本人就在深圳跑滴滴，我來告訴大家，在深圳跑滴滴一個(gè)月能賺多少錢。你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費(fèi)用），很難賺到錢，廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進(jìn)來分蛋糕的人越來越多，每個(gè)人分的很少很少，同時(shí)做滴滴打車的司機(jī)也減少很多，目前據(jù)我了解很多都是兼職，賺點(diǎn)外快，很少有人在專職做滴滴司機(jī)。

1、大上海租車跑滴滴網(wǎng)約車能賺錢嗎？月租多少錢一個(gè)月？押金需要多少？

上海租賃公司的車子目前價(jià)格都在6000-7000元，便宜的車況差，油耗高，貴的車況好油耗低，上海跑滴滴平均50塊錢一個(gè)小時(shí)，平均的每天的話應(yīng)該可以跑700塊錢，一個(gè)月是21000元錢！這個(gè)是整月不休息的，當(dāng)然你體力好可以多跑八九百也能跑的到的，油錢大概4500塊錢，租金7000塊錢，你還能剩下10000塊錢，再去掉吃飯房租，租車跑滴滴正常干一個(gè)月純的七千塊有的，我說的是去掉吃喝住宿純的能剩下7000塊錢如果你真的體力好，每天都八百才回家，那你一個(gè)月兩萬四，去掉租金油錢吃喝拉撒，一萬純利潤有的，當(dāng)然了這個(gè)很難的，確實(shí)很累上海租車具體費(fèi)用我給你說說吧押金10000塊錢租金6500一個(gè)周的啟動(dòng)資金1500塊錢，第二周就可以提現(xiàn)到賬了然后說說管理費(fèi)，現(xiàn)在基本上沒有管理費(fèi)了，收管理費(fèi)的都是垃圾公司，正規(guī)的最近都沒有，除了去年網(wǎng)約車大戰(zhàn)都收管理費(fèi)，現(xiàn)在都沒收的，這幾天上海在清理沒有雙證的司機(jī)，不知道租賃公司的會(huì)不會(huì)坐地起價(jià)，以上就是我了解的，希望對(duì)你有幫助。

2、深圳開滴滴，一個(gè)月大概能跑多少錢，我想租車跑滴滴？

本人就在深圳跑滴滴，我來告訴大家，在深圳跑滴滴一個(gè)月能賺多少錢？租車每個(gè)月最少4000，一個(gè)粵B牌一個(gè)月都漲到租金1500-2000，注冊(cè)跑滴滴褲子都要虧了賣掉！深圳全職跑車，要想流水到15000到18000之間，最少的工作10到12個(gè)小時(shí)，大部分工作12個(gè)小時(shí)，流水應(yīng)該在14000-15000左右，每天的固定流水應(yīng)該在400左右，多了是跑不到的，因?yàn)樯钲谶@邊比較堵車，走運(yùn)的時(shí)候可能能弄到一個(gè)6到7百，不過比較少。

每個(gè)月跑15000流水，滴滴抽成4000左右，還剩余，11000，加油每天最少150，如今油價(jià)這么貴，就算是豐田卡羅拉也是需要150塊錢油費(fèi)，并且每天可能要跑3到400公里，一般都是300公里左右，這樣光油錢一個(gè)月就4500，穩(wěn)穩(wěn)的，除去油錢就還剩下，7500快，除去車輛租金4000，除去吃飯，基本上做雷鋒，另外滴滴獎(jiǎng)勵(lì)也不多，一個(gè)月可能只有1000多塊錢，加一起最終剩余也就3000塊錢不到。

目前跑滴滴是賺不到錢的，別人自己提供車輛一個(gè)月累死累活也就勉強(qiáng)賺一份養(yǎng)家糊口的工資，更別說你去租車跑滴滴，以及租車的話，不如去與之代購，起碼這樣子，車輛還是自己的，但是深圳的這邊購買粵b牌指標(biāo)，也是需要社保繳納兩年以上的大部分司機(jī)都不符合這個(gè)要求，以上是一些個(gè)人觀點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，如果需要加入全國滴滴交流群的司機(jī)，請(qǐng)關(guān)注私聊我，大家一起交流，分享跑滴滴！。

3、在廣州租車跑滴滴好嗎？

分析一、政策，廣州7月1日快是試行“四開四停”政策，8月1日起正式實(shí)行“四開四?！?，作為外地車牌，不得不考慮出行問題。8月1日起乘車出行的人將會(huì)明顯增加，無論公交、地鐵或者打車的人都將有大幅度增加，二、競(jìng)爭。廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進(jìn)來分蛋糕的人越來越多，每個(gè)人分的很少很少，同時(shí)做滴滴打車的司機(jī)也減少很多，目前據(jù)我了解很多都是兼職，賺點(diǎn)外快，很少有人在專職做滴滴司機(jī)，

而且你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費(fèi)用），很難賺到錢。三、消費(fèi)人群，目前每次出行都打滴滴的很少，廣州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的預(yù)約車，還有的是順風(fēng)車，直接叫快車的人群比以往減少了很多，叫快車的大部分以年輕人為主，消費(fèi)水平不算太高，四、平臺(tái)。眾所周知的是，目前滴滴平臺(tái)的福利津貼也比以往少了很多，而且滴滴公司收的對(duì)顧客的收費(fèi)也提高了不少，對(duì)顧客的優(yōu)惠力度也減少很多，導(dǎo)致很多的顧客流失，個(gè)人均打車的次數(shù)也明顯減少。