我服務分有90，沒扣過，滴滴經常不派單，要么就是半個鐘來個起步價，很無語啊。好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，說實話，前年滴滴在湛江開拓市場時，縱橫哥還利用業余時間試著去體驗了一下，感覺還挺掙錢的。
1、你所在的城市，滴滴起步價司機到手多少錢？
以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價是9元，司機得到的是7.2元，再減去5毛的服務費，實際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區首府，算是三線城市，但是城區面積相比之下，不是很大，人口300多萬，這里的滴滴司機，通常的流水在300元左右。當然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應該是百分之幾的概率，甚至更低。
好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實施，許多車輛都面臨不達標的問題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對十幾萬的投入成本，靠這個單價想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭議的焦點，和不得不面對的尷尬！這種情況相信大多數區域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價四五元的地方，更是不可能掙到錢，
2、湛江滴滴打車好做么？
說實話，前年滴滴在湛江開拓市場時，縱橫哥還利用業余時間試著去體驗了一下，感覺還挺掙錢的。由于時間不長，印象中就是晚十一點后到凌晨一點的時間，夜店醉酒人士的單特別多，當時要搶單，還得有技巧呢。印象最深的是有一天接了一個帶人看風水的，收了300小費，有兩天是周末，我每天可入賬300多吧。不過實在是沒時間，后來公司又派我去外地投標，做了幾天就沒玩了，
現在偶爾打滴滴，我也跟司機聊一下。前幾天遇到個全職滴滴司機，他說現在沒以前好做了，現在是公司派單，分數不夠高的就接不到黃金地段的單。去年每天入賬三四百，今年做的人更多了，每天只能入賬兩三百，差一百差好遠的，他的車是剛貸款買的，包落地近10萬，要還貸，還要養家，壓力山大。他還說，有時遇到出租車司機來惡意差評，給個一星兩星的評價，多了就被扣分了，
3、滴滴司機們，你們那最低的起步價是多少？80到95分的司機有何區別？
我來說說我的經歷體會吧！話說我之前在東莞做了大概三個月滴滴，住在石碣，當時起步價乘客七塊多，我司機端到手五塊一，真的好低，油價不斷上漲，摩的起步都十塊了，我的是自己的車跑，那段時間運管抓的好嚴，每天跑的提心吊膽，高峰時段總是派拼車單，每天的獎勵看似乎很高，其實我只拿過一次獎勵，可能有朋友會說我不夠勤快，怎么說呢？我服務分有90，沒扣過，滴滴經常不派單，要么就是半個鐘來個起步價，很無語啊！天氣又熱，一個月下來流水6000左右，除去油費，車損，保養，自己每天開銷，算完，天！還不如進廠上班，其實我還在跑，后面有一單被查到，還好沒罰我，不過嚇得不輕，自那以后沒再跑，總之，跑滴滴，沒前途！。
