中山是一座歷史悠久的文化名城，國父孫中山就是中山人，故居在中山南朗，環境幽雅，古樸而寧靜，中山比鄰珠海，深圳，東莞，地處國家建設的大灣區，交通便利，中山以古鎮的燈飾，沙溪的紅木家具，黃埔的家電等蜚聲海內，中山的人口，地理面積相比較周邊較小，中山的社會治安好，地理環境好，生活節奏慢，物價相對較低，所以中山挺適合居住，但是中山的平均工資相比較周邊是偏低一點，這幾年中山的房價也漲起來了，這就是現在中山的大概情況，對于大部分打工的人來講，及要考慮到經濟收入又要考慮到生活環境，只有自己權衡利弊，自己做好判斷，最后祝在外打拼的我們都有個好了前程。

1、中山怎么樣？

我只在中山古鎮生活過，那我就只說古鎮這個地方吧。中國燈都---中山古鎮，顧名思義，在古鎮大大小小那么多間廠都是燈飾廠，要不怎么來的中國燈都呢！要說發展，你要是想在古鎮開廠或者開店，別的業務我不敢說，但是如果你想在古鎮做燈飾，我勸你還是三思而后行，因為現在古鎮的燈飾市場不景氣，不少燈飾廠都倒了，本來計劃今年大年初七就去打工，打電話問一下卻說:可能過了正月十五都開不了工。

現在可能還有一些燈飾廠在撐，撐得了多久很難說，因為在這種情況下還撐得住肯定是有經商頭腦的，要不然早就倒了，那邊的生活壓力挺大的，一個月沒有三四千很難維持，寬闊的大馬路衛生還可以，就是空氣不算好，特別是小街小巷，遍地垃圾，小溪流小河也是，又是淤泥又是垃圾，走不了幾步一股臭氣撲鼻而來。路口的交通也不好，經常有亂穿馬路的行人，前方隨意變道的車輛，市政施工、建筑工程這些也時不時會出現，

2、廣東中山普工的工資怎么樣，值得去嗎？

3、中山有每周工作5天每天8小時的工廠嗎？

我國勞動法中關于時間有相關的規定，國家實行勞動者每日勞動不超過8小時，每周工作不超過44小時（五天），超時工作不給加班費是屬于違法行為，一般正規公司都會遵守國家相關規定。不過這種上班時間大概只有在辦公室工作的才能享受這種待遇，在工廠打工的地方沒有，甚至連星期天都少放休息，趕貨時還加班加點，有的廠根椐貨源來定，有貨天天加班，沒貨經常放假休息。

4、在廣東中山的兩家工廠不能如期開工，困在家鄉，我該如何是好？

現在中山的工廠復工的很少，都在等待政府相關部門的通知，疫情嚴重，但從中央到地方都在想辦法，我們要相信一定能戰勝疫魔，回歸正常！呆在家里不能出來上班，是現在大多數人都面臨的問題，我們可以靜下心來好好陪陪家人，反思一下自己的過去，也可以趁機規劃一下自己的未來，更可以多閱讀一些對自己有用的書籍，充實自己的大腦，使自己對以后的工作，生活更有目標與方向！，

5、深中通道修好后，中山居住，深圳工作的生活方式可行嗎？有多少公司會遷往中山？

講真作為一個住中山在廣州上班的人，身邊這樣通勤的人真不少，我來個現身說法。未來深中通勤距離大概30-50公里，中山過橋24公里然后經沿江高速到達的是深圳的核心區域寶安、前海，算上橋下橋20公里，那就是44公里，遠嗎？其中有24公里是橋，按照限速100公里，15分鐘就可以過橋，剩下45分鐘就是上下橋和市區了，在大城市深圳，你別說1個小時不能接受，已經比很多人好了，我這里特指在寶安前海沿海這一帶上班的，如果就在機場附近上班的話，可能通勤時間會控制在40分鐘都有可能，想想這一帶的房價，如果不拼爹或者早期買房的，我想應該99%的人買不起房吧，過橋到中山買房絕對是不二之選，算通勤成本的，什么過橋費來回120，油費60，一天180，一個月通勤22天就是3960，我只能說你數學真好，與其算這個，不如早點在橋附近去買房，我來告訴你實際情況是怎樣的，通勤的人多了，成本自然會直線下降，拼車、公共交通等，甚至有些公司可能直接發班車，我現在中山廣州通勤不至于有班車，因為距離還是太遠，但是拼車確實很方便。