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本文目錄一覽

1，小區停車收費標準
2，小區停車位收費標準
3，物業收取停車費標準
4，停車場有國家統一收費標準嗎
5，中國交通指定停車場收費標準棗莊
6，現在停車收費的標準是什么
7，停車什么計費呢

1，小區停車收費標準

每一個地方的收費標準是不一樣的，有按小時收費和按天收費，還有包月收費等

小區停車收費標準

2，小區停車位收費標準

深圳收費標準：30分鐘內免費超過30分鐘3小時以內5塊超過3小時刀24小時之間10塊月卡100一個月停車位公用的車庫停車位300一個專用車位

小區停車位收費標準

3，物業收取停車費標準

現在小區停車費實行市場調節價，物業收費只需要報備即可，按照本小區報備價格就不是違規，但收費標準應經過業主委員會的同意。

一有物價局和交委批準就可以收取！二！物業保護自己也無可厚非！你想收你100個40元都不夠給一臺車的賠償啦！如果收你400肯負責你也不肯拉

物業收取停車費標準

4，停車場有國家統一收費標準嗎

應該有各個省市的地方標準,但可以肯定的是絕對不能自己想怎么收就怎么收!

莫有

你好！應該是沒有，全國的都不一樣，大型的停車場應該差不多，小的就說不準了。如果對你有幫助，望采納。

這個現在還沒有但是在以后一定會完善制度的，關鍵有的人都屬于自己定價位~

5，中國交通指定停車場收費標準棗莊

白天具體的收費標準為占道停車一類地區收費每小時10元，二類和三類地區分別為6元和2元，路外露天停車場一類地區每小時8元，二類和三類地區分別為5元和2元，公建配建停車樓和地下停車場一類地區為每小時6元，二類和三類地區分別為5元和2元，這是對小型車的收費標準，對大型車的停車收費標準為小型車的兩倍，居住小區停車場收費標準及全市停車場夜間停車收費標準不做調整，地鐵沿線駐車換乘停車每次2元的低收費政策保持不變。

沒看懂什么意思？

6，現在停車收費的標準是什么

原發布者:覃曉芳公共停車場收費標準　　　備注：　　1、大型車：10座（含10座）以上的客車，4.5噸（含4.5噸）以上的貨車；小型車：大型車以外的車輛。　　2、長度超過12米（含12米）的車輛停車費加收50%。　　3、車輛進入停車場15分鐘后開始計費，前15分鐘不納入計費時間。　　4、白天時段為8:00至20:00，夜間時段為20:00至次日8:00。首小時指0至60分鐘。　　5、停車場出口或入口設置在區域合圍路段上，可執行合圍路段上高收費標準的等級。

您好！停車收費，國家沒有出臺統一標準，現在的收費標準都是各地自己設定的。以北京市為例，北京市現行的停車收費標準是從2011年4月1日開始實施的。按照規定，一些繁華地區的路側停車費上漲為每小時10元（首小時后15元/小時），路外露天停車場的收費上漲至每小時8元，地庫的停車費則為每小時6元。停車收費計時單位也從過去的半小時調整為15分鐘。居住區停車收費標準為1元/2小時。　　新規定對停車場經營者建立了嚴格的退出機制。停車場不按規定進行收費、擅自施劃占道停車泊位的；被停車監管部門查出10天內同路段連續2次擅自打折或漲價行為；經有關管理部門認定的有效社會投訴2次以上，給停車行業造成惡劣影響等，都將被吊銷經營資質。　　北京市發改委提出，一旦市民遇到停車亂收費的情況，可以撥打北京市價格舉報熱線12358進行投訴舉報。12358將做到有報必查，有查必有果，并且回復率100%。一旦查實，企業將面臨最高50萬元的罰款處罰。其他地方按每次停車收費5元、6元、8元、10元的都有，還有計時收費的，停車時間越長，收費越多。謝謝閱讀！

內環線內重點區域道路停車場，人工收費的；首小時內15元，超過1小時后，每30分鐘10元。環線內其他區域，人工收費的；首小時內10元，超過1小時后，每30分鐘6元。室內非內道路停車場按區域和停車場規模收費；最貴的：a類地區，1級收費是每小時35元，每天最高按8小時計算。

7，停車什么計費呢

停車計費是分什么停車場，如醫院海邊游樂場或共它什么公共場所收費都是不一樣的，有按天收的，有按小時收的，不足一小時按一小時收，按小時收應該是一小時3至5元左右，各地區不同收費也不同。

1、停車費計入標準不盡相同（1）管理部門車輛發生的費用，計入管理費用---車輛使用費。（2）銷售部門銷售商品運輸途中發生的費用，計入營業費用---運輸費。（3）采購部門采購產品過程中發生的費用，合并計入原材料采購成本。2、停車場所對機動車停放進行的收費，就叫做停車費。停車費收取方式大多定期收取方式、按時收取、按次收取等方式，收取停車費是專業車場管理公司的主要收入來源。停車場系統是收取停車費的主要工具，定期收費方式一般采用按月收取，也就是一部車輛每月交一個固定的停車費用，該月內，車輛可以無限次進出，不限制停車時長。這類車輛又稱為長租車輛。相對的，針對臨時車輛，一般根據停車的時間長度，收取停車管理費用，費率標準來源于市政管理部門的政策文件，每個城市的費率會有所不同，同一城市的不同區域，也會有所不同，這類車又稱時租車輛。擴展資料：停車費-車輛成本聯動效應分析停車費價格機制發揮市場配置資源的作用，實現城市交通資源和車輛數量的相對平衡，包含著停車費—車輛成本聯動效應的發揮。在停車費—車輛成本聯動效應中，停車費的高低通過完全互補關系直接影響消費者車輛(保有、出行)的靜態和動態成本，進而對其購車意愿、是否出行、出行方式等消費者車輛選擇產生重要影響，具體表現在以下幾方面：1、停車費對消費者私家車出行的影響。由于停車費用是開車者出行代價的一個組成部分，其價格的高低直接影響開車出行的需求。提高停車費會導致私車出行欲望的降低，促使更多人選擇公共交通方式。2、停車費對消費者出行時間選擇以及停車時間長短有重要影響。差別化的停車費用價格，可以抑制相關區域、相關時間內的停車需求，減少相關區域的交通流量。3、停車費對消費者出行路線選擇的影響。如果停車費用高出出行者的心理預期，他們會改變出行路線，或者選擇在停車費用較低的停車場停車，然后換乘其他交通工具前往目的地。例如國外一些大城市，由于中心區停車位緊張，加上較高的停車收費，促使出行者傾向于將自駕車停在城市邊緣的公共交通換乘站(如地鐵)，自己換乘公共交通工具進入城市中心區。從這一點上講，停車費對調整城市交通結構、緩解城市交通擁堵有著一定的作用。4、停車費對消費者購買車輛的影響。停車位與車輛是完全互補品，停車費的多少是消費者購買車輛考慮的重要因素。在停車價格制定中，將車輛產生的負外

在內蒙古呼和浩特停車費每小時兩元，每超半個小時增加兩元，半個小時以內增加一元。標準收費

一般按時間，每個小時多少錢。

享騎電單車是按照時間和里程來計費的，臨時停車則是按分鐘來收費，不產生里程的費用，比如你要停兩分鐘就收兩分鐘的費，并不會產生過多的費用。實際上1個小時也才2塊錢，并不貴。如果你中途需要停車辦事，可以點擊app當中的臨時鎖車，這樣享騎電單車就可以臨時處于鎖定狀態，你辦完事再解鎖就可以了。