電動自行車和電動摩托車的區(qū)別，電動自行車與電動摩托車的區(qū)別

來源：整理時間：2022-11-11 03:18:00 編輯：連云港本地生活手機版

1，電動自行車與電動摩托車的區(qū)別

電動自行車與電動摩托車的區(qū)別電動自行車與電動摩托車的區(qū)別：速度不一樣、整車質(zhì)量不一樣、電機功率不一樣、駕照不一樣。電動自行車最大的速度不可以高于25km/h，電動摩托車高于50km/h。電動自行車小于或等于五十五公斤，電動摩托車則無規(guī)定。 <p>電動自行車不得超過400W，電動摩托車不得高于4KW。電動自行車屬于非機動車，不需要駕駛證。電動助力車、電動摩托車屬于機動車，必須辦理相應的駕駛證。<p> @2019

電動自行車與電動摩托車的區(qū)別

2，電動自行車和電動摩托車的區(qū)別

一、外觀不同根據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018），電動自行車需要有腳踏騎行功能，而電動摩托車（細分為電動輕便摩托車和電動摩托車）則不需要腳踏板。二、參數(shù)不同1、從最高車速看：電動自行車最高速度不能超過25km/h。電動輕便摩托車不大于50km/h，電動摩托車大于50km/h。2、從整車質(zhì)量來看：電動自行車小于或等于55kg。電動輕便摩托車和電動摩托車則無要求。3、從電機功率來看：電動自行車不大于400W。電動輕便摩托車不大于4KW，電動摩托車大于4KW。三、上牌和使用手續(xù)不同電動自行車上牌入戶需要提供車輛所有人身份證明、車輛合格證、購車發(fā)票等材料，不需要參加年檢。電動輕便摩托車、電動摩托車上牌流程和汽車、普通摩托車是一樣的。上牌時需要提供車輛所有人身份證明、車輛合格證原件、購車發(fā)票原件、交強險和車船稅。車輛要定期參加年檢。

電動自行車和電動摩托車的區(qū)別

3，電動自行車和電動摩托車有什么區(qū)別

電動自行車和電動車的區(qū)別分別是能量供應不同、發(fā)明時間不同、用途不同。1、能量供應不同。電動車：電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電瓶車：由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅(qū)動的純電動機動車輛。2、發(fā)明時間不同。電動車：第一輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師GustaveTrouve古斯塔夫特魯夫。電瓶車：源于19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。3、用途不同。電動車：廣泛用途大眾交通中的代步工具。電瓶車：目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區(qū)、休閑度假村、大學、醫(yī)院、高爾夫球場、房地產(chǎn)公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏。

電動自行車和電動摩托車有什么區(qū)別

4，電動自行車與電動摩托車的區(qū)別

5，電動自行車和電動摩托車的區(qū)別

電動自行車和電動摩托車的區(qū)別：1、時速不同電動自行車最高速度不能超過25km/h；電動輕便摩托車不大于50km/h，電動摩托車大于50km/h。2、整車質(zhì)量不同電動自行車小于或等于55kg；電動輕便摩托車和電動摩托車則無要求。3、電機功率不同電動自行車不大于400W；電動輕便摩托車不大于4KW，電動摩托車大于4KW。4、駕駛證不同電動自行車屬于非機動車，不需要駕駛證；電動輕便摩托車和電動摩托車屬于機動車，需要考取相應的駕駛證；駕駛電動輕便摩托車需要F證(D、駕駛證準駕車型也包括電動輕便摩托車)；駕駛電動摩托車需要普通摩托車駕駛證E證(D駕駛證準駕車型也包括電動摩托車)。5、載人規(guī)定不同駕駛電動自行車只能搭載一人，十六周歲以上的未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。電動兩輪輕便摩托車不可載人，電動兩輪普通摩托車除駕駛?cè)送猓泄潭ㄗ坏脑俸硕ǔ俗?人，摩托車后座不得乘坐末滿十二周歲的未成年人。

6，電動自行車和電動摩托車的區(qū)別

7，電動自行車與電動摩托車的區(qū)別

電摩和電動車特點不同。電動車特點：電動車的驅(qū)動方式主要有3種：一種是輪轂驅(qū)動，一種是中心驅(qū)動，另一種是懸掛驅(qū)動。在市場上，電動自行車主要由輪轂驅(qū)動，而輪轂驅(qū)動優(yōu)于后輪驅(qū)動，前輪驅(qū)動性能相對較差。電摩特點：將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。直流串聯(lián)電動機在電動汽車上得到了廣泛的應用。電摩就是跟摩托車一樣，與摩托車配件都是通用的，如輪胎、剎車等系統(tǒng)與摩托車一樣使用的是真空胎、碟沙片、減震裝制等安全更高一些的配制。普通電自只能說是樣式象摩托可他的車架等安全配制根本就不行，外表光看輪胎就能看出來了。電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅(qū)動的。電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。2018年11月，工信部、發(fā)改委等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。