因?yàn)轲I了么不好做，現(xiàn)在很多人都雙開的，兩個(gè)平臺(tái)一起跑，我也是，下面是我的美團(tuán)輔助跑單的截屏（后三張），你看看排名，看看廣州有多少美團(tuán)活躍騎手。給你看幾張圖（前五張），這是餓了么全國的排名，你仔細(xì)找找有沒有廣州的騎手，廣州現(xiàn)在狼多肉少，粥少僧多，除了中午高峰期11。

1、2019年在廣州做餓了么騎手好嗎？一個(gè)月多少錢？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的資訊和內(nèi)幕。個(gè)人建議，如果提主有更好的選擇，那么就不要進(jìn)入外賣行業(yè)，這是一個(gè)比較辛苦，也容易受委屈的行業(yè)，風(fēng)里來，雨里去的，這個(gè)行業(yè)并不適合長久干下去。當(dāng)然，如果提主沒有更好的選擇，那么進(jìn)入這個(gè)行業(yè)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，辛苦是比較辛苦，但酬勞方面的話，相對(duì)于其他行業(yè)來說，還算是不錯(cuò)。

廣州是一線大城市，外賣市場比較大，客單價(jià)也比較高，所以單價(jià)和單量也算是相當(dāng)不錯(cuò)，如果做熟了的話，基本上一個(gè)月可以拿到八九千，多努力一點(diǎn)的話，一萬以上也是可以拿到的。相比起美團(tuán)來說，餓了么的單量要少一些，單價(jià)稍微要高那么一點(diǎn)點(diǎn)，騎手的數(shù)量自然也要少上一些，不過，每個(gè)地區(qū)都要視具體情況而定。不管提主選擇哪個(gè)平臺(tái)，只要認(rèn)真做的話，薪資待遇都是差不了多少的，

2、晚上送外賣一天能賺多少錢？有前途嗎？

我開始不太懂送外賣人的待遇，去年在飯店外抽支煙和幾個(gè)送外賣年青人聊一會(huì)才知，原來飯店不管飯，他、她們吃飯也一樣花錢買。當(dāng)時(shí)是全天工作，平均每天不超三十單，二十多單，每單六七元。還自已電瓶車，多外地人還要租住處，你當(dāng)?shù)厝擞泄ぷ魅擞质欤芸赡芩偷秸J(rèn)識(shí)人家中。你有思想準(zhǔn)備嗎？還有有時(shí)一著急可別忘記看紅燈，因我見過不顧紅燈的很危險(xiǎn)。

3、打算去廣州干騎手，選擇美團(tuán)還是餓了么？

兄弟，如果你來廣州就是為了送外賣，那我勸你別來！在廣州美團(tuán)和餓了么都不好干，不好干的原因很簡單：人多單少，價(jià)格觸底，還天天抓電動(dòng)車先說餓了么：不是我唬你，我們廣州餓了么已經(jīng)改名了，叫餓死了么！給你看幾張圖（前五張），這是餓了么全國的排名，你仔細(xì)找找有沒有廣州的騎手？人都是一樣的人，都是一樣的拼命，可是巧婦難為無米之炊啊，你別說是大神，你就是天神也不行啊！（站長是你表哥除外）再說美團(tuán)：因?yàn)轲I了么不好做，現(xiàn)在很多人都雙開的，兩個(gè)平臺(tái)一起跑，我也是，下面是我的美團(tuán)輔助跑單的截屏（后三張），你看看排名，看看廣州有多少美團(tuán)活躍騎手！然后說抓車：現(xiàn)在廣州禁電，不讓騎電動(dòng)車，基本上到處抓，經(jīng)常抓，我做兩年已經(jīng)買了五輛電動(dòng)車了！最后說說人多單少，價(jià)格問題：廣州現(xiàn)在狼多肉少，粥少僧多，除了中午高峰期11：00-11：50以外，其他時(shí)間都是人比單多，你說咋跑？而且現(xiàn)在無論是美團(tuán)和餓了么價(jià)格都已經(jīng)觸底了，而且騎手已經(jīng)是饑不擇食了，4.5元爬九樓都搶不到，直接被秒殺！我們經(jīng)常出現(xiàn)個(gè)把小時(shí)接不到單，太正常了，十幾個(gè)人聊天，一兩個(gè)小時(shí)一單沒有！以上我說的都是眾包，專送就不用說了，人也多的出奇，很多專送直接不干了來跑眾包，從來不見有眾包去投奔專送，你懂吧？就這樣的情況你來廣州干嘛？你說，來廣州干嘛？如果你真要想送外賣，就建議你去上海，其他的不說，至少有單送，至少有單跑，至少有單搶！。