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1，長沙地鐵線路圖梅溪湖到湘潭
2，長沙地鐵一號線有哪些站點
3，長沙地鐵1號線線路圖
4，長沙地鐵終點站
5，長沙地鐵一號線全程線路圖
6，長沙地鐵規劃的路線和站臺名
7，地鐵六號線全程線路圖
8，長沙地鐵有幾條路線
9，長沙6號地鐵線的線路圖
10，長沙地鐵有幾條線
11，長沙地鐵的具體線路是什么
12，長沙地鐵4號線線路圖

1，長沙地鐵線路圖梅溪湖到湘潭

Z161 03:28-04:15全程約:3小時17分鐘梅溪湖54分鐘從梅溪湖到長沙站收起282米步行至梅溪湖橋南站梅溪湖橋南站4站乘坐w107路 , 在汽車西站西下車汽車西站西46米步行至望城坡站望城坡站10站(1B口進) 乘坐地鐵2號線, 在長沙火車站下車 (3口出)長沙火車站328米步行至長沙站長沙站1小時9分鐘乘坐Z161次列車 , 在湘潭站下車55分鐘從湘潭站到湘潭收起湘潭站323米步行至火車站火車站19站乘坐23路 , 在市政府站下車市政府站395米步行至湘潭湘潭

長沙地鐵線路圖梅溪湖到湘潭

2，長沙地鐵一號線有哪些站點

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長沙地鐵一號線有哪些站點

3，長沙地鐵1號線線路圖

長沙地鐵 1號線線路圖:開福區政府馬廠北辰三角洲開福寺文昌閣培元橋五一廣場黃興廣場南門口侯家塘南湖路黃土嶺涂家沖鐵道學院友誼路省政府·清風桂花坪大托中信廣場尚雙塘

長沙地鐵1號線線路圖

4，長沙地鐵終點站

經過梅溪湖西地鐵站，是2號線。長沙地鐵2號線線路圖長沙地鐵2號線途經站點（共23站）

公交線路：地鐵2號線，全程約20.9公里1、從長沙南站步行約410米,到達長沙火車南站2、乘坐地鐵2號線,經過18站, 到達梅溪湖東站

地鐵2號線一期工程最新公布的19個站，由西向東分別為望城坡站、金星路站、西湖公園站、溁灣鎮站、橘子洲站、湘江中路站、五一廣場站、芙蓉廣場站、迎賓路口站、袁家嶺站、長沙火車站、錦泰廣場站、萬家麗廣場站、人民東路站、長沙大道站、體育公園站、杜花路站、武廣新長沙站站、光達站東邊的最后一站為光達站

5，長沙地鐵一號線全程線路圖

長沙市軌道交通1號線從開福區政府站至尚雙塘站，線路長23.55km，共設車站20座，包括地下站19座，高架站1座，平均站間距1.212km，最大站間距1.931km,最小站間距0.611km 。其中換乘站共7座，分別為開福寺站（與長株潭城際線換乘）、文昌閣站（與6號線換乘）、五一廣場站（與2號線換乘）、侯家塘站（與3號線換乘）、黃土嶺站（與4號線換乘）、省政府站（與8號線換乘）、中信廣場站（與長株潭城際線換乘）。長沙地鐵一號線全程線路圖如下：長沙地鐵運營時間：1、長沙地鐵1號線首末班車時間：開福區政府6:30-23:00，尚雙塘6:30-23:00。2、長沙地鐵2號線首末班車時間：梅溪湖西06:30-23:00，光達06:30-23:00。3、長沙地鐵3號線首末班車時間：廣生06:30-23:00，山塘06:30-23:00。

6，長沙地鐵規劃的路線和站臺名

這是地鐵規劃圖輸入長沙地鐵規劃圖就可以看到了長沙市規劃2015年之前建成1號和2號線地鐵的一期工程　1號線對接株潭輕軌，2號線對接武廣線　　2號線一期工程（高新路站～新長沙站）：自麓谷大道，經由汽車西站、溁灣鎮、五一廣場、芙蓉廣場、袁家嶺、長沙火車站、體育新城，至新長沙火車站（建有運營控制中心）。線路長23.15km，設站16座，建成黃興車輛段與綜合基地。2號線一期工程與武廣高速鐵路對接　　　　1號線一期工程（汽車北站站～萬家麗路站）：自汽車北站，經由伍家嶺、芙蓉廣場、侯家塘、省政府，至環保工業園。線路長22.77km，設站17座，建成尚雙塘車輛段。1號線一期與株洲、湘潭城際軌道對接。　　　　總投資221.71億　爭取在年內動工建設2號線一期工程

7，地鐵六號線全程線路圖

地鐵六號線全程線路圖如下：長沙市地鐵6號線是長沙跨度最長、涵蓋區域最廣的地鐵，也是目前唯一可直達黃花機場航站樓的地鐵。線路西起梅溪湖國際新城謝家橋站，向東至黃花機場T1T2站，全長48.11公里，設站34座，穿越了長沙的5區1縣。6號線與長沙已建成及在建線路均能實現換乘，共有換乘站9座，分別為中塘站（與2號線西延二期換乘）、六溝垅站（與4號線換乘）、文昌閣站（與1號線換乘）、迎賓路口站（與2號線換乘）、窯嶺湘雅二醫院站（與7號線換乘）、朝陽村站（與3號線換乘）等。長沙地鐵6號線工程2022年6月7日至9日為期3天的長沙地鐵6號線工程，初期運營前安全評估會議在長沙召開，經過認真細致的專業審核專家組認為，長沙地鐵6號線工程通過初期運營前安全評估，具備初期運營的條件。會議期間，專家組集體觀看了6號線工程宣傳片。六號線建設公司匯報了關于6號線工程建設的情況，長沙穗城公司匯報了關于初期運營的準備情況，長沙市規劃勘測設計研究院作關于公交配套情況的專題匯報。

8，長沙地鐵有幾條路線

兩條線路概況長沙地鐵1號線一期工程北起開福區政府站，沿黃興路、芙蓉路到達最南段的尚雙塘高架站，全長23.55千米，共設20座車站。長沙地鐵2號線從梅溪湖西站出發，沿梅溪湖路、楓林路，下穿湘江，沿五一大道到達長沙火車站，再經萬家麗路、人民東路、長沙大道往南，之后到達長沙南站，止于光達站，全長26.579公里，全部為地下線，設有23座車站。

長沙地鐵一號線:尚雙塘一開福區政府長沙地鐵二號線:光達一梅溪湖西長沙地鐵四號線:罐子嶺一杜家坪長沙磁浮快線:磁浮高鐵站一磁浮機場站

長沙地鐵2號線一期工程最終確定的19個站點，由西向東分別為望城坡站、金星路站、西湖公園站、溁灣鎮站、橘子洲站、湘江中路站、五一廣場站、芙蓉廣場站、迎賓路口站、袁家嶺站、長沙火車站、錦泰廣場站、萬家麗廣場站、人民東路站、長沙大道站、沙灣站、杜花路站、武廣長沙站、光達站。

9，長沙6號地鐵線的線路圖

長沙地鐵6號線線路圖如下：長沙市軌道交通6號線工程從謝家橋站至黃花機場西站，線路全長48.11km，設站34座，1個車輛段，1個停車場，3個主變電站。平均站間距為1.44km，最大站間距2.667km，最小站間距0.807km。其中換乘站共12座，分別為中塘站（與2號線西延二期換乘）、長慶站（與長寧城際換乘）、白鴿咀站（與9號線換乘）、六溝垅站（4號線換乘）、文昌閣站（與1號線換乘）、迎賓路口站（與2號線換乘）、窯嶺湘雅二醫院站（與7號線換乘）、朝陽村站（與3號線換乘）、芙蓉區政府站（與3號線換乘）、人民東路站（與2號線換乘）、東湖站（與8號線換乘）、黃花機場T1T2站（與長沙磁浮快線換乘）。途徑站點長沙軌道交通6號線一共34地鐵站，分別為黃花機場T1T2、木馬塅、大路村、龍峰、曹家坪、檀木橋、龍華、韶光、東湖、農科院農大、隆平水稻博物館、花橋、人民東路、芙蓉區政府、朝陽村、窯嶺湘雅二醫院、迎賓路口、烈士公園南、湘雅醫院、文昌閣、六溝垅、湘雅三醫院、白鴿咀、湖南工商大學、澗塘、麓谷公園、麓谷體育公園、長豐、和馨園、長慶、一師范西校區、中塘、象鼻窩、謝家橋。全線途徑長沙縣、芙蓉區、雨花區、開福區、岳麓區、望城區等6個地區。

10，長沙地鐵有幾條線

長沙軌道交通，是服務于長沙地區的軌道交通系統，于2009年正式啟動建設，目前在建的有1、2、3號線一期工程，2號線一期將于2014年5月開通運營。依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，長沙城市軌道交通線網由12條線路組成，總長約456公里，設車站333座，其中換乘站45座，中心城區線網密度0.6公里/平方公里。其中，1~6號線是沿城市主客流走廊布置的骨干線，7~10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。預計2020年，長沙軌道交通通車里程將達234.3千米，屆時，長沙市區公共交通出行占全方式出行量的35%，軌道交通占公共交通出行量的40%。

長沙軌道交通2009年開工建設2號線，2014年地鐵2號線開通，2016年地鐵1號線開通，2015年地鐵2號線二期開通，2017年磁浮專線開通，2019年地鐵4號線開通

長沙磁浮快線:磁浮高鐵站一磁浮機場站長沙地鐵一號線:尚雙塘一開福區政府長沙地鐵二號線:光達一梅溪湖西長沙地鐵四號線:罐子嶺一杜家坪

長沙現在還沒有地鐵。預計2013年10月，軌道交通2號線一期工程正式運營。預計2014年12月，軌道交通1號線一期工程正式運營。預計2016年，軌道交通3、4號線一期工程正式運營。

11，長沙地鐵的具體線路是什么

根據軌道交通規劃和前期研究準備情況，在2014年前建設完成2號線一期工程和1號線一期工程，線路總長為52.275km，共設車站43座。其中，2007至2012年，建成2號線高新路站至新長沙站，線路長23.14km，設站16站。2009至2014年，建成１號線彩霞路站至黑石鋪路站，線路長29.13km，設站20座。2020年前建成黃興車輛段與綜合基地翻身垸車輛段和九峰停車場。2020年前建成芙蓉廣場控制中心1座

長沙地鐵二號線明年開建預計2013年投入使用長沙地鐵二號線的站點：從西往東沿途分別有高新路站、汽車西站站、財經學院站、溁灣鎮站、橘子洲站、湘江大道站、五一廣場站、芙蓉廣場站、袁家嶺站、長沙火車站站、東二環站、火星大道站、古曲路站、火焰路站、長沙大道站、體育新城站、官寺沖路站、黎托站、新長沙站站、黃興車輛段與綜合基地19座站

長沙地鐵肯定很好，我在北京的時候，地鐵也是不錯的·但畢竟也比較久了··長沙地鐵站肯定會超過原始北京地鐵站的·嘿嘿·頂！

長沙什么時候有地鐵嗎？才知道

　三湘都市報4月15日訊最近一段時間以來，亮麗而筆直的長沙市五一大道上突然冒出一座座“藍色扳房”，還有高高的打樁機在不停地“哐當哐當”地響著，這令來往的市民猶為不解。“莫不是下面還有三國吳簡沒挖完，還是發現什么其它的寶貝了?”不少市民打進熱線電話時說。　　“這是長沙修地鐵呢!”今日，在五一廣場，正在“藍色板房”里忙碌的唐衛東抹了抹臉上的汗水，憨厚地對記者笑了。他告訴記者，這些打樁機正忙于地鐵2號線的地質勘測，而預計在今年9月，地鐵將正式動工。

12，長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。長沙軌道交通4號線，一期工程線路全長33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設置車站25座，全為地下站；列車采用6節編組B型列車。擴展資料：價值意義長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。參考資料來源：搜狗百科—長沙軌道交通4號線參考資料來源：長沙軌道—長沙地鐵四號線工程概況

長沙所有的地鐵線路圖都在這張圖上有，有已經建成的和規劃要建的都在這里。看高清圖請看這里網頁鏈接

長沙軌道交通4號線[1] （Line 4/紫線）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，線路長33.5公里，設站24座，投資219.38億元。計劃2014年底開工，2019年通車。[2] 一期途經：普瑞大道站、月亮島站、銀星路站、北二環路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮站、湖南師大站、湖南大學站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動東路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。

4號線通長益城際，經火車西站，達汽車西站，到南部省府，與東西走向的2號線是搭接的地鐵4號線從望城縣以北區域出發，大致沿金星大道范圍南下經長沙市政府片區后，沿楓林路經溁灣鎮南下與地鐵3號線在岳麓山大學城交會，繼而從橘子洲頭以南下穿湘江進入長沙主城區，然后斜著身子往東到達武廣長沙南站，最后下穿瀏陽河到達長沙縣黃興鎮以東片區.現在也還沒最終確定下來。可能會有變動哦

4號線一期：呈西北—東南走向，西北起自濱水新城的月亮道路，經由濱江新城、溁灣鎮、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動路、高鐵新城，至黃榔組團止，線路長約32.5km，設車站23個。

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長沙地鐵線路圖，長沙地鐵線路圖梅溪湖到湘潭

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