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1，一等座和二等座的區(qū)別是什么

動車一等座是4人一排的座位，動車二等座則是5人一排。一等座車廂比二等座車廂寬敞舒適；動車一等座的視野會比較好，可以欣賞沿途風(fēng)景，還有車載電視可以看，衛(wèi)生間也比較寬敞、有坐式馬桶。一等座相對于二等座來說價格稍貴稍貴許多，差價大約在百分之20左右。一等座和二等座的座椅都擁有插座，可以隨時充電；座椅也都可以調(diào)整傾斜度保證舒適度；都擁有小桌板來擺放東西和方便用餐，兩者的區(qū)別主要是在細節(jié)上。一等座和二等座的區(qū)別在于：1、空間不同一等座車廂內(nèi)每一排都是4個位置，而二等座里面的是一排5個座位。而且前后距離也要比二等座要大。所以從乘車的體驗而言，空間沒有那么擁擠。2、座椅不同一等座的座椅相較二等座更大，也更加舒服，可以調(diào)節(jié)的范圍相較二等座更大。3、衛(wèi)生間不同火車一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小。4、插座有無火車一等座每一排都配有充電插座，二等座沒有配備。5、小桌板不同火車一等座的桌板隱藏在扶手中，而二等座的桌板在前座的后靠上。一等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度。衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳托，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。二等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度大約45度；每個座位后有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和后面有，衛(wèi)生間相對窄。服務(wù)方面也存在差異，二等座的旅客一切自理，一等座主動提供服務(wù)。

一等座和二等座的區(qū)別是什么

2，動車一等座有什么不一樣的待遇

答：1，動車車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，,2，動車一等座四個人一排為2+2方式，二等座五個人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，3，一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。【動車】：1，動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地無驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。2，動車是安裝有車輪驅(qū)動機器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

付費內(nèi)容限時免費查看回答動車一等座有五種待遇，如下：1、在空間上面，動車一等座的座位是四個人一排，所以說一等座的過道會比二等座的過道還要寬，一等座整體上還會給人一種特別寬敞舒適的感覺，和一等座比較起來，二等座則比較遜色了，讓人感到一種壓抑沉悶的感覺，也不及一等座的舒適，另外一等座還貼心的為旅客設(shè)置了擱腳的小板。2、一等座前后都有車載電視，為枯燥的旅途添增了一絲色彩車窗視野寬闊，旅客所看到的風(fēng)景也比較明朗。3、一等座的旅客有一個餐桌，可以利用餐桌打牌、玩相關(guān)的桌游解悶，而二等座的旅客是因為餐桌在座椅背部，那就會比較無聊了，所以不能打牌娛樂了。4、一等座的桌子是獨立的桌子，在座位的右側(cè)，因此在使用的時候大大提升了舒適度，不會被周圍的人打擾。5、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，還專門設(shè)立有殘疾人專用衛(wèi)生間衛(wèi)生物品都配套完備。

動車一等座有什么不一樣的待遇

3，高鐵一等座有什么待遇

一等座有一個專門伸腳的踏板，頸部的位置有一只小枕頭，休息的時候可以調(diào)整座椅的傾斜度，把腳伸在小踏板上并且枕著小枕頭舒適的小憩一會兒。除此之外，乘客可以在座椅上自由活動，伸腳的位置也更寬。一等座車廂的座位相比二等座要寬一些，乘客可以在座椅上自由活動，伸腳的位置也更寬，同樣的車廂，一等座每一排只有四個座位，中間是過道。一等座的座位小桌板設(shè)置在右手邊的扶手里，小桌板可以根據(jù)親的個人愛好對折起來，獲得更大的空間。一等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度比二等座大。衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳托，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。二等座可向后調(diào)整椅背的傾斜度大約45度，每個座位后有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和后面有，衛(wèi)生間相對窄。一等座有一個專門伸腳的踏板，頸部的位置有一只小枕頭，休息的時候可以調(diào)整座椅的傾斜度，把腳伸在小踏板上并且枕著小枕頭舒適的小憩一會兒。一等座的最大的優(yōu)勢其實是在扶手按鈕上，除了設(shè)置有調(diào)節(jié)椅背的按鈕，還有一個調(diào)節(jié)耳機聲音大小的按鈕。如果你帶了耳機，就可以把耳機插在扶手的插孔里，將會聽到隨機播放的古典音樂、流行音樂或者傳統(tǒng)音樂，能夠緩解旅途的疲勞。二等座的視野一般，一等座的視野寬闊。二等座的價格相對較低，經(jīng)濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。一等座的價格根據(jù)里程遠近，一般比相應(yīng)的二等座貴幾十到幾百元不等。一等座還會有些額外的服務(wù)，例如乘坐一等座的乘客可以有免費的飲品，但是二等座的只能夠自己買，高鐵上食品和飲料的價格也是不敢恭維的。還有特別服務(wù)就是工作人員會關(guān)注每一個乘客的終點站，到站的時候會提醒乘客，這和火車臥鋪是一樣的。數(shù)量上一等座更少一點，二等座的標配都是五個座位一排，而一等座的設(shè)計是四個座位一排，這樣每個座位和過道的地方都會大一點，乘客乘坐也會舒服一點。畢竟對于某些人群來講還是不習(xí)慣和陌生人擠在一起。

高鐵一等座有什么待遇

4，到底高鐵一等座和二等座的區(qū)別在哪里

1.座位舒適度不同：高鐵一等座的設(shè)備要好很多，而且還可以向后邊調(diào)節(jié)，有的時候坐累了就往后調(diào)節(jié)一點，這樣的話可以半躺著，路途會更加輕松；二等座雖然也可以調(diào)節(jié)，但是可調(diào)節(jié)的幅度比較小，基本上只能夠調(diào)到四十五度左右，再說了調(diào)節(jié)的幅度過大的話后邊的人也會有意見。2.照明系統(tǒng)：高鐵一等座每個座位上都有照明系統(tǒng)；二等座只有車廂里邊的大燈，座位上是沒有專屬的照明系統(tǒng)的，可能有的時候想要看書光線不足就沒有辦法了。3.設(shè)備不同：一等座的設(shè)備更加高端一些，一等座有自己的影音系統(tǒng)，可以看電視看電影，角度也比較舒服，屏幕還比較大；二等座就沒有類似的享受了，只好自己抱著手機平板看電視。4.充電口配備：一等座每個座位下邊都有一個充電口，這樣旅途會更加方便；高鐵的二等座每一橫排只有兩個充電口，有的車廂可能比較老了，完全沒有充電口。5.座位分布：一等座每一排只有四個座位，意思就是不你要么挨著窗戶，要不就在過道邊上，這樣會舒服很多；二等座的車廂每一排有五個座位，就是說無論如何都有一個人被擠在中間，感覺比較難受。擴展資料高鐵分為三個座位等級：從價格的高到低分為別商務(wù)座，一等座，二等座。商務(wù)座的價格一般每百公里價格大約為120元，一等座的價格一般每百公里大約為70元，二等座的價格一般每百公里大約為40元左右。參考資料動車二等座——百度百科

1、一等座四個人一排為2+2方式，二等座五個人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適,另外一等車還為旅客設(shè)置了擱腳的小板，頗具人性化。2、一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。4、一等座的小桌子是獨立的，在座位的右側(cè)。動車二等座的小桌子則是連在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影響。5、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。6、還有就是價格差距，一等座相對于二等座來說價格稍貴稍貴許多，差價大約在百分之20左右。總的來說一等座和二等座的區(qū)別就在于價格、空間、舒適度，其他方面并無區(qū)別。

高鐵一等座席每排有4個座位，采取“2+2”布局（個別“2+1”），中間為過道，使用紅色絨布沙發(fā)座椅。相比二等座席，這里座位更寬大，而且前后座椅間距更大。座椅下方腳踏是一等座的獨特之處，乘客伸腳即可踩住腳踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)，取出即可使用。高鐵二等座席每排有5個座位，采取“3+2”布局（個別“2+2”），中間是過道，采用的是藍色絨布沙發(fā)座椅。二等座前方座椅后背處，設(shè)有小桌板，座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向后調(diào)節(jié)，讓乘坐更加舒適。溫馨提示：如果我的回答能幫助到您，請樓主點擊一下右上角的【滿意】。謝謝哈！