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1，道路交通安全法
2，道路交通安全法中的道路包括那四部分
3，道路交通安全法第49條第一款
4，有關道路交通安全法
5，道路交通法
6，道路交通安全法是針對哪些情況而設立
7，交通安全法法則

1，道路交通安全法

就是行人承擔次要責任，賠償時摩托車也要賠完一萬元醫療費十一萬傷殘費后，余下的承擔九成，相當于全責了，不如好好商量，一次性賠多少結案，不要在責任上爭論不清了。

首先要看行人是不是走在人行道上.如果在人行道上摩托撞人則摩托車負全責.如果是一快板的機非混行道路.因為行人并排行走.占用道路較寬.則應負一定責任.不超過30%.換要看摩托車的具體情況才能定.比如駕車人有無駕駛資格.車輛是否已達報廢年限等.....

摩托車全責,行人無責.

道路交通安全法

2，道路交通安全法中的道路包括那四部分

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語的含義：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。（二）“車輛”，是指機動車和非機動車。（三）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。（四）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

道路交通安全法中的道路包括那四部分

3，道路交通安全法第49條第一款

第四十九條機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。

第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。根據本條第一款的規定，公安機關交通管理部門除了扣留機動車并要求當事人提供或者補辦法定證件外，還可以按照本法第九十條的規定予以處罰，也就是可以對違法行為人處以警告或者20元以上200元以下的罰款，并且可以根據本法規定的其他有關規定處罰。例如，駕駛人無證駕駛的處罰、沒有辦理第三者責任保險的處罰等。對當事人提供相應的牌證、標志或者補辦了相應的手續的，公安機關應當及時發還機動車，不得繼續進行留置。

道路交通安全法第49條第一款

4，有關道路交通安全法

新交規是公安部2013年新交通法規將于1月1日起執行，按照規定道路交通安全法和中華人民共和國機動車號牌的規定，可使用牌照架輔助安裝號牌，牌照架內側邊緣距離機動車登記編號字符邊緣應大于5mm。此處牌照架應是固定式牌照框，保護號牌且不影響號牌字符識別，不包括外置鎖式，內藏鎖式，電子自動遮擋式和更換式等便于更換拆卸的活動牌照架，不允許使用可拆卸活動號牌和可?/p>

相關規定如下《中華人民共和國道路交通安全法》:第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

國家道路交通安全法沒有對開車打電話直接作出處罰規定，只是第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。而各地作出的交通管理條例規定不一樣，有罰200扣2分的，有罰100扣2分的，你需要咨詢你當地的交通管理部門

5，道路交通法

事故賠償應注意的問題如果交警已經判定在該事故中小貨車負主要責任了，接下來要注意的事項主要有：1、責任比例如何？也就是說是一九、二八、三七、四六開都適用于主要責任和次要責任的關系。由于賠償是按照總費用的責任比例劃分的，所以賠償額多少與責任比例關系很大，必須及時搞清楚。事先做好工作，盡量爭取有利的責任比例。2、對方真實的損失情況如何？正因為賠償是按總費用責任比例分攤的，那么對方的損失額就會成為一個重要的分子，如果對方虛假地把這個分子弄大，你朋友實際得到的賠償就會減少。所以要認真核實，防止虛假費用出現。3、你方的經濟損失額不要出現漏項。根據《道路交通事故處理辦法》第37條的規定，交通事故所發生的費用范圍包括：車輛修理費、醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾生活保障費、殘疾用具費、交通費、住宿費、其它財產損失費（人還活著，有關死亡的幾項就不列了）。特別提示，不要忘了后續治療費用。譬如骨折傷員適用鋼支架，一年后才做手術取出的所有費用。4、精神損失費不在《道路交通事故處理辦法》第37條的范圍之內，一般來說交警調解的經濟賠償項目中不會包括，如果確實要得到精神損失費的話，可能要起訴到法院才行。具體的大約賠償多少很難說，一者各地的標準不一樣，二者醫療費應該是大頭，醫療費總額沒有確定，其他的估出來了也沒用。

只要交警的責任認定書是小貨車負主要責任就好辦了。誤工費根據當地的最低月工資算，（不會有太多）后疑癥,精神損失費你就看對方的承受能力去要，（盡管要天價）。不過介于小貨車是負主要責任而非全部責任，（說明你朋友也有錯）“建議.你就牽讓點吧?！?/section>

你應該說清楚一點到底是誰追誰的尾雙方駕駛員有沒有酒后駕車交警有沒有到現場勘察

6，道路交通安全法是針對哪些情況而設立

1）只針對汽車還是包括所有的行人、自行車、電動車等交通行為人？2）只針對城市主干道，還是包括所有的郊區或次干道？我發現只有市區的主干道，交通警察會比較嚴格，主次車道分得很清楚，而行人電動車也比較自覺的進入慢車道。而在市郊，自行車、電動車，尤其上下班高峰時，大量地占用機動車道，甚至導致汽車無法行駛。紅燈時自行車、電動車占用轉彎車道，導致后面汽車無法轉彎。平日里，交警部門，只針對有車號可以記錄的汽車駕駛人員進行處罰，包括路面監控，而且還拿出條條款款的道路交通法規。而對于非要，動車頂多就是特殊任務時，擺擺手讓他們變道而已。那么，在道路交通安全法中，行人、非機動車違章形為是不是不在其中，他們是不是可以將《交通法》不當作法律??？政府部門、交通部門是怎么看待這個問題的？

答：指機動車和非機動車。a、機動車指是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。；b、非機動車是是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。3、《道路交通安全法》中所指的道路是哪些？答：①一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應負全部責任；②當事人逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的應當負全部責任；答：公安交警部門?？h以上地方各級公安機關是同級人民政府處理本行政區域內交通事故的主管機關。

城市道路交通管理條例中有涉及行人及非機動車的管理處罰規定，只不過現在非機動車和行人不好管理，而且就實際交警工作效率而言，行人、非機動車的處罰方式很簡化，造成管與不管一個效果，所以現在的交通部門就睜一眼閉一眼。畢竟行人、非機動車市弱勢群體，對機動車的管理嚴格可以遏制交通事故的出現。個人意見：交警罰行人和非機動車才能罰多少錢，罰10個也不如機動車一個價高。再說人跑了也沒地查，機動車不一樣有地找啊~在交警的心中行人、非機動車再亂又不關他的事~

7，交通安全法法則

原發布者:assumingthat《道路交通安全法》第三十六條：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。黃燈，車身在安全線里邊，請停車等待。紅燈沒有打轉向燈，并且紅燈明顯沒留出足夠安全的行車距離強行并線。《道路交通安全法實施條例》第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈：(一)向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；(二)向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第五十八條：機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。《道路交通安全法實施條例》第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈：(一)向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；(二)向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第五十九條：機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。夜

中華人民共和國道路交通安全法第四章道路通行規定第四節行人和乘車人通行規定第六十一條行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。第六十四條學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。第六十五條行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。第五章交通事故處理第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。第七十一條車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。第七十五條醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。第七十七條車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。第六章執法監督第七十八條公安機關交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質和管理道路交通的水平。公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業務培訓、考核。交通警察經考核不合格的，不得上崗執行職務。第七十九條公安機關交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應當依據法定的職權和程序，簡化辦事手續，做到公正、嚴格、文明、高效。第八十條交通警察執行職務時，應當按照規定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規范。第八十一條依照本法發放牌證等收取工本費，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標準，并全部上繳國庫。第八十二條公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。第八十三條交通警察調查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當回避：（一）是本案的當事人或者當事人的近親屬；（二）本人或者其近親屬與本案有利害關系；（三）與本案當事人有其他關系，可能影響案件的公正處理。第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動，應當接受行政監察機關依法實施的監督。公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律的情況依法進行監督。上級公安機關交通管理部門應當對下級公安機關交通管理部門的執法活動進行監督。第八十五條公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務，應當自覺接受社會和公民的監督。任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時查處。第八十六條任何單位不得給公安機關交通管理部門下達或者變相下達罰款指標；公安機關交通管理部門不得以罰款數額作為考核交通警察的標準。公安機關交通管理部門及其交通警察對超越法律、法規規定的指令，有權拒絕執行，并同時向上級機關報告。第一百二十四條本法自2004年5月1日起施行。

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道路交通安全法，道路交通安全法

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