想要做跨境電商，需要了解以下幾點。我也是做跨境電商的，之前做淘寶，現在淘寶和跨境電商一起做，因為跨境電商的市場、跨境電商的業務，跨境電商的產業鏈、生態體系建設、人才支撐等，都需要培植和建設，做跨境電商，物流方面是一個大問題，有比如cdiscount等等，很多新興平臺不需要入駐費用，想要做跨境電商自己多去了解平臺。
1、開始做跨境電商，需要做什么準備？
謝謝邀請。我也是做跨境電商的，之前做淘寶，現在淘寶和跨境電商一起做，當初我做跨境電商的時候也是什么都不懂，全靠自己摸索。現在想想真的是太艱辛了，走的彎路也不少，從準備產品，注冊賬號，上架產品，做圖，每一步都是摸索前進，走的艱辛，以我的經驗看來。想要做跨境電商，需要了解以下幾點:1.平臺很多，你想要入駐哪個平臺考慮清楚，根據自己的實際情況選擇，
比如國內的平臺速賣通。需要繳納1萬的年費，平臺抽成8%(每個類目有所不同，有些比較多)，后臺中文操作，對于不懂英文的的人來說，省了一個大麻煩，主要市場是俄羅斯歐洲市場，走的是低端路線。再比如亞馬遜，后臺操作是英文，走的是高端路線，入駐費用是30多美金一個月，需要FBA倉，屬于美國平臺，還有比如cdiscount等等，很多新興平臺不需要入駐費用，想要做跨境電商自己多去了解平臺。
2.材料的準備，像速賣通需要企業營業執照，自己的商標，產品listing。亞馬遜需要企業營業執照，商標，銀行流水，水電費流水，美國銀行卡賬號，3.平臺特點:速賣通需上傳大量產品，市場不是特別成熟，但相對于國內淘寶獲取流量還是比較簡單的。亞馬遜平臺是全世界最大跨境電商平臺，平臺成熟，走的精品路線，一個店鋪運營一個產品都可以，
4.物流:做跨境電商，物流方面是一個大問題。物流成本是做這個生意最大的成本，如果這個能拿到優惠，那就是賺到一大筆錢，5.不要說自己技術有多牛，現在不管做什么平臺，都免不了補單這個問題，刷單受到處罰，而且抓的很嚴，但是仍然很多商家還是會冒險。這也是被平臺逼的，產品沒銷量就沒排名，沒排名就石沉大海，在做跨境電商之前一定要先準備好，我這里也是大概得說了些，還有很多注意事項。
郵政小包郵政網絡基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣，據不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。優勢：遍布全球、渠道廣、價格便宜，劣勢：由于一般以私人包裹方式出境，所以無法享受正常的出口退稅。
速度慢、丟包率高，國際快遞國際快遞指的是四大商業快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯邦。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網絡以及國際化信息系統為支撐，優勢：速度快、服務好、丟包率低。劣勢：價格貴，運費變化大，國內快遞隨著跨境電商火熱程度的上升，國內快遞也開始加快國際業務的布局。
主要是EMS、順豐和“四通一達”(申通、圓通、中通、匯通、韻達)，由于依托著郵政渠道，EMS的國際業務相對成熟，可以直達全球60多個國家。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務，優勢：速度快、費用低。劣勢：缺乏經驗，缺乏對市場的把控能力，覆蓋的海外市場也比較局限，
專線物流專線物流是市面上一種針對對方國家的一種專線遞送方式，他的特點是貨物送達時間基本固定，運輸費用較快遞物流便宜，同時保證雙清。專線物流對于針對某一國家或者地區的跨境電商來說是比較好的物流解決方案，優勢：價格低、速度快、丟包率低，劣勢：在國內的攬收范圍相對局限，海外倉海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。
