廣佛環(huán)線(xiàn)簡(jiǎn)介廣佛環(huán)線(xiàn)(佛山西站至廣州南站)是珠三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)核心環(huán)廣佛環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，連接珠三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的東線(xiàn)網(wǎng)和西線(xiàn)網(wǎng)。根據(jù)廣佛環(huán)線(xiàn)票價(jià)的相關(guān)信息可知，廣佛環(huán)線(xiàn)的票價(jià)并不是以地鐵價(jià)格為基礎(chǔ)的，根據(jù)廣佛環(huán)線(xiàn)地鐵官網(wǎng)可知，廣佛環(huán)線(xiàn)每段只需換乘一次，廣佛環(huán)線(xiàn)是中國(guó)環(huán)繞廣州、佛山的城際鐵路，途經(jīng)廣州市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)和番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)，由廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)，委托廣州地鐵集團(tuán)下屬?gòu)V東城際鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

是的，廣州南站(京廣高鐵廣州站，華南地區(qū)最大的高鐵站)，廣州客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站，又稱(chēng)廣州新站，總建筑面積61萬(wàn)多平方米，總投資130億元。位于廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街道石壁村，是大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站，是連接京廣高鐵、廣深港高鐵、廣廣高鐵、南廣高鐵的重要樞紐。原鐵道部規(guī)劃的全國(guó)四大鐵路客運(yùn)樞紐之一的廣州鐵路客運(yùn)樞紐，與廣州火車(chē)站、廣州東站、廣州北站一起，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路、城際鐵路、快速鐵路、地鐵、公路的無(wú)縫銜接。

站內(nèi)便捷換乘服務(wù)已經(jīng)開(kāi)通。購(gòu)買(mǎi)了聯(lián)運(yùn)火車(chē)票的旅客到站后不必出站。他們可以通過(guò)引導(dǎo)從南端的便捷換乘通道(A區(qū))快速返回三樓候車(chē)室，等待換乘銜接列車(chē)。18條公交線(xiàn)路、廣州地鐵2號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通，縮短了它們與市區(qū)的時(shí)空距離。2016年12月26日，廣佛環(huán)線(xiàn)東段(南站至白云機(jī)場(chǎng))開(kāi)工建設(shè)。

為了提高上網(wǎng)環(huán)境的安全性，朋友們需要在手機(jī)上安裝一個(gè)“花生地鐵WiFi”軟件(可以通過(guò)廣州地鐵官方APP安裝，也可以在各大手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)安裝)，才可以使用廣州地鐵提供的免費(fèi)WiFi服務(wù)。完成以上步驟，就可以免費(fèi)使用WiFi了！PS:廣州地鐵表示，由于地下空間的限制和客流的影響，免費(fèi)WiFi服務(wù)在上線(xiàn)試用初期可能會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況，廣大乘客可以反饋使用情況(花生地鐵WiFi客服熱線(xiàn):)，以便更好地完善WiFi網(wǎng)絡(luò)。

廣佛環(huán)線(xiàn)東段26正式開(kāi)工。未來(lái)從天河到火車(chē)南站10分鐘，到機(jī)場(chǎng)20分鐘。趙順南城際和廣佛朱江城際的最新消息也傳到了佛山、珠海、江門(mén)和茂名。差不多半個(gè)珠三角都比較方便！另一條城軌10分鐘開(kāi)始連接6條線(xiàn)天河到南站，20分鐘連接廣佛環(huán)線(xiàn)東段廣州南站到白云機(jī)場(chǎng)的線(xiàn)路。預(yù)計(jì)四年后通車(chē)。這條環(huán)線(xiàn)東段從廣州南站到白云機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約46.7公里，從廣州南站地下站引出。新增7個(gè)車(chē)站:長(zhǎng)隆、沙溪、琶洲、金融城、天河客運(yùn)站、大源、太和至珠遼。

廣州南鐵路站(GuangzhounanRailwayStation)，位于中國(guó)廣東省廣州市番禺區(qū)，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的專(zhuān)用車(chē)站和高鐵站，廣州南站連接京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路。它是粵港澳大灣區(qū)和泛珠三角的核心火車(chē)站，也是廣鐵客運(yùn)樞紐站之一。延伸資料:截至2017年3月，廣州南站近三年客流量遠(yuǎn)高于白云機(jī)場(chǎng)，在建的廣佛環(huán)線(xiàn)東段將承擔(dān)空鐵聯(lián)運(yùn)功能，高鐵客流量將遠(yuǎn)超機(jī)場(chǎng)。

廣州南站是武廣高鐵的重要組成部分，也是廣州2010年亞運(yùn)會(huì)的配套工程之一。廣州南站是北京-哈爾濱-京港澳、蘭州-廣州、廣州-昆明干線(xiàn)的交匯點(diǎn)，連接著深茂鐵路和廣汕高鐵。它是粵港澳大灣區(qū)和泛珠三角地區(qū)的核心火車(chē)站，也是連接廣深港的頂級(jí)樞紐。其戰(zhàn)略地位是已建成的廣州北站和改建后的廣州站不可替代的。

廣州南站是高鐵站，城際火車(chē)站。廣州南站又稱(chēng)廣州新站，位于廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街石壁村。是大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站，是連接京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠城鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵的重要樞紐。原鐵道部規(guī)劃的全國(guó)四大鐵路客運(yùn)樞紐之一的廣州鐵路客運(yùn)樞紐，與廣州火車(chē)站、廣州東站、廣州北站一起，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路、城際鐵路、快速鐵路、地鐵、公路的無(wú)縫銜接。

站內(nèi)便捷換乘服務(wù)已經(jīng)開(kāi)通。購(gòu)買(mǎi)了聯(lián)運(yùn)火車(chē)票的旅客到站后不必出站。他們可以通過(guò)南端的便捷換乘通道(A區(qū))快速返回三樓候車(chē)室，等待下一趟列車(chē)，但人性化措施有待完善。* *廣佛環(huán)線(xiàn)票價(jià)不以地鐵價(jià)格為準(zhǔn)* *。廣佛大環(huán)線(xiàn)雖然由廣州地鐵管理，將采用公交運(yùn)營(yíng)，但票價(jià)比地鐵貴。不可以，根據(jù)廣佛環(huán)線(xiàn)票價(jià)的相關(guān)信息可知，廣佛環(huán)線(xiàn)的票價(jià)并不是以地鐵價(jià)格為基礎(chǔ)的。廣佛大環(huán)線(xiàn)雖然叫城際鐵路，但實(shí)際上是由廣州地鐵管理，會(huì)采用公交運(yùn)營(yíng)，只是票價(jià)比地鐵貴。

佛山西站2月開(kāi)工。2013年9月，廣佛環(huán)線(xiàn)將開(kāi)工建設(shè)。廣東省人民政府、中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵一院)設(shè)計(jì)的廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州南站段初步設(shè)計(jì)。四年后，該線(xiàn)將建成通車(chē)，從佛山西站到廣州南站只需十多分鐘。佛山西站于2014年2月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年6月全面竣工。根據(jù)此次公布的最新方案，廣佛環(huán)線(xiàn)于2014年9月底開(kāi)工。按照總工期四年計(jì)算，廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州南站段將于2017年9月通車(chē)。

**廣佛環(huán)線(xiàn)**各路段之間需要換乘，只需要換乘一次。需要。根據(jù)廣佛環(huán)線(xiàn)地鐵官網(wǎng)可知，廣佛環(huán)線(xiàn)每段只需換乘一次。廣佛環(huán)線(xiàn)是中國(guó)環(huán)繞廣州、佛山的城際鐵路，途經(jīng)廣州市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)和番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。由廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)，委托廣州地鐵集團(tuán)下屬?gòu)V東城際鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

廣佛環(huán)線(xiàn)(佛山西站至廣州南站)是珠三角地區(qū)“三環(huán)八射”城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)中核心環(huán)線(xiàn)廣佛環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，連接珠三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的東線(xiàn)網(wǎng)和西線(xiàn)網(wǎng)。廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州南站規(guī)劃線(xiàn)路長(zhǎng)36.16km，其中橋梁2座長(zhǎng)28.153km，隧道3座長(zhǎng)5.880km。