長沙到贛州高鐵，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

來源：整理時間：2022-09-15 22:25:14 編輯：長沙本地生活手機版

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1，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊
2，長沙東站到贛州市龍南縣怎么坐車
3，2020年桃源縣會通到重慶的高鐵沒有
4，江西贛州修建的高鐵路線是長贛高鐵是連接哪個地方呢
5，從長沙到贛州的火車要多坐多久汽車呢
6，長贛高鐵對江西的作用更大還是對湖南的作用更大
7，長沙有至贛州的高鐵嗎
8，長沙至贛州高鐵有社溪站嗎
9，今天從長沙到贛州的列車是什么時候到贛州是什么時候
10，請問是否有長沙到贛州的火車

1，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

在長沙汽車東站坐直達贛州的汽車（每天兩趟），然后在贛州火車站坐115路公交車（4元每人）直達南康。

動車

請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

2，長沙東站到贛州市龍南縣怎么坐車

咨詢記錄 · 回答于2021-09-27 長沙東站到贛州市龍南縣怎么坐車您好，經(jīng)過查詢地圖，您可以直接在長沙汽車東站乘坐大巴到達贛州市，大約需要8-9小時，票價為188元。然后在贛州站乘坐高鐵到達龍南站，大約需要1小時18分，票價為19.5元。希望我的回答能夠幫到您喔

長沙東站到贛州市龍南縣怎么坐車

3，2020年桃源縣會通到重慶的高鐵沒有

渝長廈高速鐵路是從重慶經(jīng)長沙到廈門的一條快速鐵路，由渝黔城際鐵路、黔張常鐵路、長益常城際鐵路、長贛鐵路（長沙至贛州）、贛龍鐵路、龍廈鐵路組成。預計2020年建成通車。桃源到重慶就有了高鐵。

2020年桃源縣會通到重慶的高鐵沒有

4，江西贛州修建的高鐵路線是長贛高鐵是連接哪個地方呢

最近這些年中國經(jīng)濟增長速度很快，很多城市都做出了出色的成績，憑借著自身的努力快速凸顯出來。目前國內(nèi)交通網(wǎng)絡還是挺完善的，尤其是大型的城市之中高鐵路線四通八達，想要前往各個城市都沒有多大的問題，當交通方便之后，可以讓連通城市之間交流更加密切，在一定程度上還能有效帶動發(fā)展。說起江西可能有些人都會陌生，畢竟它的知名度不是很高，這些年始終都在默默的發(fā)展之中，經(jīng)濟實力也不是很強，跟周邊的湖北或者浙江對比起來明顯要遜色一點。即便是這樣的情況，江西在交通方面花費了很多心思，不單單就是省會城市擁有高鐵，就連一些城市和縣城這種都在努力修建，就像今天說的這條高鐵線，跨越了兩個省份，選址卻是這個很低調(diào)的城市。它就是贛州，這次修建的高鐵路線是長贛高鐵，有效把江西和湖南兩個省份聯(lián)系起來，沿途還會經(jīng)過很多的城市。為了成功修建這條高鐵路線，期間總共耗資了633億元。同時這條路線最大的特色之處就是，沿途會有很多特色的美景，比如武當山的山川風光，還有井岡山里面的人文美景，每處都值得留下足跡。贛州這么多年時間一直都是江西的南大門，占據(jù)了很大的面積，還擁有眾多的人口數(shù)量。并且交通方面一點都不差，還是屬于極其重要的交通樞紐，很多城市的高鐵路線都會從這里經(jīng)過。另外它的旅游資源也不錯，比如通天巖景區(qū)等都是理想的去處。現(xiàn)在加上高鐵的助力，之后還能帶動旅游業(yè)的發(fā)展，讓經(jīng)濟總量不斷提升。對于江西又將迎來新高鐵線，耗資633億跨越2省，未來前途勢不可擋，不知你怎么看？

5，從長沙到贛州的火車要多坐多久汽車呢

您好！長沙到贛州沒有直達的火車所以必須通過第三地轉(zhuǎn)車時間必然很長最少都要兩天的時間！建議坐汽車！

沒有直達的火車，你要到株洲轉(zhuǎn)車。、汽車可能要8到9小時

6，長贛高鐵對江西的作用更大還是對湖南的作用更大

長贛高鐵位于湖南東部和江西西南部，西起湖南省長沙，途經(jīng)瀏陽，和江西省上栗、萍鄉(xiāng)，蓮花、永新、井岡山、遂川，東至贛州市，線路全長432.58公里，設計時速為350km/h，預計今年12月開始開工建設。長贛高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分，是川渝、華中地區(qū)與贛閩地區(qū)之間黃金旅游觀光線，將來乘坐這條高鐵，可以感受沿線三色（紅色、綠色、古色）的絕美風景，對沿線地區(qū) 旅游業(yè)的發(fā)展有著重要的促進作用。同時這條高鐵也將承擔川渝、華中與贛閩地區(qū)旅客交流及沿線城際客流，促進西部大開發(fā)、中部崛起和東中西部互動互補。至于長贛高鐵對江西的作用大還是對湖南的作用大，我們是不得而知的，因為這條高鐵仍處于規(guī)劃階段，大致走向已經(jīng)確定，但還未動工，現(xiàn)在討論對哪個省份的作用更大是否為之過早？當然，你也可以認為對南昌的作用更大，畢竟長贛高鐵只途經(jīng)湖南長沙一個省轄市，大部分線路位于江西境內(nèi)，如果是說廈渝通道對兩省那個作用更大，那就另當別論了。長贛高鐵是渝長廈高鐵的一部分，西起長沙，東至贛州。而整個渝長廈高鐵是我國“八橫八縱”高鐵網(wǎng)絡的干道之一。這條高鐵對湖南還是對江西的意義更大，關鍵在于誰目前對高鐵的需求更大。但在這個角度上，當然是對江西的意義更大。目前的江西被稱為“高鐵洼地”。除了一條過境的滬昆高鐵，其他的高鐵要么還沒通車，要么沒有納入國家高鐵干道。湖南就不一樣了。南北走向的京廣高鐵和東西走向的滬昆高鐵，在省會長沙形成了一個交通樞紐。未來，長贛高鐵的開通對長沙來說只不過是錦上添花而已。但是對江西來說，尤其是對江西南部來說，作用可不僅僅是錦上添花。剛才說過，長贛高鐵是渝長廈高鐵的組成部分。整條高鐵修建之后，江西贛州通往閩南地區(qū)將十分便捷。這對于加強江西南部和經(jīng)濟發(fā)達的廈門、泉州、漳州等地的交流是十分有利的。（長贛高鐵將經(jīng)過江西萍鄉(xiāng)、吉安、贛州三個社設區(qū)市）再把目光放長遠一點。渝長廈高鐵和未來京港高鐵的交匯點就是江西贛州。那么這兩條鐵路通車之后，贛州就會成為一個區(qū)域性的高鐵交通樞紐。高鐵樞紐對一個城市的發(fā)展有多大的作用，這個不需要太多的理論來解釋，看一看現(xiàn)實就知道。最高一個例子莫過于河南鄭州。綜上所述，長贛高鐵未來建成對江西的促進作用要大于湖南。理由很簡單，那對江西來說，有點雪中送炭的味道，而對湖南來說只是錦上添花。相對來說，長贛高鐵對江西的作用比湖南的作用更大一些。長贛高鐵是什么長贛高鐵是連通湖南省會長沙和江西重鎮(zhèn)贛州市的一條時速350km/h的客運專線，整個線路位于湖南東部和江西西南部，將作為國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分。線路分布長贛高鐵正線全長420.86km，其中湖南段正線長117.09km，江西段線長303.77公里。可以看出，江西境內(nèi)長度約為湖南境內(nèi)的3倍。從經(jīng)過的縣級以上行政區(qū)來看，在湖南境內(nèi)只經(jīng)過長沙和瀏陽市，而在江西境內(nèi)則穿越了上栗縣、萍鄉(xiāng)市、蘆溪縣、蓮花縣、永新縣、井岡山市、遂川縣、贛州南康區(qū)、贛州章貢區(qū)和贛縣區(qū)。無論是里程數(shù)還是影響區(qū)域來看，對江西西南部的萍鄉(xiāng)市、吉安市和贛州市的影響會更大，畢竟之前這里屬于鐵路空白區(qū)。從區(qū)域經(jīng)濟角度來看湖南省會長沙已經(jīng)是萬億級城市，而以長沙領銜的長株潭可以說是整個湖南經(jīng)濟最好的區(qū)域。江西方面的三個地級市，吉安和贛州更是革命老區(qū)，最好的贛州市GDP總量也不過3500億，但要知道贛州面積近4萬平方公里，下轄13個縣、2個縣級市。萍鄉(xiāng)市GDP總量都不到1000億，三個地級市經(jīng)濟總量才6500億，這條鐵路開通之后，對長沙的作用可以說錦上添花，而對贛西南地區(qū)來說可以說的上是雪中送碳了。長贛高鐵對江西的作用會更大只是一方面，放到更大角度的廈渝通道來看，湖南和江西都相當于增加了一條出海通道，多了一條近乎東西向的鐵路線，整個贛南地區(qū)將會收益巨大，同樣的常德以西的湘西地區(qū)也將隨著鐵路的開通獲得更好的發(fā)展機遇。長贛高鐵對湖南的作用更大。到時候長贛高鐵連接贛深高鐵可以把深圳北上的列車引去長沙，然后經(jīng)長沙去武漢和北京，到時候直接把南昌和贛東北架空了。這條鐵路就是湖南人想借贛州去深圳。那么到時候江西剛修的昌吉贛高鐵也沒什么用處了。還有一個就是這條高鐵把贛州西站給稿費了，偏偏要新建贛州北站。而贛州市的城市規(guī)劃是在西站。總的來說，這條鐵路是江西在為別人做嫁衣，所以現(xiàn)在這條路江西是能拖就拖，一直不開工對湖南更大，贛州人很少去長沙重慶，這條線路最大的好處是深圳可以經(jīng)過贛深長贛直達長沙，而且長贛沿線老區(qū)多，沿線人口資源有利于長沙作用沒有大小，要有長線的思維考慮整個全聯(lián)通的視角。沿線經(jīng)過的區(qū)域都是受益者！江西最大受益的是萍鄉(xiāng)和贛州。萍鄉(xiāng)已經(jīng)有了滬昆高鐵過境，如果渝長廈并站萍鄉(xiāng)北，那么萍鄉(xiāng)會形成十字樞紐，湖南犧牲了株洲。贛州也因為這條高鐵也會成為樞紐。萍鄉(xiāng)作為江西三個小城市之一，過境上栗縣，萍鄉(xiāng)，蓮花三地，一市三高鐵站，無疑萍鄉(xiāng)是贏家長贛通車之時就是贛州落敗之時！長贛鐵路是我國四縱四橫快速鐵路客運網(wǎng)的重要補充，是川渝地區(qū)和華中至贛閩地區(qū)最快捷客運主通道的重要組成部分，是川渝、華中地區(qū)與贛閩地區(qū)之間黃金旅游觀光線，是沿線三色（紅色、綠色、古色）旅游觀光線，主要承擔川渝、華中與贛閩地區(qū)旅客交流及沿線城際客流。規(guī)劃建設廈渝通道長贛鐵路，是構(gòu)建川渝至贛閩地區(qū)快速客運通道，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高川渝地區(qū)和華中至贛閩地區(qū)快速通道客運能力和服務質(zhì)量的需要；是促進西部大開發(fā)、中部崛起和東中西部互動互補，加快沿線城鎮(zhèn)化進程，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，促進沿線革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要；是進一步完善沿線地區(qū)綜合交通體系，促進沿線旅游業(yè)繁榮的需要，也是建設“兩型社會 ”和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等的需要。盡快建設廈渝通道長贛鐵路，對于拉動內(nèi)需，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長作用巨大。同時，考慮同步規(guī)劃建設吉安至井岡山客專。長贛高鐵對湖南（長沙）是錦上添花，對江西（贛州）則是崛起基石！長贛高鐵是規(guī)劃長沙到贛州的高速鐵路，設計時速350km/h，目前還沒有開工。長贛高鐵也是干線國家高速鐵路網(wǎng)八縱八橫中渝長廈高鐵的組成部分之一。長贛高鐵連接了湖南的省會長沙和江西的南部重要城市贛州，不考慮整條渝長廈線路，僅看長贛高鐵這一段，對江西（贛州）的重要性顯然超過對湖南（長沙）的重要性。長沙是省會之尊，在高鐵時代，高鐵的線路走向比普鐵時代做了適當?shù)膬?yōu)化和改進，根本目的就是照顧大城市利益。滬昆高鐵與滬昆鐵路就是例子，滬昆高鐵湖南段放棄了滬昆普鐵直線線路株洲，而向北拐了個大彎進入長沙南站。直接造就了長沙在高鐵時代的鐵路樞紐位置。普鐵時代失去樞紐地位的長沙，高鐵時代一舉翻身。長沙的高鐵樞紐規(guī)劃雖不像鄭州、武漢那樣呈現(xiàn)無死角的干線米字型結(jié)構(gòu)，但同樣是弱化版米字，除了京廣、滬昆這兩條干線，渝長廈也是重要的一條，并借助渝長廈高鐵修建長沙第二個高鐵樞紐長沙西站。長贛鐵路不入長沙南，從長沙西向東走瀏陽入江西，使長沙下屬兩個重要的縣級市寧鄉(xiāng)和瀏陽都納入到了高鐵網(wǎng)絡之中。可謂對長沙是錦上添花之舉，更有利于長沙提高自身的吸引力，做大中心城市。對于長贛高鐵的另一端，贛州，長贛高鐵的重要性顯然要高于長沙。長沙已有高鐵十字，新線只是錦上添花，但長贛高鐵到贛州，直接做成了贛州的八縱八橫干線高鐵的十字樞紐地位。贛州是江西地域面積最大，人口最多的城市，幾乎坐擁江西半壁江山，贛南基本等同于贛州。可以說贛州的發(fā)展對江西的整體發(fā)展起著至關重要的作用。贛州地理位置絕佳，處于長三角、大灣區(qū)直連線路的必經(jīng)之地，又臨近海峽西岸經(jīng)濟區(qū)和長江中游經(jīng)濟區(qū)。但地理位置好，還需要交通線路來連接。渝長廈高鐵、京港高鐵正是把贛州打造成了四大經(jīng)濟區(qū)域聯(lián)絡的中間樞紐。再加上贛州自有的條件，充足的人力資源，豐富的礦產(chǎn)資源。高鐵一通，也就為贛州承接先進地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移鋪平了道路。贛州崛起指日可待，而長贛高鐵就是贛州崛起的重要基石之一。因此，綜上，長贛高鐵聯(lián)系起來的是長沙和贛州，對江西的重要性確實要高于對湖南的重要性。

7，長沙有至贛州的高鐵嗎

高鐵在建

火車要轉(zhuǎn)站

贛州處于京九線上，沒有動車和高鐵！！你可以西安北到長沙有高鐵，然后長沙到南昌也有高鐵，最后南昌到贛州可以乘坐普通列車

8，長沙至贛州高鐵有社溪站嗎

根據(jù)鐵路官網(wǎng)顯示，長沙到贛州之間目前沒有高鐵車次。如果你說的是那條還在規(guī)劃中的長贛高鐵線路的話，最終方案還沒有確定，在最初的方案里設立的12個高鐵站點里面有社溪站。

高鐵在建

9，今天從長沙到贛州的列車是什么時候到贛州是什么時候

行程距離最短的方案: 長沙 -> 南昌 -> 贛州出發(fā)車次長沙發(fā)車到達南昌旅行時間旅行距離區(qū)間票價/硬座 D207/D206( 長沙- 南昌) 11:33 14:46 3小時13分 419 公里 130 元中轉(zhuǎn)車次南昌發(fā)車到達贛州旅行時間旅行距離區(qū)間票價/硬座 T107(北京西-深圳) 09:50 14:01 4小時20分 412 公里 63 元行程時間最短的方案: 長沙 -> 南昌 -> 贛州出發(fā)車次長沙發(fā)車到達南昌旅行時間旅行距離區(qū)間票價/硬座 D207/D206( 長沙- 南昌) 11:33 14:46 3小時13分 419 公里 130 元中轉(zhuǎn)車次南昌發(fā)車到達贛州旅行時間旅行距離區(qū)間票價/硬座 K571(北京西-龍巖) 10:01 14:11 4小時18分 412 公里 63 元行程花費最優(yōu)惠的方案: 長沙 -> 南昌 -> 贛州出發(fā)車次長沙發(fā)車到達南昌旅行時間旅行距離區(qū)間票價/硬座 T145/T148( 北京西- 南昌) 04:46 10:16 5小時38分 419 公里 63 元中轉(zhuǎn)車次南昌發(fā)車到達贛州旅行時間旅行距離區(qū)間票價/硬座 1019(合肥-東莞東) 18:34 00:16 5小時52分 412 公里 31 元

長沙到贛州沒有直達列車以下是中轉(zhuǎn)方案僅供參考 K9207/K9210K446/K447（總里程 450 公里總耗時 15小時43分鐘）車次類型發(fā)站-到站發(fā)時-到時運行時間里程參考票價（元） K9207/K9210 空調(diào)快速過長沙-東莞東 21:10-06:53 9小時43分鐘 0公里 -- K446/K447 空調(diào)快速過東莞東-贛州 09:48-15:48 6小時0分鐘 450公里硬座 65 硬臥 116/120/123 K9207/K9210K1620（總里程 450 公里總耗時 15小時51分鐘）車次類型發(fā)站-到站發(fā)時-到時運行時間里程參考票價（元） K9207/K9210 空調(diào)快速過長沙-東莞東 21:10-06:53 9小時43分鐘 0公里 -- K1620 空調(diào)快速過東莞東-贛州 10:32-16:40 6小時8分鐘 450公里硬座 65 硬臥 116/120/123 K9207/K9210K1040/K1037（總里程 450 公里總耗時 15小時27分鐘）車次類型發(fā)站-到站發(fā)時-到時運行時間里程參考票價（元） K9207/K9210 空調(diào)快速過長沙-東莞東 21:10-06:53 9小時43分鐘 0公里 -- K1040/K1037 空調(diào)快速過東莞東-贛州 10:44-16:28 5小時44分鐘 450公里硬座 79 硬臥 139/146/150 K9207/K9210K134/K131（總里程 450 公里總耗時 15小時39分鐘）車次類型發(fā)站-到站發(fā)時-到時運行時間里程參考票價（元） K9207/K9210 空調(diào)快速過長沙-東莞東 21:10-06:53 9小時43分鐘 0公里 -- K134/K131 快速過東莞東-贛州 11:22-17:18 5小時56分鐘 450公里硬座 37 硬臥 74/77/79 K9207/K9210K106（總里程 450 公里總耗時 15小時45分鐘）車次類型發(fā)站-到站發(fā)時-到時運行時間里程參考票價（元） K9207/K9210 空調(diào)快速過長沙-東莞東 21:10-06:53 9小時43分鐘 0公里 -- K106 空調(diào)快速過東莞東-贛州 11:42-17:44 6小時2分鐘 450公里硬座 65 硬臥 116/120/123

10，請問是否有長沙到贛州的火車

乜嘢直達的火車，到南昌轉(zhuǎn)車是最近的也是車最多的，總共要花7個多小時

方案1：長沙 -- 鷹潭 -- 贛州（里程 1004 公里，耗時 13小時22分鐘，預計花費 111 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K534 空調(diào)快速長沙站鷹潭站 19:06-01:11 6小時5分鐘硬座56硬臥下101軟臥下155 更多 K469 空調(diào)快速鷹潭站贛州站 01:59-08:28 6小時29分鐘硬座55硬臥下99軟臥下156 更多方案2：長沙 -- 深圳 -- 贛州（里程 1365 公里，耗時 17小時49分鐘，預計花費 211 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K9075 空調(diào)快速長沙站深圳站 23:54-10:48 10小時54分鐘硬座138硬臥下267軟臥下410 更多 K106 空調(diào)快速深圳站贛州站 10:55-17:43 6小時48分鐘硬座73硬臥下137軟臥下205 更多方案3：長沙 -- 深圳西 -- 贛州（里程 1395 公里，耗時 18小時36分鐘，預計花費 158 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K9063 快速長沙站深圳西站 22:03-08:52 10小時49分鐘硬座82硬臥下181軟臥下283 更多 K1620 空調(diào)快速深圳西站贛州站 08:54-16:39 7小時45分鐘硬座76硬臥下143軟臥下215 更多方案4：長沙 -- 武昌 -- 贛州（里程 1129 公里，耗時 20小時7分鐘，預計花費 80 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 T16 空調(diào)特快長沙站武昌站 23:50-03:06 3小時16分鐘硬座41硬臥下74軟臥下124 更多 K903 快速武昌站贛州站 08:03-19:57 11小時54分鐘硬座39硬臥下73軟臥下117 更多方案5：長沙 -- 東莞東 -- 贛州（里程 1251 公里，耗時 20小時9分鐘，預計花費 133 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K435 空調(diào)快速長沙站東莞東站 19:41-05:12 9小時31分鐘硬座117硬臥下202軟臥下369 更多 K446 空調(diào)快速東莞東站贛州站 10:05-15:50 5小時45分鐘硬座60硬臥下70軟臥下111 更多方案6：長沙 -- 惠州 -- 贛州（里程 1251 公里，耗時 20小時9分鐘，預計花費 135 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K435 空調(diào)快速長沙站惠州站 19:41-06:00 10小時19分鐘硬座125硬臥下214軟臥下389 更多 K446 空調(diào)快速惠州站贛州站 10:49-15:50 5小時1分鐘硬座54硬臥下64軟臥下101 更多方案7：長沙 -- 廣州東 -- 贛州（里程 1251 公里，耗時 21小時2分鐘，預計花費 206 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K9003 空調(diào)快速長沙站廣州東站 21:08-05:16 8小時8分鐘硬座105硬臥下164軟臥下249 更多 K309 空調(diào)快速廣州東站贛州站 11:09-18:10 7小時1分鐘硬座101硬臥下187軟臥下277 更多方案8：長沙 -- 婁底 -- 贛州（里程 1057 公里，耗時 21小時54分鐘，預計花費 118 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K457 空調(diào)快速長沙站婁底站 23:10-02:47 3小時37分鐘硬座27硬臥下48軟臥下74 更多 K948 空調(diào)快速婁底站贛州站 08:26-21:04 12小時38分鐘硬座91硬臥下162軟臥下253 更多方案9：長沙 -- 隨州 -- 贛州（里程 1501 公里，耗時 21小時57分鐘，預計花費 109 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K642 空調(diào)快速長沙站隨州站 22:00-04:35 6小時35分鐘硬座59硬臥下107軟臥下190 更多 K903 快速隨州站贛州站 05:51-19:57 14小時6分鐘硬座50硬臥下94軟臥下150 更多方案10：長沙 -- 株洲 -- 贛州（里程 775 公里，耗時 22小時15分鐘，預計花費 87 元）車次車型出發(fā) 到達發(fā)時-到時運行時間區(qū)間票價更多 K809 空調(diào)快速長沙站株洲站 22:49-23:29 40分鐘硬座9硬臥下10軟臥下16 更多 K948 空調(diào)快速株洲站贛州站 10:35-21:04 10小時29分鐘硬座78硬臥下138軟臥下213 更多

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長沙到贛州高鐵，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

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1，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

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長沙到贛州高鐵，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

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1，請問從長沙到贛州南康怎么坐車啊

2，長沙東站到贛州市龍南縣怎么坐車

3，2020年 桃源縣會通到重慶的高鐵沒有

4，江西贛州修建的高鐵路線是長贛高鐵是連接哪個地方呢

5，從長沙到贛州的火車要多坐多久汽車呢

6，長贛高鐵對江西的作用更大還是對湖南的作用更大

7，長沙有至贛州的高鐵嗎

8，長沙至贛州高鐵有社溪站嗎

9，今天從長沙到贛州的列車是什么時候到贛州是什么時候

10，請問是否有長沙到贛州的火車

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