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1，何時油價調整

國內油價歷經本年度第11次上漲后，7日新一輪油價統計周期第1個工作日，原油變化率為跌幅4.70%，油價預測下跌200元/噸。繼國際油價7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一輪油價統計周期第2個工作日，當前原油變化率為跌幅7.83%，預測油價累計下跌幅度為330元/噸，折算為每升油價下跌0.25—0.28元。本輪油價調整時間為：2022年9月21日24時。

何時油價調整

2，油價調整按哪個國際油價

國內油價根據國際原油價格的漲跌，每10個工作日調整一次。成品油價格的具體生成機制是根據布倫特、迪拜、米納斯的三地平均原油價格+成本+適當的利潤率來確定國內成品油的零售價格。當國際原油價格在40美元/桶到130美元/桶之間波動時，國內成品油價格機制正常調整。但如果成品油價格調整幅度小于50元/噸，則不進行調整。當國際原油價格高于每桶130美元時，國內油價也達到最高限價，不會上調；當國際原油價格低于40美元/桶時，國內油價也達到最低價格，不會下調。2022年油價調整日歷

油價調整按哪個國際油價

3，汽油價格調整方法

我國成品油價格是根據國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次。周期：每10個工作日有1個調整窗口生效時間：調價發布日當天24時規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整。當本次調價的前10個工作日平均價格與上一次調價的10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元(人民幣)時，根據《石油價格管理辦法》規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。當國際原油價格發生暴跌或暴漲到一定程度時，國內成品油價會受到“天花板”和“地板”的限制。國際原油價格上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。

汽油價格調整方法

4，油價何時調

我國成品油價格是根據國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次。1月油價調整時間：1月17日24、1月29日24時2月油價調整時間：2月17日24時3月油價調整時間：3月3日24時、3月17日24時、3日31日24時4月油價調整時間：4月15日24時、4月28日24時5月油價調整時間：5月16日24時、5月30日24時6月油價調整時間：6月14日24時、6月28日24時7月油價調整時間：7月12日24時、7月26日24時8月油價調整時間：8月9日24時、8月23日24時9月油價調整時間：9月6日24時、9月21日24時10月油價調整時間：10月10日24時、10月24日24時11月油價調整時間：11月7日24時、11月21日24時12月油價調整時間：12月5日24時、12月19日24時

5，國內油價調整計算方法

本輪周期(3月3日到3月16日)，布倫特原油收盤價分別為110.41美元、118美元、124.37美元、129.18美元、112.5美元、109.18美元、112.12美元、106美元、98.65美元、97.85美元。這輪油價觀察期內平均油價大概是111.83美元。而上一輪周期(2月17日到3月2日)，布倫特收盤價分別為92.93美元、93.61美元、97.38美元、93.47美元、94.73美元、95.86美元、94.56美元、98.13美元、107.58美元、114.5美元，10個工作日平均價大約是98.27。相當于本輪原油調整周期觀察日的均價跟上一個周期均價相比漲幅達到(111.83-98.27)÷98.27=13.79%。但是我國成品油的調整不僅僅參考布倫特的價格變動，還會參考迪拜等原油的價格變動，然后綜合進行加權平均之后，本輪原油變化率實際達到17.13%左右。

6，國內成品油零售價將再迎上調汽油柴油這一次漲了多少

國內成品油價格再次上調，從10月24號開始每噸汽油柴油的上調幅度是在0.15元左右，也就是說1毛5，加滿一箱汽油所多花的錢差不多是在7塊錢左右，因為正常的車子加滿一箱油50升左右。在10月24號沒有到來之前就會傳出這個價格上漲的情況了，畢竟這個肯定是要提前公布的，不可能半路突然漲價，在很多人周六日的時候排隊去加油站加油，雖然說7塊錢那這個郵費好像不是特別多，但是如果說是油箱容量比較大，恰巧周五下班也沒什么事，或者周六周日出去一趟加個油省個五六塊錢也是一個可以去做的事情。所以周六日這個加油站的加油服務非?；鸨?，比平時賣的要好得多。這次商場上很多燃油汽車車主再一次感受到了壓力，之前沒有這次調整的時候，好多車主都說那已經漲得差不多了，接下來主流應該是下調的吧，一次便宜個一兩毛錢，下調個四五次的，然后92號汽油能回到7塊多的時代，這就很不錯了。雖然說跟原來5塊多的時候比不了，但是跟原來9塊多的時候比幸福很多了，沒想到這次燃油價格調整給這些車主當頭一棒。事實證明了，燃油的價格調整并不是如預測的那樣。真打算買這個汽車的話，就不要考慮那么多燃油價格變化的這個因素，因為燃油汽車現在很多人買了之后就是覺得它的動力穩定，而且沒有續航焦慮，車子的成本也比新能源汽車的便宜不少，因為同樣的這個駕駛性能新能源汽車可能得20萬，燃油汽車可能只需要10萬。所以很多人是覺得這10萬塊錢自己去加油用好些年了，既然是這么想的，就別考慮那么多燃油價格調整的問題了。

7，國內成品油調價周期

本報北京9月21日訊(記者熊麗)成品油價迎來年內“第七降”。國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低290元和280元。據測算，本次調價折合成升價后，92號汽油每升下調0.23元，0號柴油每升下調0.24元。以油箱容量50升的普通私家車計算，加滿一箱油將少花11.5元左右。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，按市區百公里耗油7升至8升的車型，平均每行駛100公里費用減少1.7元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里燃油費用減少9.6元左右。調價后，全國大多數地區車柴價格在8元/升至8.2元/升，92號汽油零售限價在8元/升至8.2元/升。今年以來，國內成品油市場共經歷18輪調價，呈現“十一漲七跌零擱淺”的格局。漲跌相抵后，年內汽油價格累計上調1305元/噸，柴油價格累計上調1255元/噸。國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內(9月6日至9月20日)國際油價大幅下降?！氨据営媰r周期內，原油價格整體下跌幅度大于漲幅，變化率維持負向寬幅波動，據測算，截至9月21日第10個工作日，參考原油品種均價為88.73美元/桶，變化率為-6.43%，國內汽柴油零售價下調如期兌現?！苯鹇搫摮善酚透呒壏治鰩熗跹渔帽硎?。調價周期內，發達經濟體開啟“激進加息”甚至“暴力加息”周期，市場恐慌情緒加大，加速拋售原油期貨，帶動油價大幅下跌。加拿大央行加息75個基點至3.25%，為2008年以來最高值；瑞典央行將基準利率從0.75%大幅提升至1.75%，創近30年來最大幅度；歐洲央行宣布上調利率75個基點，創2002年歐元正式流通以來最大加息幅度。美國8月份CPI與核心CPI雙雙高于預期，市場普遍預計美聯儲將加息75個基點。發達經濟體大幅加息，市場憂慮全球經濟增速放緩、原油需求下降，紛紛拋售以應對。美元指數再創20年新高，也打壓原油價格，倫敦布倫特油價一度跌破每桶90美元。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降6.77%、6.07%。

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成品油價格調整，何時油價調整

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