早在上世紀(jì)50年代，就有學(xué)者提出從長(zhǎng)江金沙江段引水至云南，到2017年8月正式開(kāi)建，規(guī)劃足足經(jīng)歷了60多年。中國(guó)之所以被稱(chēng)為“基建狂魔”，不僅僅是因?yàn)榻ㄔO(shè)了高樓大廈、道路橋梁、高鐵隧道等，更不是因?yàn)樵诤Ｉ洗瞪吃鞃u，而是有很多“超級(jí)工程”支撐。

1、中國(guó)目前有哪些在建的超級(jí)工程？

中國(guó)之所以被稱(chēng)為“基建狂魔”，不僅僅是因?yàn)榻ㄔO(shè)了高樓大廈、道路橋梁、高鐵隧道等，更不是因?yàn)樵诤Ｉ洗瞪吃鞃u，而是有很多“超級(jí)工程”支撐。從地球之上到地球之外，從民生工程到域外探索，從能源發(fā)展到環(huán)境保護(hù)，我們?cè)诮ㄔO(shè)的超級(jí)工程比比皆是，下面主要從民生領(lǐng)域，簡(jiǎn)單講一下我所認(rèn)為的“超級(jí)工程”，南水北調(diào)并未完成南水北調(diào)相信大家都不陌生，當(dāng)前東線(xiàn)、中線(xiàn)都已經(jīng)建設(shè)完畢并投入使用，但其實(shí)目前我們所看到的南水北調(diào)線(xiàn)路只完成了一部分，還有線(xiàn)路在繼續(xù)建設(shè)。

以東線(xiàn)為例，目前正在建設(shè)北延應(yīng)急供水工程，此工程是為了緩解我國(guó)華北地區(qū)地下水超采，建成后每年可向華北增加供水4.9億立方米，另外，南水北調(diào)東線(xiàn)、中線(xiàn)都規(guī)劃有二期、三期工程，當(dāng)前東線(xiàn)基本已經(jīng)完成了二期工程規(guī)劃，正在進(jìn)行可行性研究工作，而中線(xiàn)的引江補(bǔ)漢工程也在開(kāi)展工程編制工作。南水北調(diào)當(dāng)前單獨(dú)拿出任何一條線(xiàn)路，都稱(chēng)得上是超級(jí)水利工程，并已經(jīng)獲得了諸多世界之最，未來(lái)所有工程建設(shè)完畢，說(shuō)“超級(jí)工程”恐怕都已經(jīng)不足以形容，

引漢濟(jì)渭工程說(shuō)起引水工程，當(dāng)前正在開(kāi)展建設(shè)的還有引漢濟(jì)渭工程、引江濟(jì)淮工程、滇中引水工程等，這幾個(gè)水利工程也都可以稱(chēng)得上“超級(jí)工程”。先以引漢濟(jì)渭工程為例，從長(zhǎng)江支流漢江引水，往北輸送至渭河流域，雖然兩者之間的距離只有100公里左右，長(zhǎng)度遠(yuǎn)不及南水北調(diào)，但引漢濟(jì)渭需要穿越秦嶺屏障，所建設(shè)的不只有明渠、攔河壩，更重要的是輸水隧洞，隧洞全長(zhǎng)為98.30公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)輸水隧洞，

滇中引水工程滇中引水工程，是我國(guó)當(dāng)前在建最大引水工程，不過(guò)滇中引水工程是為了緩解云南干旱，非云南人可能不得而知。早在上世紀(jì)50年代，就有學(xué)者提出從長(zhǎng)江金沙江段引水至云南，到2017年8月正式開(kāi)建，規(guī)劃足足經(jīng)歷了60多年，滇中地區(qū)位于滇東高原，屬于云貴高原的一部分，這里自然條件、地質(zhì)條件都十分復(fù)雜，施工難度非常大。

然而，就在這樣的地形條件下，滇中引水工程總規(guī)劃長(zhǎng)度664.24公里，建設(shè)隧洞58座，隧洞加起來(lái)長(zhǎng)度611.99公里，迄今為止世界上還沒(méi)有如此大規(guī)模的高原引水工程，如今工程已經(jīng)開(kāi)工3年了建設(shè)完成后，屬不屬于“超級(jí)工程”世人自行評(píng)判，域外探索工程講了水利工程，最后再講一個(gè)域外探索工程---中國(guó)空間站，或許比起建設(shè)更早的國(guó)際空間站，中國(guó)空間站不管是質(zhì)量、尺寸、空間都要小一號(hào)，且綜合功能上也比國(guó)際空間站要低半代到一代，但不要忘記中國(guó)空間站是憑我國(guó)一己之力研發(fā)設(shè)計(jì)的，而國(guó)際空間站則是世界其他大國(guó)聯(lián)合建設(shè)的，這當(dāng)中差別非常大。

2、深圳暴雨引發(fā)洪水，沖走16名河道施工人員，區(qū)水務(wù)局：對(duì)暴雨強(qiáng)度判斷不準(zhǔn)，所有在建工程項(xiàng)目停工整改，你怎么看？

深圳電臺(tái)間陸續(xù)報(bào)道，羅湖東區(qū)市政地下排水疏道改造工程，在常態(tài)施工中，突然遭受氣象預(yù)測(cè)暴雨聚集涌道引發(fā)兇猛洪水襲擊，致使多名正在地下涌道作業(yè)的施工人員，處在有進(jìn)無(wú)退的險(xiǎn)劣地點(diǎn)施工，事先無(wú)預(yù)兆，氣象信息斷鏈，措手不及，無(wú)法自救逃生，造成多人死亡嚴(yán)重安全生產(chǎn)責(zé)任事故。該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這次事故的責(zé)任呢，自我主觀分析觀點(diǎn)，心里想起就很糾結(jié)納悶，覺(jué)得質(zhì)問(wèn)倉(cāng)天發(fā)生這樣慘烈悲哀事件，難道就是自然界無(wú)妄之災(zāi)嗎？其實(shí)不然，真正的禍根還要?dú)w屬當(dāng)事的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視力度問(wèn)題，推卸不了玩忽職守，為官不作為的事故責(zé)仼。

企業(yè)管理一般體現(xiàn)的制度落實(shí)的暇疵，安全生產(chǎn)規(guī)章制度，淋漓盡致表現(xiàn)掛在墻上說(shuō)在嘴上，某些施工企業(yè)安全文化形式表面彰法特別明顯，前曕性有實(shí)際意義的施工環(huán)境的安全注備，是否做好科學(xué)水文系工程環(huán)境調(diào)查，強(qiáng)化安全意識(shí)，科學(xué)認(rèn)真預(yù)防自然界遭遇的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等。水運(yùn)區(qū)域建設(shè)工程，施工準(zhǔn)備階段期工作重點(diǎn)，制定責(zé)任的框架，做好基層應(yīng)急預(yù)案措施演習(xí)系列通信預(yù)防工作。