想在深圳這邊跑美團，去應聘又要買車又要裝備錢。你好，我是一名餓了么眾包外賣員，跑美團餓了么都可以一樣掙錢，關鍵在于你的每天付出時間的長短和努力程度，我跑餓了么從上午10點到晚上12點，下午休息2小時，一天可以跑50多單，掙300-350元左右，我有一個朋友跑美團眾包的，上班時間和我差不多，但是他下午不休息，一天可以比我多掙40-50元，現在無論是美團還是餓了么，配送費一直在降低，想要多掙錢，必須付出更多的時間去跑單。

1、深圳跑眾包一天可以多少錢？

我來回答你這個問題吧，希望對你有用。坐標深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個月。最后吃飯喝水什么就看個人了，至于那些跟站點專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，

目前苦苦掙扎已經有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點到晚上差不多1點，因為這個地方我完全陌生，當時小區基本處于封控狀態，無論送餐或取餐基本在外圍，當時取餐，送餐基本靠問，靠打電話。

當我漸漸熟悉的時候，小區于昨天開始慢慢解封但對外賣快遞人員基本每個小區只有一個出入口，導航此時的作用并不大經常要繞路，因為還很多進出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經有點泄氣了。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看。

根據我的經驗早上基本上沒什么單的，大概從10點半到11點單會多些然后就是午高峰會持續到1點左右，然后從下午5點開始到7點半這幾個時間段單會多些其它時間單飛是經常的事，周末的話單通常都會比平常多些，另外送外賣你的內心必須強大，短短一個月我就碰到過惡意差評跟投訴的。惡意差評對我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，

晚高峰時間段的單會難送些，因為下班時間路上人多車多，午高峰會好很多。然后送外賣為了搶時間沖紅燈是常態，吃飯的時間可能不是很準時，所以送外賣還是有一定的風險的，綜上所述如果你有一份穩定且五險一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實際是超長的工作時長而且沒有任何保障，風里來雨里去個中辛酸誰做誰知道！，

2、在深圳每天下午18點30分跑到23點美團眾包能有多少錢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。因為深圳的客單價比較高，所以跑眾包的話，單價相對也比較高一些，如果提主是資深的老手，并且等級比較高的話，那么至少可以跑100多。當然，這是比較順利的情況下，如果提主是新人，并且路線和商家都不熟悉的話，估計也就30左右吧。總而言之，跑外賣的收入其實浮動空間是很大的，具體情況視人而異，

3、想再深圳這邊跑美團，去應聘又要買車又要裝備錢？

想在深圳這邊跑美團，去應聘又要買車又要裝備錢？謝謝你的邀請你要跑美團，選擇那個城市都一樣。可能深圳消費理念高一點，生意會好做一點，對于提問來說這個不是太重要，在回答你的問題前，我們來理理你的應聘，你所選擇的應聘，由于崗位的特殊，你不是在應聘某一個職位，而是應聘一個當老板的職業，也可以叫作你的起步最初的事業。

這個解釋可能是你有點意想不到，可能還沒來得及有著心理準備，應聘行為的存在，就是應聘當老板的事實。既然實際情況是應聘當老板，我們就來說說如何當老板了，一、當老板就得有先期的投入，你投資，鑒于跑美團的特殊，買車是必須的，除車以外還應該有相配套的裝備；二、當老板必須有個稍微長久的計劃與心態。必須熟悉這個行當，使自己進入這個行當，

逐步學會和掌握這個行當所需要的技術與技巧，你就能嘗試的做下去，一步一步的接近成功三、選擇了跑美團做老板，只要選擇合適的區域，不拍吃苦，別人不接的單你接，別人吃不了的苦你吃，加上有愛心服務態度好，一定可以創出一片天地；四、跑美團應該非常熟悉你所在區域的大街小巷和大街小巷的交通規則與交通特點以及人流高峰到來的時間與分流情況，為接單、跑單創造有利條件；五、我知道，一個決策很難，物質上的、精神上的都得有所準備。