根據流域面積的概念，如果鄭州在黃河的流域范圍內，那么鄭州地區的地表水就會流入到黃河干流之中，反之如果鄭州不在黃河的流域范圍內，那么鄭州地區的地表水就不會流入到黃河干流之中，實際上我們發現鄭州雖然距離黃河非常近，直線距離可能在20至30千米左右，隨著城市化的進程，最近的地區距離黃河干流可能只有大約10千米，但是鄭州的地表水和地下水都不會流入到黃河河道之中去，其原因就是黃河的下游河段是“地上河”。
1、鄭州放大招跨黃河發展，大家怎么看？
跨河發展對鄭州建設中心城市有很大幫助，鄭州主城區就在黃河邊，周圍有滎陽新密新鄭中牟原陽武陟，鄭州在東西南都建設有新區而且發展的都不錯，北邊雖然有平原新區但和其他三個方位比就顯的很小了，所以北邊是以后鄭州要重點發展的區域。說到這里可能會有很多人說河北岸不是鄭州的行政區，要知道河南省管的是全河南，鄭州也是中原城市群的核心城市，河北岸城市占了很大比重，只發展南岸不發展北岸造成兩岸差異巨大對中原城市群也是不利的，這是國家不愿意看到的，所以發展北岸刻不容緩，現在跨黃河大橋規劃有十幾座更是聯接兩地的紐帶，建黃河橋是國家戰略，并不是全都是鄭州出錢，那些說建橋花錢的都是鼠目寸光，國家建設多建橋是有利的，
2、黃河怎么沒有水運輪船？
@黃河怎么沒有水運輪船？因為黃河的水深淺不一樣泥沙太大，你這地方水深，有的地方水淺，水運輪船，容易擱淺觸底，而且每年的汛期來水也不一定，到干旱期時候，真的能看見河底，但是有時候水大的時候確實能能漫過黃河灘，水深不可測，有時深有時淺，因而行船困難，有不確定性，黃河不象長江，河道固定，水流平穩，關健是水深符合行船的條件，因此長江可以客運輪渡，黃河不行。
我上次去鄭州過黃河大橋往橋下一看，幾乎都沒有什么水啊，而且河中間還出現了一大片沙洲，這樣的河道根本都沒法行船，而且每年冬天黃河還會上凍，船就更沒法行走了，黃河的水文地質非常復雜呀，哪方面看都不適合于航船？這些年很少聽到黃河防防汛水災，因為每年的黃河水都非常少，沿途的各大城市都紛紛節流取水，那么河道里的水就會越來越少，水少了船？怎么能浮起來呢？，
