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本文目錄一覽

1，昆明軌道交通4號線的線路概況
2，昆明地鐵4號線金鼎山站有幾個出入口
3，地鐵4號線
4，深圳地鐵4號線的主要站點求
5，上海地鐵4號線路線圖
6，沈陽地鐵4號線最新消息
7，長沙地鐵4號線線路圖

1，昆明軌道交通4號線的線路概況

該路線從大漾田停車場到白龍潭停車場，全長43.5公里，共設車站26座，每小時設計運載人數2.02萬人次。

昆明軌道交通4號線的線路概況

2，昆明地鐵4號線金鼎山站有幾個出入口

地鐵四號線一期的西面終點就在非遺公園了，要到溫江，得等二期工程了，終點在大學城后面開發區里了

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

昆明地鐵4號線金鼎山站有幾個出入口

3，地鐵4號線

從寶山路站到上海體育場站全程只需要27分鐘就可以了

上海承坐地鐵4號線從寶山路站到上海體育場差不多35分鐘。查看上海地鐵四號線時刻表，請登錄： http://www.17u.com/ditie/shanghai/timetable-4.html

怎么去上海了

不含等車時間一般是40-35分鐘左右的時間

地鐵4號線從寶山路站到上海體育場約需35分鐘，票價4元。

地鐵4號線

4，深圳地鐵4號線的主要站點求

地鐵4號線（龍華線）服務時間：6:30——23:00 起步價：3.00元全程6元站點；1、福田口岸2、福民3、會展中心4、市民中心5、少年宮6、蓮花北7、上梅林8、民樂9、白石龍10、深圳北站11、紅山12、上塘13、龍勝14、龍華15、清湖

深圳地鐵龍華線(4號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔為6分鐘，全程32分鐘。票價起步2元，全程6元。站點：福田口岸站、福民站、會展中心、市民中心、少年宮、蓮花北、上梅林、民樂站、白石龍站、深圳北站、紅山站、龍勝站、龍華站、清湖站

5，上海地鐵4號線路線圖

上海地鐵4號線路線圖環線，繞圈圈。

上海地鐵4號線路線圖可換乘站點：宜山路 → 地鐵3號線、地鐵9號線虹橋路 → 地鐵3號線、地鐵10號線延安西路 → 地鐵3號線中山公園 → 地鐵2號線、地鐵3號線金沙江路 → 地鐵3號線、地鐵13號線曹楊路 → 地鐵3號線鎮坪路 → 地鐵3號線、地鐵7號線中潭路 → 地鐵3號線上海火車站 → 地鐵1號線、地鐵3號線寶山路 → 地鐵3號線海倫路 → 地鐵10號線大連路 → 地鐵12號線世紀大道 → 地鐵2號線、地鐵6號線、地鐵9號線藍村路 → 地鐵6號線西藏南路 → 地鐵8號線東安路 → 地鐵7號線上海體育館 → 地鐵1號線

6，沈陽地鐵4號線最新消息

今年，沈陽地鐵4號線一期工程將開建第三、第九、第十標段，目前正在招標階段。其中，第三標段包括望花屯站和望花屯站至觀泉路站區間，望花屯站將采用明挖法施工，區間采用盾構法施工。第九標段包括太原街站和太原街站至南五馬路站區間，車站采用礦山法施工，區間采用礦山法施工。　第十四標段包括王士屯站至上河村站區間明挖段，上河村站，上河村站至紅椿路站區間，紅椿路站，紅椿路站至城建學院站區間。根據工程安排，南北快速干道北段高架預計在今年9月竣工通車。根據地鐵4號線線路走向，第三標段部分線路將與南北快速干道施工路段重合，若該標段在高架橋通車前開工，或將使該段道路交通擁堵情況加重，市民需注意交通部門調流信息，安排合適出行線路。　　四號線資料　　沈陽地鐵4號線北起虎石臺，南至新沈陽南站，全長約41公里，分一期工程、二期工程建設。　　一期工程北起望花街站，南至航天南路站。經大東、沈河、和平、蘇家屯、渾南五區，全線約34.112公里，共設車站23座。　　主要途經新沈陽南站、沈陽北站，連接太原街商圈、沈陽北站等商貿區，長白島、砂山、望花、虎石臺、蘇家屯等居住區，以及渾南產業區、歐盟經濟區等。　　計劃5年后通車試運營。

目前正在建設中，所以沒有任何消息，就是建設中。

7，長沙地鐵4號線線路圖

長沙軌道交通4號線[1] （Line 4/紫線）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，線路長33.5公里，設站24座，投資219.38億元。計劃2014年底開工，2019年通車。[2] 一期途經：普瑞大道站、月亮島站、銀星路站、北二環路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮站、湖南師大站、湖南大學站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動東路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。長沙軌道交通4號線，一期工程線路全長33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設置車站25座，全為地下站；列車采用6節編組B型列車。擴展資料：價值意義長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。參考資料來源：搜狗百科—長沙軌道交通4號線參考資料來源：長沙軌道—長沙地鐵四號線工程概況

長沙所有的地鐵線路圖都在這張圖上有，有已經建成的和規劃要建的都在這里。看高清圖請看這里網頁鏈接

4號線通長益城際，經火車西站，達汽車西站，到南部省府，與東西走向的2號線是搭接的地鐵4號線從望城縣以北區域出發，大致沿金星大道范圍南下經長沙市政府片區后，沿楓林路經溁灣鎮南下與地鐵3號線在岳麓山大學城交會，繼而從橘子洲頭以南下穿湘江進入長沙主城區，然后斜著身子往東到達武廣長沙南站，最后下穿瀏陽河到達長沙縣黃興鎮以東片區.現在也還沒最終確定下來。可能會有變動哦

4號線一期：呈西北—東南走向，西北起自濱水新城的月亮道路，經由濱江新城、溁灣鎮、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動路、高鐵新城，至黃榔組團止，線路長約32.5km，設車站23個。