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本文目錄一覽

1，快鐵動車高鐵有什么區別
2，高鐵和動車到底哪個速度快
3，動車為什么比高鐵快還便宜
4，高鐵動車為什么比普通火車跑的快
5，動車和高鐵哪個更快一點
6，高鐵跟動車哪個快

1，快鐵動車高鐵有什么區別

快鐵速度小于動車，動車小于高鐵。

快鐵動車高鐵有什么區別

2，高鐵和動車到底哪個速度快

高鐵最快，其次動車，最后是特快，這三個屬于長途列車，地鐵是城市里的地下鐵路。

高鐵和動車到底哪個速度快

3，動車為什么比高鐵快還便宜

題主所給的例子并不能反映出D車比G車快還便宜。G9839和D2325走的同樣的鐵路線，但因為G車和D車價格不同，G9839票價每公里0.41元，是標準的高鐵票價，D2325票價每公里0.32元，是動車票價，所以G9839更貴。而G9839是臨客列車而不是圖定列車，行駛速度慢還要待避其他列車，造成了他速度慢的現實。而題主的結論是錯誤的，上饒到廈門每天19趟高鐵列車，都要比動車更快。但在高鐵線路上上D車，導致D車需要貼著限速跑，使得D車并沒有比G車慢多少，價格優勢凸顯。

動車為什么比高鐵快還便宜

4，高鐵動車為什么比普通火車跑的快

1、設施上說：高鐵用的是新建的高鐵線路，采用以高架橋為主的無渣軌道，這樣可以保證線路穩定性和持久耐用性，為高鐵的高速行駛創造良好的基礎條件。另外，高鐵的彎道也比普通鐵路大的多，這樣才能保證高鐵安全快速的轉彎。2、信號來講：高鐵采用先進的信號器作為通信信號比傳統的靠司機瞭望信號機先進的多，這樣才能保證高鐵的快速行駛。3、車輛上來講：高鐵采用流線型外觀，這樣可以降低空氣阻力，大大提高其行駛速度，而普通火車依舊是四方形，速度高的時候阻力會很大，不利于速度的提高。4、動力上來講：高鐵是幾個動車連接在一塊，它的每節動車車廂都是一個火車頭，速度當然比一般的快了。一般的火車只是一個火車頭拉十幾節車廂。綜上所述，高鐵的高速運行和高鐵的先進設備是離不開的，正是這些先進的設備才能保證高鐵的安全，舒適，快捷和高正點率。而普通火車只能是望塵莫及。

不然怎么叫高鐵，這就是中國鐵路的發展

5，動車和高鐵哪個更快一點

高鐵，動車最高一般能達到300KM/H差不多了

搞清楚一個概念，動車是一種車，高鐵是一種路。小轎車和高速公路哪個更快？現在人們常說的動車指的是D字頭的動車組，高鐵指的是G字頭的動車組，理論上來說，G比D快一些，實際上部分路段和車次可能差別并能夠不大，甚至倒過來

高鐵就是動車組，只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，及高速鐵路，目前中國動車組有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型車，而高鐵用的動車組為CRH2C CRH3型車，至于你說的為什么滿足不了高鐵的速度，是因為車輛在設計時CRH1 CRH2 CRH5就是按時速200公里設計的，最后鐵道部將其強行提至時速250公里，而高鐵的CRH2C CRH3型車，在設計的時候就定義為時速300公里，最后鐵道部將其強行提至時速350公里。

高鐵快一點，我經常坐的動車能達到200碼就不錯了，高鐵最高可以到350多一點，這是我做滬杭高鐵和動車的經驗，僅供參考啊

6，高鐵跟動車哪個快

動車和高鐵相比之下高鐵要快一些，這主要還是設計時速上的差別。動車組在設計上是按照時速200公里設計，最高時速250公里；高鐵在設計的時候就定義為時速300公里，最高時速350公里。所以說，高鐵是比動車要快的。動車和高鐵的區別：高速鐵路泛指運行速度大于200公里的鐵路運輸種類，大多數指的是客運。而動車指多節車廂有動力裝置，這些車廂組成的列車，稱為動車(組)。嚴格意義上來說，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型，兩者不是同一個概念。從車號的字母上也有區別，高鐵車次以G開頭，動車車次以D開頭。動車和高鐵是兩個完全不同的概念，動車是對我國的一種火車車型的介紹，這種列車在硬件條件以及行駛速度方面都非常的高，而高鐵是一種軌道系統的稱呼，在這種軌道系統上行駛的火車速度也非常的快，而高鐵上行駛的也可以是動車組，這就是兩者之間最大的區別了。高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統整體。動車的全稱是“動車組列車”，指的是車。D字頭列車，全稱是“動車組旅客列車”，可簡稱“動車”。G字頭列車，全稱是“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”是錯誤的，正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。高鐵主要指最高運營速度大于（200，250，300因標準不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性；動車組字面意思指的是動力分散或動力集中的若干車輛的組合。在我國國內運營的8車動車組主要是6動2拖和4動4拖2種。動車組主要是鐵路上機車車輛的范疇。兩者的關系是：由于速度的需要，中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組，但動車組不一定運行在高鐵上。高速動車與動車的區別：在我國目前高速及城際鐵路客運體系中，動車（D字頭列車）與高速動車（G字頭列車）主要區別是動車（D字頭列車）主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運行的動車（D字頭列車）比高速動車（G字頭列車）最高運行速度較慢或停站更多。