我有個以前的同事就是在郵輪上當晚會主持，雖然不能算嚴格意義上的海員，可是基本上工作周期、飲食什么的都跟海員差不多。我也是海員，做了十多年了，從水手慢慢到工程船做吊機手，魚船的船員只要四小證，有的還不用，但是正規(guī)的貨船和工程船都是要大證的，叫海船適任證，在海船上工作又分內(nèi)貿(mào)和遠洋，內(nèi)貿(mào)普通海員實習工資2000左右，實習完了第一次工資在9000左右，如果好的公司還有退伙費和勞務費加一起有個10000左右，如果是好多年的資厲工資在12000左右，這要看資厲，外貿(mào)遠洋會高一些也比內(nèi)貿(mào)輕松一些，但是遠洋不容易下地玩，內(nèi)貿(mào)3到5天就可以靠港，遠洋最少要10天左右，還有大遠洋1到2個月考不了港也正常，遠洋普通海員13000左右，好的公司還能高一點，現(xiàn)在上船大多通過中介都是被扒過皮的，一般干6到8個月，其他休假的話沒有工資，一年也就掙個10萬8萬的，海船一般一天上8個小時，但是遇到靠港，掃倉也是加班的，還有就是舍家，現(xiàn)在年輕的沒有多少人做了，只能勉強養(yǎng)家，掙不了多少錢，真想做這個只有做高級船員才能好掙錢，如果在陸地上有個5到7千左右的工作，還有保險的話，最好不要做海員，太舍家了，幸福值為零，如果沒有正常的工作，可以把它做為一個過度還是可以的。

1、海員一個月13000塊，每天上班十小時，為何沒人干？

我也是海員，做了十多年了，從水手慢慢到工程船做吊機手，魚船的船員只要四小證，有的還不用，但是正規(guī)的貨船和工程船都是要大證的，叫海船適任證，在海船上工作又分內(nèi)貿(mào)和遠洋，內(nèi)貿(mào)普通海員實習工資2000左右，實習完了第一次工資在9000左右，如果好的公司還有退伙費和勞務費加一起有個10000左右，如果是好多年的資厲工資在12000左右，這要看資厲，外貿(mào)遠洋會高一些也比內(nèi)貿(mào)輕松一些，但是遠洋不容易下地玩，內(nèi)貿(mào)3到5天就可以靠港，遠洋最少要10天左右，還有大遠洋1到2個月考不了港也正常，遠洋普通海員13000左右，好的公司還能高一點，現(xiàn)在上船大多通過中介都是被扒過皮的，一般干6到8個月，其他休假的話沒有工資，一年也就掙個10萬8萬的，海船一般一天上8個小時，但是遇到靠港，掃倉也是加班的，還有就是舍家，現(xiàn)在年輕的沒有多少人做了，只能勉強養(yǎng)家，掙不了多少錢，真想做這個只有做高級船員才能好掙錢，如果在陸地上有個5到7千左右的工作，還有保險的話，最好不要做海員，太舍家了，幸福值為零，如果沒有正常的工作，可以把它做為一個過度還是可以的。