地鐵什么時(shí)候開(kāi)，上海地鐵什么早上什么時(shí)候開(kāi)

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1，上海地鐵什么早上什么時(shí)候開(kāi)
2，地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束
3，11號(hào)線(xiàn)地鐵什么時(shí)候開(kāi)
4，廣州地鐵什么時(shí)候開(kāi)
5，地鐵一般早上幾點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)行
6，西安的地鐵早上幾點(diǎn)開(kāi)
7，地鐵早上幾點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)行
8，地鐵站打開(kāi)時(shí)間
9，沈陽(yáng)地鐵什么時(shí)候開(kāi)放
10，西安地鐵什么時(shí)候全部開(kāi)通
11，地鐵幾點(diǎn)開(kāi)

1，上海地鐵什么早上什么時(shí)候開(kāi)

7點(diǎn)半

上海地鐵最早是在1號(hào)線(xiàn)的上海南站站，4點(diǎn)55分開(kāi)車(chē)，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

上海地鐵什么早上什么時(shí)候開(kāi)

2，地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束

不同地方的地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間是不一樣的，如北京的地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間主要是在5:00-32:00之間，廣州的地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間主要是在6:00-24:00之間。所以各地的地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間都不一致。地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束在乘坐地鐵時(shí)，要隨時(shí)關(guān)注車(chē)廂內(nèi)的廣播和報(bào)站提示，提前做好下車(chē)的準(zhǔn)備，不然可能會(huì)出現(xiàn)到站沒(méi)能及時(shí)下車(chē)的情況。在乘坐地鐵上下車(chē)時(shí)，燈閃及鈴響時(shí)請(qǐng)勿上下車(chē)，上下車(chē)時(shí)請(qǐng)注意列車(chē)與站臺(tái)之間的空隙，以免發(fā)生絆倒等危險(xiǎn)行為，禁止阻止車(chē)門(mén)的關(guān)閉，以免受傷。

地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束

3，11號(hào)線(xiàn)地鐵什么時(shí)候開(kāi)

上海地鐵11號(hào)線(xiàn)早上5點(diǎn)40分開(kāi)始出發(fā)往迪士尼方向。上海地鐵11號(hào)線(xiàn)呈“西北—東南”走向，線(xiàn)路主線(xiàn)起自嘉定區(qū)嘉定北站，途經(jīng)普陀區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、徐匯區(qū)，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)迪士尼站，支線(xiàn)西起江蘇省昆山市花橋站，終點(diǎn)止于嘉定區(qū)嘉定新城站。上海地鐵11號(hào)線(xiàn)于2007年3月1日開(kāi)工建設(shè)，2009年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程主線(xiàn)（嘉定北站至江蘇路站），2010年3月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程支線(xiàn)（嘉定新城站至安亭站），2013年8月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程（江蘇路站至羅山路站），2013年10月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)花橋段（花橋站至安亭站），2015年12月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)迪士尼段（羅山路站至康新公路站），2016年4月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)迪士尼站。

11號(hào)線(xiàn)地鐵什么時(shí)候開(kāi)

4，廣州地鐵什么時(shí)候開(kāi)

具體線(xiàn)路不一樣的哦一號(hào)線(xiàn)最早6:10 最晚 22:55 二號(hào)線(xiàn)最早6:10 最晚 22:53 三號(hào)線(xiàn)最早6:00 最晚 23:30 四號(hào)線(xiàn)早班6:13 晚班 23:11 五號(hào)線(xiàn)早班6:00 晚班 23:19 詳細(xì)見(jiàn)

5，地鐵一般早上幾點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)行

法律分析：不同地區(qū)的地鐵運(yùn)行時(shí)間不一樣，一般來(lái)說(shuō)都是早上6:00或者5:30。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第四條交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作。省、自治區(qū)交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作。城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)（以下統(tǒng)稱(chēng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)）在本級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)組織實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)督管理工作。

6，西安的地鐵早上幾點(diǎn)開(kāi)

西安地鐵1號(hào)線(xiàn)首班車(chē)時(shí)間：6:10發(fā)車(chē)，西安地鐵2號(hào)線(xiàn)首班車(chē)時(shí)間：北客站6:10發(fā)車(chē)；會(huì)展中心站6:20發(fā)車(chē)。

西安地鐵首班在各起始點(diǎn)軍6：10分對(duì)發(fā)車(chē)

目前已開(kāi)通的1，2號(hào)線(xiàn)，是6：10首、末站相向開(kāi)出。

7，地鐵早上幾點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)行

不同地區(qū)的地鐵運(yùn)行時(shí)間不一樣，廣州地鐵早上6點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)行，上海地鐵早上5:30開(kāi)始運(yùn)行，濟(jì)南地鐵按照慣例最早6:00開(kāi)。擴(kuò)展資料《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第二十條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市軌道交通沿線(xiàn)乘客出行規(guī)律及網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織要求，合理編制運(yùn)行圖，并報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)備案。運(yùn)營(yíng)單位調(diào)整運(yùn)行圖嚴(yán)重影響服務(wù)質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)說(shuō)明理由。第二十一條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)標(biāo)識(shí)、廣播、視頻設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等多種方式按照下列要求向乘客提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)和安全應(yīng)急等信息：（一）在車(chē)站醒目位置公布首末班車(chē)時(shí)間、城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)示意圖、進(jìn)出站指示、換乘指示和票價(jià)信息；（二）在站廳或者站臺(tái)提供列車(chē)到達(dá)、間隔時(shí)間、方向提示、周邊交通方式換乘、安全提示、無(wú)障礙出行等信息；（三）在車(chē)廂提供城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)示意圖、列車(chē)運(yùn)行方向、到站、換乘、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)提示等信息；（四）首末班車(chē)時(shí)間調(diào)整、車(chē)站出入口封閉、設(shè)施設(shè)備故障、限流、封站、甩站、暫停運(yùn)營(yíng)等非正常運(yùn)營(yíng)信息。第二十二條城市軌道交通票價(jià)制定和調(diào)整按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施交通一卡通在軌道交通的建設(shè)與推廣應(yīng)用，推動(dòng)跨區(qū)域、跨交通方式的互聯(lián)互通。第二十三條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通乘客乘車(chē)規(guī)范，乘客應(yīng)當(dāng)遵守。拒不遵守的，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)勸阻和制止，制止無(wú)效的，報(bào)告公安機(jī)關(guān)依法處理。第二十四條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)乘客滿(mǎn)意度調(diào)查等多種形式，定期對(duì)運(yùn)營(yíng)單位服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和考評(píng)，考評(píng)結(jié)果向社會(huì)公布。第二十五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)和運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)分別建立投訴受理制度。接到乘客投訴后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，并將處理結(jié)果告知乘客。第二十六條乘客應(yīng)當(dāng)持有效乘車(chē)憑證乘車(chē)，不得使用無(wú)效、偽造、變?cè)斓某塑?chē)憑證。運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)查驗(yàn)乘客的乘車(chē)憑證。第二十七條乘客及其他人員因違法違規(guī)行為對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重影響的，應(yīng)當(dāng)依法追究責(zé)任。

8，地鐵站打開(kāi)時(shí)間

您好，其實(shí)地鐵跟公車(chē)是一樣的。每個(gè)地方的打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)間存在著差異。您的提問(wèn)，并沒(méi)有指明確切的地名，所以，這個(gè)問(wèn)題也無(wú)法進(jìn)行回答。您可以補(bǔ)充提問(wèn)，相信那時(shí)，您能找到答案。

你好！不是24小時(shí)的一般是早上6:300到晚上23:00如果對(duì)你有幫助，望采納。

9，沈陽(yáng)地鐵什么時(shí)候開(kāi)放

一號(hào)線(xiàn)2010年10月試運(yùn)營(yíng)，二號(hào)線(xiàn)2012年運(yùn)營(yíng)

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)正式運(yùn)營(yíng)時(shí)間敲定為明年下半年，實(shí)行計(jì)程票價(jià)。這是上個(gè)月剛出來(lái)的消息，原來(lái)說(shuō)今年運(yùn)行，現(xiàn)在是不可能了。其他的線(xiàn)路還沒(méi)有確定運(yùn)行時(shí)間。就開(kāi)一號(hào)線(xiàn)一個(gè)。

今年十一期間僅開(kāi)放地鐵一號(hào)線(xiàn)

10，西安地鐵什么時(shí)候全部開(kāi)通

西安地鐵已于9.16開(kāi)通，部分地鐵工程即將竣工。望采納

1號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)是5年通車(chē),<2013年> 也就是說(shuō)在2013年基本可以通車(chē),1號(hào)線(xiàn).投資119.9億元.1號(hào)線(xiàn)工設(shè)17個(gè)站. 在2011年6月完成土建工程,2013年完成系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試,同年9月完成調(diào)試極其運(yùn)行,將會(huì)于2013年年底通車(chē).

西安地鐵是全世界最難建的地鐵，千萬(wàn)別指望他數(shù)年內(nèi)就能完成。因?yàn)橥料鹿盼镙^多，在施工方面還要考察、采集、挖掘、保護(hù)。現(xiàn)在就開(kāi)了2號(hào)線(xiàn)的部分段，我是沒(méi)怎么指望了 - -

11，地鐵幾點(diǎn)開(kāi)

倫敦地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間大約是早上5點(diǎn)半到次日凌晨1點(diǎn)左右，在早高峰期7：30—9：30以及晚高峰期16：30—18：30之間乘坐地鐵是非常擁擠的。在乘坐之前，先要看懂地鐵線(xiàn)路圖。倫敦地鐵一共有13條線(xiàn)路，每條線(xiàn)路一種顏色，車(chē)廂顏色與地圖上的顏色相符，比較容易辨認(rèn)，每一條線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)、換乘站點(diǎn)及終點(diǎn)站列的很清楚。看圖時(shí)要順著地鐵行走的線(xiàn)路弄清楚每一個(gè)站名及其方位，有必要的話(huà)與倫敦市區(qū)圖對(duì)照來(lái)看。看明白線(xiàn)路圖以后，對(duì)于如何乘坐就有了概念，地鐵圖隨身攜帶很有必要。進(jìn)站與出站 ?使用oyster卡時(shí)一定要在地鐵入口和出口處的黃色讀卡器上刷卡，即使沒(méi)有工作人員看管，也不要存在逃票的僥幸心理。如果沒(méi)有正確刷卡，要被罰款。 ? 地鐵車(chē)門(mén)大多數(shù)為自動(dòng)門(mén)，到站會(huì)自動(dòng)打開(kāi)；根據(jù)停靠的站點(diǎn)不同，有時(shí)兩側(cè)車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)打開(kāi)；有時(shí)還需要乘客按動(dòng)標(biāo)有“push to open”的按鈕車(chē)門(mén)才會(huì)打開(kāi)。 ? 記清英文的地鐵線(xiàn)路名、地鐵站名、換乘車(chē)站名，乘車(chē)時(shí)注意看車(chē)內(nèi)顯示到站名或查看線(xiàn)路圖，確認(rèn)是否到站。 ? 下車(chē)時(shí)注意地鐵與站臺(tái)之間的間隙，有的間隙會(huì)比較大。站臺(tái)廣播和車(chē)站工作人員會(huì)提醒乘客“mind the gap”。 ?出站后，切記跟隨“way up”的指示走。在比較大的車(chē)站，出口會(huì)很多，要在地圖上提前查詢(xún)?cè)谀膫€(gè)出口出去最合適，或者向站臺(tái)工作人員詢(xún)問(wèn)。