堅持下來的摩的司機，最高可以一天掙三、四百元，那是要碰到直接跨縣的長途乘客，一年難碰幾次；摩的司機會抓住過年前后的高峰期，一天掙個一兩百元；象平時的淡季掙不到多少錢了，就是一個月平均每天一趟算下來，掙一千元就不錯了，還要必須和養號一樣，每天蹬守，如果跨領域做別的事情多久了，也就放棄了好不容易積攢起來的老顧客（粉絲）。

1、在深圳，跑滴滴一個月能賺多少？

看你怎么跑！我也是剛做一個多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時候心情不好跑個一百多就收工！現在有5百多到6百多一天！不能保證穩定！我是租車的！有雙證！一個月休息5天！流水一個月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個看人的行業！會開車不一定能勝任司機！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會有可能發生！保持良好心態很重要！滴滴是自由職業！就算是全職做也可以自由安排時間！我是看重這個才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。

2、在農村靠打摩的掙錢嗎？

以前比較掙錢，現在比較難掙了，多數打摩的的己經改行，只有少數人還在堅持，前些年，因為農村交通環境不好，一個村只有一條路況不是很好的碎石村道，村民出門走親辦事，一般都要搭乘摩的趕時間，也減少走路的體力消耗，導致摩的行業興旺，三級公路與村道接頭的地方，都有不少摩托車待客。打摩的的利潤超過了城里的出租車，一趟十公里二十塊錢左右，十幾二十分鐘就到了，打一年摩的，收入超過了一般的外出打工人員，

農村在變化，交通在改善?，F在村村通公路，戶戶有支路，道路全部硬化，稍有條件的農戶，也都有小汽車、摩托車和電動車，只有趕急事的萬不得己喊一輛摩的搭載，堅持下來的摩的司機，最高可以一天掙三、四百元，那是要碰到直接跨縣的長途乘客，一年難碰幾次；摩的司機會抓住過年前后的高峰期，一天掙個一兩百元；象平時的淡季掙不到多少錢了，就是一個月平均每天一趟算下來，掙一千元就不錯了，還要必須和養頭條號一樣，每天蹬守，如果跨領域做別的事情多久了，也就放棄了好不容易積攢起來的老顧客（粉絲）。