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1，長沙火車西站選址在哪
2，湘鄉(xiāng)高鐵西站建在哪里
3，長沙西站是高鐵站嗎
4，長沙火車西站是客運還是貨運站
5，長沙高鐵西站是騙局
6，長沙高鐵站到汽車西站
7，長沙西站高鐵站什么時候開通
8，從長沙高鐵站到新長沙西站的公交車線路有哪些需多長時間謝謝
9，長沙西站高鐵站什么時候開通
10，長沙高鐵站位于哪里

1，長沙火車西站選址在哪

長沙火車西站建在望城縣星城鎮(zhèn)，毗鄰金星大道，主要承擔杭州-長沙-昆明線路，石門-長沙線路和長沙-株洲-湘潭城際軌道交通的運輸。

長沙火車西站選址在哪

2，湘鄉(xiāng)高鐵西站建在哪里

望城區(qū)。湘鄉(xiāng)高鐵西站又名長沙高鐵西站，位于長沙市望城區(qū)南部金山橋街道和黃金園街道交界處，計劃開工日期2021年8月7日。計劃竣工日期2024年8月7日。

湘鄉(xiāng)高鐵西站建在哪里

3，長沙西站是高鐵站嗎

長沙西站是高鐵站。高鐵長沙西站是常益長高鐵最東端站點，也是渝長廈高鐵設于長沙的重要站點。該站北鄰望城經(jīng)開區(qū)，南靠梅溪湖片區(qū)，東連麓谷片區(qū)，西接寧鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。其是國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結合的復合型交通樞紐，建成后將成為匯集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交六位一體的國家級綜合交通樞紐。鐵五院設計團隊相關負責人介紹，高鐵長沙西站以“三湘四水、杜鵑花開”為設計理念，利用空間使用的差異性的高度，將建筑塑造成一朵朵花瓣錯落有致的杜鵑花。同時，建筑立面造型圓潤并由下向上依次漸變，進一步塑造出“杜鵑花開”的美麗姿態(tài)。此外，設計團隊結合建筑四個立面上部的雨棚結構，將其塑造為水波涌動的形式，彰顯了長沙“三湘四水”的地域特色，更打造了長沙西綠色客站新形象，志在建成新時代中國鐵路客站新標桿。

長沙西站是高鐵站嗎

4，長沙火車西站是客運還是貨運站

長沙火車西站到目前為止一直是貨運，屬于石長鐵路上一個比較小的站。但長沙火車西站現(xiàn)在正在擴建，預計將在2012年10月份完工，擴建的火車西站將比原來的面積擴大20倍，擴建后的西站將是以客運為主，主要目的是緩解長沙火車站和長沙火車南站的客運壓力。

西站！

貨運站，不辦理客運，是石長鐵路上一個比較小的站。

5，長沙高鐵西站是騙局

題主想問的是“長沙高鐵西站拆遷是騙局？”是。長沙高鐵西站位于中國湖南省長沙市望城區(qū)莫家沖，是中國鐵路廣州局集團有限公司長沙車站管轄的鐵路車站，網(wǎng)上一直謠言說長沙高鐵西站會拆遷，長沙高鐵西站的相關負責人表示，西站根本就不會拆遷。

6，長沙高鐵站到汽車西站

163快線24.3公里長沙火車南站乘坐63快線,經(jīng)過31站, 到達汽車西站(河西交通樞紐過渡站)站也可乘坐: 63路, 66路2348路 → 314路22.2公里長沙南站乘坐348路,經(jīng)過24站, 到達芙蓉廣場站也可乘坐: 159路乘坐314路,經(jīng)過10站, 到達汽車西站(河西交通樞紐過渡站)站3148路 → 312路20.9公里長沙南站乘坐148路,經(jīng)過14站, 到達長沙火車站也可乘坐: 135路步行約320米,到達長沙火車站乘坐312路,經(jīng)過13站, 到達汽車西站步行約100米,到達汽車西站望采納！！！

348路延伸：連接汽車西站與長沙火車南站。便于河西、芙蓉路、人民路、東二環(huán)線沿線市民到長沙火車南站。線路走向：從汽車西站發(fā)車，按原線玉蘭路、桐梓坡路、氵榮銀路、岳麓大道、銀盆嶺大橋、三一大道、芙蓉路、人民路、韶山路、解放路、車站路、人民東路東二環(huán)至高橋大市場南后，經(jīng)長沙大道東延至新花侯路到長沙火車南站。　　503路調整：連接星沙與長沙火車南站。便于星沙、城東市民到長沙火車南站。線路走向：從長沙火車南站發(fā)車，經(jīng)新花候路、長沙大道、沙灣路、人民路、紅旗路星沙大道、盼盼路、天華路至灰埠小區(qū)。　　603路南線改稱為63路：連接汽車西站與長沙火車南站。便于汽車西站附近、楓林路沿線、氵榮灣鎮(zhèn)、大學城、新開鋪、香樟路沿線萬家麗路沿線市民到長沙火車南站。 603路北線改稱為66路：連接汽車西站與長沙火車南站。便于汽車西站附近、麓谷、桐梓坡、華廈、四方坪、火星片區(qū)、萬家麗路沿線等市民到長沙火車南站。

7，長沙西站高鐵站什么時候開通

長沙西站高鐵站預計于2025年開通。長沙西站，位于中國湖南省長沙市望城區(qū)莫家沖，是中國鐵路廣州局集團有限公司長沙車站管轄的鐵路車站。長沙西站于2015年隨長株潭城際鐵路開工建設，原項目名稱為黃金鎮(zhèn)站，后改名湘江西站，2017年12月1日定名為長沙西站，于2017年12月26日投入使用。2020年5月8日，長沙西站開始進行站改擴建工程，停止辦理客運業(yè)務，此前在長沙西站辦理客運業(yè)務的各次列車將不再停靠長沙西站，即旅客不能在長沙西站上下車，預計新車站2025年建成并投入使用。長沙西站的站臺線路長沙西站建筑面積為3500平方米。長沙西站為線側下式車站，旅客進出站均通過地下通道前往或離開站臺。長沙西站站場規(guī)模為2臺4線，其中正線2條，到發(fā)線2條。途經(jīng)線路為長株潭城際鐵路、烏山聯(lián)絡線，辦理長株潭城際鐵路本線、石長線、黔常線跨線動車組列車的客運業(yè)務。

8，從長沙高鐵站到新長沙西站的公交車線路有哪些需多長時間謝謝

第1種方案:直達線路在長沙火車南站坐 63快線(約30站)/63路(約36站)/66路(約41站)/348路(約46站) 到汽車西站下63路快線:市區(qū)線路汽車西站--長沙火車南站 06:30--21:00 空調車2元湖南龍驤巴士有限責任公司長沙火車南站 - 香樟東路口 - 長托 - 圭塘 - 龍驤巴士公司 - 雨花區(qū)政府北 - 窯坡 - 師家老屋 - 藕塘坡 - 一字墻 - 北沖水庫 - 洞井路口 - 油子塘 - 樟樹屋 - 香樟路 - 瀟湘晨報 - 長沙市中心醫(yī)院 - 鐵道學院 - 桔園立交橋西 - 浦沅南 - 丁家垅 - 新開鋪路口 - 南郊公園 - 陽光100國際新城 - 羅家嘴立交橋 - 沙泥塘 - 王家灣 - 王家灣北 - 聯(lián)絡村 - 望城坡南 - 汽車西站 (31站)63路:市區(qū)線路汽車西站--長沙火車南站 06:30--21:00 普通車上車1元，跨16個站點加1元湖南龍驤巴士有限責任公司長沙火車南站 - 香樟東路口 - 長托 - 圭塘 - 龍驤巴士公司 - 雨花區(qū)政府北 - 窯坡 - 師家老屋 - 藕塘坡 - 一字墻 - 北沖水庫 - 洞井路口 - 油子塘 - 樟樹屋 - 香樟路 - 瀟湘晨報 - 長沙市中心醫(yī)院 - 鐵道學院 - 浦沅南 - 丁家垅 - 新開鋪路口 - 南郊公園 - 猴子石大橋北 - 靳江路口 - 后湖 - 天馬山東 - 湖南大學 - 桃子湖路口 - 新民學會舊址 - 高葉塘 - 省人防辦東 - 省人防辦 - 望麓橋 - 湖南財專 - 湖湘中醫(yī)腫瘤醫(yī)院 - 望城坡 - 汽車西站 (37站)348路:市區(qū)線路汽車西站--長沙火車南站 06:30--21:00 普通車上車1元、跨伍家?guī)X南2元，空調車2元湖南巴士公共交通有限公司三公司長沙火車南站 - 花橋路曲塘路口 - 花橋路勞動東路口 - 花橋路石壩路口 - 花橋路長沙大道口 - 新華都·萬家城 - 沙灣路口 - 大橋東 - 大橋西 - 友誼村 - 高橋大市場南 - 高橋大市場西 - 長沙海關 - 楊家山南 - 高建市場(楊家山西) - 人民路立交橋北 - 車站路口 - 合峰電腦城 - 文藝路口東 - 窯嶺北 - 湘雅二醫(yī)院 - 地質中學 - 識字嶺(東) - 省建行(瀏城橋) - 芙蓉廣場 - 八一橋 - 松桂園 - 湖南日報 - 湘雅路口 - 唐家巷 - 潘家坪 - 伍家?guī)X南 - 銀盆嶺大橋西 - 銀盆嶺 - 六溝垅 - 桐梓坡 - 湘雅三醫(yī)院 - 湘雅醫(yī)學院 - 省腫瘤醫(yī)院 - 白鴿咀 - 咸嘉新村 - 咸嘉花園 - 商學院 - 玉蘭路口 - 雷鋒大道口 - 玉蘭路 - 汽車西站 (47站)

66路直接到,車票2元,1小時50分鐘,

9，長沙西站高鐵站什么時候開通

10，長沙高鐵站位于哪里

長沙火車南站，也叫武廣高鐵站，在長沙黎托鎮(zhèn)。

位于雨花區(qū)的圭塘的黎托鄉(xiāng)。公交車：一、連接長沙火車南站和汽車南站。便于城南市民到長沙火車南站。線路走向：從汽車南站發(fā)車，按原線韶山路、湘府東路、萬家麗路、香樟東路東延至新花侯路到長沙火車南站。線路長度11.6km;配車20臺;票價按原定1.00元/人·次的一票制不變;營運時間：6：30-20：30。二、延伸124路：連接五一商圈與長沙火車南站。便于解放西路、蔡鍔南路、城南路、韶山路沿線等中心城區(qū)市民到長沙火車南站。線路走向：從長沙火車南站發(fā)車，經(jīng)新花侯路至香樟路按原線韶山路、城南路、蔡鍔路、解放路、韶山路、香樟路、萬家麗路、木蓮沖路、香月路循環(huán)至新花侯路到長沙火車南站。線路長度16.8km;配車24臺;票價按原定1.00元/人·次的一票制不變;營運時間：4：00-次日1：00。三、延伸135路：連接長沙火車南站和長沙火車站。便于長沙市各區(qū)域市民到火車站換乘和城東市民到長沙火車南站。線路走向：從長沙火車站發(fā)車，按原線車站路、勞動路 (樹木嶺鐵路橋未通公交線路前走桂花路、東二環(huán))、樹木嶺路、圭塘路、香樟路后東延至新花侯路到長沙火車南站。線路長度11.9km;配車26臺;票價仍按原定1.00元/人·次的一票制;營運時間：4：00-次日1：00。四、延伸159路：連接汽車北站與長沙火車南站。便于汽車北站、東塘、芙蓉北路、芙蓉中路沿線等中心城區(qū)市民到長沙火車南站。線路走向：從湖湘藝術品市場發(fā)車，按現(xiàn)有走向芙蓉路、勞動路、韶山路、香樟路、圭塘路、曲塘路后東延至新花侯路到長沙火車南站。待樹木嶺鐵路橋修好后恢復原線，即芙蓉路、勞動路、樹木嶺路、曲塘路、新花侯路到長沙火車南站。線路長度23.6km;配車41臺; 票價仍按原定普車1.00元/人·次、高等級車2.00元/人·次的一票制;營運時間：6：30-21：30。五、延伸160路：連接老火車南站與長沙火車南站。便于南湖片區(qū)、勞動路沿線等中心城區(qū)市民到長沙火車南站。線路走向：從碧沙湖發(fā)車，按原線書院路、白沙路、勞動路、曙光路、桂花路、長沙大道、萬家麗路、勞動路、沙灣路、曲塘路至黎托安置小區(qū)后，東延至新花侯路到長沙火車南站。線路長度13.4km;配車28臺;票價實行普車1.00元/人·次、高等級車2.00元/人·次的一票制;營運時間：6：10-21：00。六、延伸348路：連接汽車西站與長沙火車南站。便于河西、芙蓉路、人民路、東二環(huán)線沿線市民到長沙火車南站。線路走向：從汽車西站發(fā)車，按原線玉蘭路、桐梓坡路、溁銀路、岳麓大道、銀盆嶺大橋、三一大道、芙蓉路、人民路、韶山路、解放路、車站路、人民東路、東二環(huán)至高橋大市場南后，經(jīng)長沙大道東延至新花侯路到長沙火車南站。線路長度25.3km;配車38臺;票價仍按原定1.00元/人·次、跨伍家?guī)X南另加收1.00元/人·次的跨段票價;營運時間：6：30-21：00。七、調整503路：連接星沙與長沙火車南站。便于星沙、城東市民到長沙火車南站。線路走向：從長沙火車南站發(fā)車，經(jīng)新花候路、長沙大道、沙灣路、人民路、紅旗路、星沙大道、盼盼路、天華路至灰埠小區(qū)。線路長度18.5km;配車16臺;票價按原定1.00元/人·次的一票制不變;營運時間：6：00-21：00。八、調整603路：由于原603路環(huán)形線長度55.9km，跑完全程需3小時左右，不利于調度，駕駛員行車過程中無法吃飯、上廁所，影響駕駛員身體健康，此次將603路環(huán)形線調整為2條線營運。 (一)603南線改稱為63路：連接汽車西站與長沙火車南站。便于汽車西站附近、楓林路沿線、溁灣鎮(zhèn)、大學城、新開鋪、香樟路沿線、萬家麗路沿線市民到長沙火車南站。線路走向：從汽車西站發(fā)車，按原線楓林路、麓山路、新民路、瀟湘大道、猴子石大橋、浦沅立交橋、芙蓉路、竹塘路、韶山路、香樟路至萬家麗路后調整經(jīng)勞動路、古曲路、長沙大道東延至新花侯路到長沙火車南站(勞動路穿g4即京珠高速修通后，走勞動路至新花侯路)。線路長度24km;配車32臺;票價實行普車1.00元/人·次、高等級車上車2.00元/人·次的一票制;營運時間：6：30-21：00。 (二)603路北線改稱為66路：連接汽車西站與長沙火車南站。便于汽車西站附近、麓谷、桐梓坡、華夏、四方坪、火星片區(qū)、萬家麗路沿線等市民到長沙火車南站。線路走向：按原線從汽車西站發(fā)車，經(jīng)玉蘭路、桐梓坡路、溁銀路、銀盆嶺大橋、新河、湘江大道、開福寺路、華夏路、三一大道、東二環(huán)線、凌霄路、馬王堆路、緯二路、萬家麗路、香樟路東延至新花侯路到長沙火車南站。線路長度29.2km;配車32臺;票價實行普車1.00元/人·次、高等級車上車2.00元/人·次的一票制;營運時間6：30-21：?00。

高鐵長沙站叫長沙火車南站，也叫武廣火車站，位于黎托鄉(xiāng)，屬于雨花區(qū)

長沙南站，又稱新長沙站，位于長沙市雨花區(qū)黎托街道，為武廣客運專線湖南段的客運樞紐站，在規(guī)模上是中南地區(qū)最大的車站。車站2009年12月26日建成啟用。由中南建筑設計院第三設計所設計，站臺雨棚以水的波浪為設計特色。長沙南站設有站臺8座，16股道，中間2條正線。建筑面積40萬平方米，其中站房建筑面積13.7萬平方米。長沙南站與地鐵站、城際鐵路、長途客運站、公交樞紐站融為一體，實現(xiàn)長途列車與市郊列車的無縫對接

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