今年拉拉公司經(jīng)過(guò)一系列動(dòng)作改革，限制拼單，實(shí)行指派訂單模式來(lái)控制師傅們收入，從而達(dá)到平衡收入。加入貨拉拉已經(jīng)兩年，收入跟坐過(guò)山車(chē)似的，去年還敢曬曬月流水，每月13000左右，還比較輕松，陽(yáng)江公務(wù)員工資待遇可參考下面數(shù)據(jù)，公務(wù)員的收入一般來(lái)講按“全包”也就是所有的到手收入 公積金，而不是用所謂的稅前稅后。

1、貨拉拉師傅們把你們?cè)率杖霑癯鰜?lái)，看看有多少人入坑？

有關(guān)部門(mén)真的要出手管管貨拉拉才行，加入貨拉拉的司機(jī)都被坑慘啦，完全看不懂貨拉拉是怎么計(jì)算費(fèi)用的。加入貨拉拉已經(jīng)兩年，收入跟坐過(guò)山車(chē)似的，去年還敢曬曬月流水，每月13000左右，還比較輕松，今年拉拉公司經(jīng)過(guò)一系列動(dòng)作改革，限制拼單，實(shí)行指派訂單模式來(lái)控制師傅們收入，從而達(dá)到平衡收入。現(xiàn)在每月流水簡(jiǎn)直慘不忍睹，線上 線下合計(jì)封頂就8000元，而加油都要2000元，會(huì)員600元，其他省略不計(jì)，也所剩無(wú)幾，除了自由之外真的比不上任何行業(yè)，進(jìn)工廠做流水線都比跑貨拉拉強(qiáng)，

2、滴滴師傅月收入1萬(wàn)多，為什么很多人都“不敢”繼續(xù)做了？

我就是一個(gè)普通的滴滴司機(jī)，我現(xiàn)在的確“不敢做”了，退出滴滴已經(jīng)有3，4個(gè)月。我就用自己真實(shí)的情況和想法給大家說(shuō)說(shuō)，為什么“不敢做了”吧，大部分滴滴司機(jī)的月收入是沒(méi)有一萬(wàn)多的我是在湛江市，一個(gè)普通的地級(jí)市跑滴滴。湛江已經(jīng)算一個(gè)四五線城市，像我這種情況應(yīng)該也能代表大部分的普通滴滴司機(jī)吧（北上廣深可能會(huì)賺多點(diǎn)），

在我們這邊，除了過(guò)年過(guò)節(jié)，生意特別好的特殊情況下，大多數(shù)司機(jī)一個(gè)小時(shí)的流水是將近30塊錢(qián)左右。以一天工作是11個(gè)小時(shí)（際去一個(gè)小時(shí)吃飯，上廁所，抽煙休息），實(shí)際聽(tīng)單時(shí)間10個(gè)小時(shí)來(lái)算，一天的流水才將近300塊錢(qián)。一個(gè)月30天，即便堅(jiān)持一天都不休息，流水才9000，9000塊錢(qián)的流水，起碼要將近3000塊錢(qián)的油錢(qián)。

即便是租公司的電車(chē)跑，一個(gè)月租金加電費(fèi)也要將近4000，所以大部分普通滴滴司機(jī)一個(gè)月是沒(méi)有1萬(wàn)塊錢(qián)的，而且一個(gè)月30天不休息也不正常，不可能持久，怎么也得休息一兩天。就算你本身不想休息，難道家里從來(lái)就沒(méi)什么事要你干一兩天嗎？一萬(wàn)多一個(gè)月的司機(jī)有沒(méi)有？有，肯定是有的，我現(xiàn)在認(rèn)識(shí)的人都有，那是一天出車(chē)15.6個(gè)小時(shí)，家里的事從來(lái)不管不顧的，連兒子得病了要去醫(yī)院做手術(shù)，都讓老婆自己帶去那種。

即便掙到兜里的錢(qián)，也不是你的勤快點(diǎn)，每個(gè)月掙6.7000塊錢(qián)也是可以的，在小城市來(lái)說(shuō)，雖然不能發(fā)財(cái)，可能買(mǎi)房也很困難，但養(yǎng)家糊口是可以的，只不過(guò)掙到兜里的錢(qián)，就全部都是你的嗎？保險(xiǎn)，一年300，專(zhuān)職跑車(chē)，機(jī)油一個(gè)月多點(diǎn)要換一次，一次300，一年3000，變速箱油，一年換一次1000塊錢(qián)。輪胎四條1200塊錢(qián)，

還有避震火花塞什么的易損件，一年怎么也得換一次，多的不說(shuō)，一年1000塊錢(qián)左右肯定有。3000 3000 1000 1200 1000=9200，裝在兜里的錢(qián)，只是暫時(shí)裝在你的兜里，一年6.70000，保險(xiǎn)保養(yǎng)就干掉1萬(wàn)。而且保險(xiǎn)費(fèi)還是在從來(lái)沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)的情況下算，一旦報(bào)過(guò)保險(xiǎn)，第二年折扣沒(méi)有，費(fèi)用要上漲，

天天在外面跑，你出險(xiǎn)的幾率難道不大？這還沒(méi)算維修，如果車(chē)子毛病多，那最終能裝到你兜里的就更少了。何況還有一樣就做車(chē)輛貶值率的東西你還沒(méi)算有人說(shuō)，你買(mǎi)私家車(chē)也會(huì)貶值呀，算這些有意義嗎？是的，私家車(chē)也會(huì)貶值，但是再還沒(méi)到賣(mài)車(chē)那一刻，都沒(méi)必要算這種東西，而且你開(kāi)得時(shí)間越久，肯定損失就越少，比如說(shuō)12年車(chē)齡和13年車(chē)齡的車(chē)，能有多大區(qū)別？但跑滴滴就不一樣了，你的車(chē)只能跑八年。

8年后如果你還想繼續(xù)跑，那只能換輛車(chē)來(lái)，以滴滴司機(jī)最喜歡的卡羅拉算，8年車(chē)齡的卡羅拉，能賣(mài)多少錢(qián)？5萬(wàn)還是6萬(wàn)？新買(mǎi)一輛卡羅拉要多少？12.8萬(wàn)（最低配落地價(jià)）就是說(shuō)，你還得重新添8萬(wàn)塊錢(qián)進(jìn)去，才能繼續(xù)跑。跑這些年，除去生活費(fèi)，吃吃用用，存有10萬(wàn)8萬(wàn)嗎？可能有，但一下子又出去了，又歸零了，所以說(shuō)，跑滴滴，即使裝到你兜里的錢(qián)，也不一定是你的，只是讓你暫時(shí)拿著開(kāi)心而已。