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1，城際列車是輕軌嗎
2，廣州到珠海城際輕軌要坐多久多少錢最早最晚幾點發車要提前預
3，城際輕軌和城際鐵路有什么區別
4，請問城際軌道城際鐵路城軌城鐵城際輕軌是同
5，城際軌道交通和城際鐵路有區別嗎
6，地鐵輕軌和城際鐵路區別
7，什么是城際輕軌

1，城際列車是輕軌嗎

是的

城際列車是輕軌嗎

2，廣州到珠海城際輕軌要坐多久多少錢最早最晚幾點發車要提前預

廣州到珠海城際輕軌要1個小時，一等軟座90，二等座70。最早是早上7：00，最晚晚上22:10。一般不用訂票的，很多車，半個小時就有一趟車。

廣州到珠海城際輕軌要坐多久多少錢最早最晚幾點發車要提前預

3，城際輕軌和城際鐵路有什么區別

都是城際軌道交通工具，實際上也只有中國在劃分城際輕軌和城際鐵路，其功能是一樣的，基本說來就是輕軌用的車輛和軌道滿足的交通流量要小一些。而城際鐵路基本屬于鐵路的范疇，用的都是鐵路的車輛和信號，管理方式也是鐵路的那一套。但在國外實際不區分城際輕軌和鐵路，只按照功能劃分。

城際輕軌和城際鐵路有什么區別

4，請問城際軌道城際鐵路城軌城鐵城際輕軌是同

城際軌道指的是溝通兩地（市）間的各種軌道交通運輸方式，包括高速鐵路、普通鐵路、輕軌、磁懸浮。城際鐵路指的是溝通兩地（市）間的鐵路線路。城軌、城鐵指的是一個城市內的軌道交通運輸。城軌更側重于輕軌，城鐵更側重于地鐵。城際輕軌專指溝通兩市的輕軌鐵路。

你好！不是城際軌道（簡稱城軌）是指的車道城際鐵路（簡稱城鐵）是指車道與機車總稱城際輕軌城際間的一種鐵路類型希望對你有所幫助，望采納。

5，城際軌道交通和城際鐵路有區別嗎

有區別的，一個是地鐵輕軌類的，一個是準高速，高速類的。

目前,城市軌道交通可分為地鐵、輕軌兩種制式。對于兩者的區別,有人認為,地面下的軌道交通叫地鐵,反之就是輕軌；也有人認為,鋼軌輕的就是輕軌,重的就是地鐵。這兩種劃分方式都是不科學的。那么地鐵和輕軌的區別到底在哪里呢？其實,無論是輕軌還是地鐵,都可以建在地下、地面或高架橋上。雖然地鐵的軌重一般要大于輕軌,但為了增強軌道的穩定性,減少養護和維修的工作量,增大回流斷面和減少雜散電流,地鐵和輕軌都趨向選用重型鋼軌。劃分兩者的依據應是單向最大高峰小時客流量的大小。地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次,輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次。由此設計的地鐵和輕軌,它們的區別首先表現在地鐵的軸重普遍大于13噸,而輕軌要小于13噸；其次,一般情況下,地鐵的平面曲線半徑不小于300米,而輕軌一般在100米到200米之間；另外,地鐵每列車的編組數也要多于輕軌,車輛定員亦多。城際鐵路是時速介于200到300km/h的快速鐵路,聯結大城市之間,實行公交式列車的專用鐵路。

6，地鐵輕軌和城際鐵路區別

城際列車是直達型火車，如上海到北京的Z字頭列車，運行中一站都不停靠。國內正在建設高速鐵路，這種鐵路運行方式就會采取城際列車的優點，實現大中城市之間快速連接。火車是常規型列車，如上海到成都，中間停靠很多城市車站。輕軌是城市內部軌道交通，運送能力較小，車體內部寬度較大，適合中小城市內部交通利用。如無錫、蘇州，上海有軌道三號線就是輕軌明珠線。地鐵也是城市內部軌道交通，運送能力比輕軌大一倍多，車體內部較窄，適合大型城市高峰時段人流量大的使用。上海北京廣州都有地鐵。磁懸浮列車是目前國內運行速度最快的城市軌道交通，只有上海有磁懸浮，它是車體在運行中懸浮于鐵軌之上的列車，每趟列車的車廂節數較少，運載能力比地鐵和輕軌都小，但是運行速度最快，最大時速達到400公里/小時，如果上海到杭州磁懸浮建成后，照此速度只要20多分鐘就可以到杭州西湖賞景了。

三者的軌道形式和列車車組基本一樣，分別在于下部結構和運能的不同，地鐵為地下建筑，采用隧道技術，時速60左右，運送能力1-1.5萬人每小時；輕軌為高架結構，時速40-60，運送能力0.6-1萬人每小時；城際鐵路為客運專線，時速200，近似于高鐵。

7，什么是城際輕軌

城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬于輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。下面的網址你可以參考http://baike.baidu.com/notexists?word=%B3%C7%BC%CA%C7%E1%B9%EC

你這說的不對。鐵路是火車長線，輕軌跟地鐵才是一碼事，不過地鐵承重大，載客量多，輕軌相對車節少，一般高架橋多。地鐵是地面地上，高架都有

城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬于輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。

類似地鐵的鐵路交通，速度達到200km/s，方便城市與城市之間外來，現在的廣珠輕軌，廣州到珠海，大概45分鐘車程，價錢也合理（一等票好似是44元吧），非常方便。與之前的廣深鐵路形成A字結構，貫通珠江三角洲