寧”指的是南京，“連”指的是連云港市。就是說：寧連高速公路指南京到連云港路段。寧淮高速就是寧連高速公路中的一段，南京到淮安路段。

走大橋下去往江浦方向上寧合高速就可以到寧淮高速了，當然走二橋和三橋也可以到寧淮高速

6，如果寧淮城際鐵路僅僅是沿著盱眙金湖邊界盱眙側(cè)擦過盱眙地界你認

如果認為在馬壩站坐車只是為了去南京或淮安就錯了。未來從馬壩站北上宿遷，徐州，連云港，青島等都可以坐，南下南京，合肥，江西，湖北，浙江等也可以從此坐車。只要有通往這些地方的火車從此處經(jīng)過，但如果是低等級的小站過境長途車可能不會停。所以要建就要建中等站。查看原帖>>

占我們盱眙的地，阻礙鐵路沿線的交通，制造噪音卻不給盱眙個站點，盱眙也不是傻瓜。如果是這樣我們情愿戴著江蘇省唯一不通鐵路的縣也不要這種沒有意義的鐵路線。如果盱眙一直不通鐵路，江蘇省會在其他經(jīng)過盱眙附近的鐵路路線上優(yōu)先考慮盱眙的鐵路問題的。就像金湖到馬壩高速公路一樣，為了解決金湖沒有高速公路問題省里特意給金湖規(guī)劃建設(shè)了金馬高速。

7，江蘇鐵路的簡介

江蘇鐵路從1905年起建設(shè)滬寧鐵路起至2013年的寧杭高鐵通車，目前主要營運的有滬寧城際鐵路、寧蕪鐵路、寧合鐵路、京滬高速鐵路、海洋鐵路、寧杭鐵路客運專線、滬漢蓉鐵路、京滬鐵路普速客車、隴海鐵路、新長鐵路、宿淮鐵路、寧啟鐵路，而且200公里以上的鐵路大多數(shù)都集中在蘇南地區(qū)以及京滬高鐵徐州東站，而蘇中以及蘇北鐵路運輸目前主要依靠新長鐵路、寧啟鐵路、隴海鐵路、宿淮鐵路四條普速鐵路和快速鐵路營運。隨著國家高鐵網(wǎng)不斷完善，在江北七市的不斷爭取之下，江蘇省政府終于決定對長江以北地區(qū)進行大規(guī)模修建200公里以上的快鐵和高鐵。目前正在修建連鹽鐵路、青連鐵路、滬通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、新長鐵路鹽城至海安段、徐蘭客運專線、連宿蚌鐵路，此8條快速鐵路（高于普鐵而低于高鐵），均在2020年前完工通車，徹徹底底的結(jié)束蘇北腹地?zé)o高鐵的歷史。2015年年底蘇中地區(qū)的寧啟鐵路復(fù)線改造完成通車，開通時速200公里的動車組，接入京滬鐵路林場站。此外我省省會南京與安徽安慶的寧安城際鐵路也在2015年通車，建成后基本實現(xiàn)南京與安徽各市市市通高鐵，給南京與安徽各市的交流帶來極大的方便。前期規(guī)劃待建的鐵路還有徐連客運專線、寧揚高城際鐵路、揚馬城際鐵路、寧淮城際鐵路、臨淮高鐵、臨連鐵路、合連高速鐵路、沿江城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路、鹽泰錫宜城際鐵路、滬泰寧城際鐵路等。待所有鐵路全部建成后，連云港、淮安、鹽城、宿遷等地坐動車到上海、南京以及所有蘇南城市均在一個半小時的車程內(nèi)。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘇州鐵路機械學(xué)校南京鐵路運輸學(xué)校這三個是一個學(xué)校，你說哪個學(xué)校好。江蘇省內(nèi)的鐵路學(xué)校當然是南京運輸學(xué)校，也就是現(xiàn)在的南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院了。