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1，共享時代到處是共享熱共享什么 是什么

共享是一個漢語詞匯，拼音為gòng xiǎng，基本意思是分享，將一件物品或者信息的使用權或知情權與其他所有人共同擁有，有時也包括產權。出自《東周列國志》。

就是你的網絡或者其它附近的網絡你可以用的！再看看別人怎么說的。

共享時代到處是共享熱共享什么是什么

2，什么是共享時代

就是21世紀。21世紀，一個科技發達的時代。許多共享資源來臨，因而這個時代也被稱為“共享時代”。共享時代就是人人皆分享的時代。現在共享單車、共享書店、共享籃球等都已司空見慣，甚至還有共享寶馬。共享時代更容易使人們以及團隊成員之間的優勢互補，共容易實現共贏。

什么是共享時代

3，如何看待共享時代

企業的核心競爭力拼的是誰有錢，誰能制造出大量的產品，誰就能取得成功。而現在，互聯網技術高速發展，信息開始透明，這是一個人人參與的時代，是一個以用戶需求為導向的時代，所以傳統企業不轉型的結果只有滅亡。人人參與進來，人人是生產者，人人也是消費者，這是共享的模式。

共享單車的出現，反映了某些國人素質較低。在路邊，隨處可見許多共享單車使用私鎖將其鎖住；還有一些共享單車被藏在某些隱秘處，方便自己使用。等等這些問題，正是道德的照妖鏡。所以，請在使用共享單車時，不要被私心迷惑。

如何看待共享時代

4，共享時代

共享時代1 　　21世紀，一個科技發達的時代。許多共享資源來臨，因而這個時代也被稱為“共享時代”。當人們的生活與資源摩擦出火花后，它的利與弊也逐漸顯露。　　我們的生活已離不開共享。“滴滴打車”改變了人們的出行方式，讓私家車實現共享；“共享單車”和“共享汽車”的出現，把城市變成一個毫無負擔的“接力賽”賽場。便捷、環保的共享交通，人們出行和回家的腳步變得輕松。共享讓我們的生活變得方便起來。　　科技就像一把雙刃劍，帶給我們便捷的同時，也會帶來一些負面的影響。　　人們一邊享受著共享時代帶來的便利，一邊卻出現一幕幕令人寒心的畫面：許多共享單車隨意的堆放在馬路邊，偷盜，損壞甚至扔至河里，可見部分國人的道德和文明素質還是有待提高的。用完車后，應該按規章停放到指定地點，對它進行關鎖。更應該珍惜資源，不應該隨意破壞。“贈人玫瑰，手有余香”，提高國人素質，應從我們每個人做起！　　然而，無論對于一座城市還是每一個生活在這座城市里的人們而言，所有共享性的事物，都是剛剛出現的事物。不管是任何一種方便了我們生活的“共享”方式，都在呼喚著人們，更加合理地管理和調配公共資源，更加文明享受方便，更加耐心地融入新的時代。　　我希望科技在進步的同時，人們的素質和思想也在進步。　　愿我們與共享時代共同成長！共享時代2 　　隨著人們社會的發展與科學技術水平的提高，越來越多的共享資源出現在了人們的生活中。共享單車、共享雨傘、共享書店這些共享資源的出現大大便捷了人們的生活，也預示著“共享時代”的到了　　還記得上一次的暑假時，隨家人一起出去玩時的“單車之旅”。　　那時，剛放暑假，天氣還很悶熱，那種悶熱似乎現在還感覺得到。但這并不能阻擋我們出去游玩的興致。我們出發時，天氣還尚晴，我們便去公園游玩。　　去公園的路上，車水馬龍，卻發現時不時會有人騎著共享單車，旁邊的草開的很茂盛，東一片西一片，隨意的鋪著，高大挺拔的樹木下總有那么一排排，一列列的共享單車，樹木為他們遮風擋雨，科技與自然的結合卻顯得那么和諧，一點也不突兀。　　天氣就像小孩的臉，說變就變。就在我和家人玩的不亦樂乎時，天空竟下起毛毛小雨。我們像熱鍋上的螞蟻團團轉。我急中生智，對媽媽說：“這附近好像有共享雨傘，我們去借幾個吧。”我們惟恐雨下的更大，便心急火燎的往家趕。　　奈何玩得太過于開心，力氣也所剩無幾，走了沒多久，弟弟就經不住這“長途跋涉”，撒起嬌來，我向四周望去，那一排排共享單車映入了我的眼簾，我眼骨碌一轉，計上心來。趕忙跑回去向媽媽請求幫我們掃幾輛小黃車，媽媽經不住我們那軟磨硬泡，成功拿到兩輛小黃車。　　騎著共享單車，在雨中穿梭，在人群中穿行。騎著共享單車來到樹下，斑駁的陽光灑在共享單車上，讓我們一起共享屬于我們的“共享時代”。共享時代3 　　隨著科技時代的發展，越來越多的共享資源正在與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。　　這些共享資源為人們提供了方便和輕松，但人們好好珍惜這資源了嗎？并沒有。　　人們沒有好好珍惜它。共享單車越來越多，人們卻沒有好好珍惜它們：用完了以后，隨意將單車擺放，不管三七二十一，反正也不是自己的，那我問你們：“假如有人隨意捉弄你，你會開心嗎？”還有的時候，有些人故意偷盜共享單車上的某些零件，害得眾多單車上的都像廢物一樣少胳膊少腿的，那我再問你們：“假如有人打斷你的手臂，折了你的腿，或在你的各個部位上進行傷害，你不痛嗎？”這單單只是共享單車上的點點傷害。　　共享資源為什么稱為共享？就是因為那是公用的，而部分人將它占為己有，用完之后，就放在自己家，留給自己用了，這樣的行為難道對嗎？　　我們之所以會有共享資源，那是為了給我們的生活提供了更方便更輕捷的服務嗎？我們就更應該好好對待這些資源了，單車用完擺放整齊，不損害不盜取它，更不要占為己有；共享書店的書不要亂改亂畫，給下一個看書的人留一本整齊有嶄新的書…… 　　讓我們珍惜現在，創造未來；珍惜資源，以善為品。讓科技時代，共享時代像我們一樣繼續發展，茁壯成長，不讓社會對人類失望，建造我們美麗又龐大的家園！共享時代4 　　“媽媽，我好累呀，走不動了！你幫我租一輛共享單車吧！”咔嚓一聲，車上的鎖開了。那位妹妹騎上車，歡快地騎著。這現象是多么的美好啊！可是，這種現象并不是實際。雖有，但很少。共享單車上的二維碼被拔了，編號也被刮了；一輛輛車子在損壞，好心人打電話報修，都沒人接；小區并沒停放共享單車的位置，但卻一直聽到共享單車的聲音在耳邊響起；共享寶馬被人租去，停回來時，已經壞得不成樣子。這些現象本不應該出現在我們的生活中，但卻時時刻刻都在發生。小男孩用斧頭砍共享單車，父母卻說這是小孩子貪玩沒事；共享書店的書一本本流失；被列入黑名單的人一大串。這都是為什么呢？人們的素質如此差嗎？這一系列問題都是因為人們的道德問題。　　隨著桂花的芬芳，路上散步的行人漸漸增多。騎著共享單車的人也多了，在共享書店里看書的人也多了，共享一系列的東西都變成了潮流的熱門。隨著損壞的增多，上海的一位修匠工李伯伯看不下去了，每天一清早乘上公交車到每一個共享單車地點，背著沉重的維修袋，把附近的共享單車集中到一起進行維修，每天風雨無阻地進行著，這一切都是他自愿的。這一切都深深使我們感動！可是，也使我內心非常惱火，人們怎么能這般狠心？讓一位65歲的老人家每天出來為你們這些人收拾后果！　　雖然“共享”這一產品給我們帶來了很多便利，但也使我們人類變得懶散。“你會不會累啊？騎著自行車出去吧！”“沒事，累了掃一輛共享單車不就行了嗎？” 　　這一切都是共享時代造成的，如果人們能保護共享單車，那么世界就變得更美好！共享時代5 　　隨著街上行駛著的越來越多的共享單車、共享汽車的出現，“共享時代”已在悄然到來：共享單車、共享汽車、共享書店、共享籃球……這些共享資源無一不在改變著人們的生活。　　人們只需用手機掃一掃共享單車上的二維碼，付出一元錢，就可以騎行一天，何樂而不為？不錯，這共享單車的確很方便，但這也對人有了些許不良影響。在某些方面，將人類的自私品質“發揚光大”了。大家都知道，這共享單車是有一把鎖的，只有掃碼后得到解鎖碼才能解開，但有的人不愿在網上花費一元錢解鎖，就把車上的鎖給拆下來，給車松開了“防火墻”，這車不就永久的為己所用了嗎？這樣，人類的自私也就暴露無遺了。　　再來說說共享汽車，這個共享資源與共享單車差不多，只是要多花些錢罷了。不過，相比于買私家車，可是能省下一筆很可觀的費用，一些“無車人士”正是看中這一點，而爭相使用共享汽車。這似乎也沒什么問題，對，這的確沒什么問題，但如果將它與環境污染牽涉到一起，問題就嚴重了。　　造成氣候變暖的原因是什么？汽車尾氣！造成全球pm2·5持續上升的是什么？汽車尾氣！造成臭氧層功能銳減的“元兇”是誰？還是汽車尾氣！　　從上面的三個問題可知，汽車尾氣造成了多么大的自然災害！如果說共享單車是在改善環境的話，那么共享汽車就是在加重環境污染與臭氧層的負擔。　　由共享單車、共享汽車這兩個共享資源的“典范”可知，共享時代的到來是有利有弊的。在這里，我并不發表自己對此的看法，我只希望人們能合理的運用這些共享資源，讓它們造福人類，而不是傷害人類。共享時代6 　　父母常說：“你們這個時代的孩子真是幸福。”是的！在如今這個新的時代，我們擁有了高鐵、人臉識別、掃碼支付和共享資源等方便快捷的發明。而共享資源是我今天想講的主題。　　共享就是和許多陌生人共用同一件東西。共享單車則是我們最常見的共享資源。當我第一次聽說有共享單車時，我非常地激動。共享單車的存在，說明人與人之間更加親密了，人與人之間更加信任了！　　大家都知道，自行車是我們造的第一輛現代交通工具，在很久以前，我們就騎著自行車去到各地。隨著時代的發展，越來越多的汽車出現了，給環境造成了嚴重危害。共享單車的加入，不僅遵從了老上海的樣子，也讓人們懂得了減少空氣污染。而這僅僅只是共享單車這一種共享資源的功勞！可想而知，更多的共享資源對我們是多么有幫助。　　可是好景不長，在不久后的新聞中，我看見令人憤怒、令人惋惜的一面。在垃圾場中，我看見了無數損壞甚至是嚴重斷裂的共享單車！那殘破不堪、不愿倒下的身軀，仿佛在表明生命最后時刻的掙扎與痛苦！我們擁有共享時代不容易，請珍惜它們！　　在這則新聞播出以后，人們似乎也像我一樣被觸動了，自行車的損壞越來越少。我也經常在路上看見騎著單車的人們，他們是那么快樂、那么自在。我也會被他們感染到。微風吹過，我閉上眼睛感受，連空氣都更加香甜了。　　共享時代是我們文明進步的一個大的轉折點。時代在進步，我們也要跟著進步，對于共享時代的產生，我們要接受，更要珍惜…… 共享時代7 　　時代在進步，生活在改革。身邊出現了許多共享資源，例如：共享單車、共享書店、共享籃球……這些也逐漸改變著人們的生活理念。　　隨著它們的出現，大多數人們獲得了方便，卻也有一部分人們只是獲取了破壞公物這個陋習。　　有了共享單車，曝出有小孩拿針扎滿了座位；有了共享書店，曝出一些小孩把書到處亂飛，而家長則是在一旁聊天；有了共享藍球，曝出許多學生把藍球用完后隨手扔在地上……越來越多的新聞報道、網站熱搜被“共享”這二字霸占，那我們到底還需要共享嗎？這取決于人們品德。　　試想，你坐上共享單車，可卻被針扎了，你是否會產生不滿，亦或是厭惡，更或是憎恨？反而，你坐在一輛干凈舒服的單車上，心情也會舒暢很多呢！　　如果每個人都能換位思考，我們的社會將大有改良。當然，這個世上，好人占了大多。我曾看到，一個年輕人走在路上，他的身旁有一輛停在道路上，倒了的共享單車，他主動扶了起來，并拿出紙巾去拭擦座位，把它停到了單車停放區域。　　彎下腰，動一動手，這是所有人都能做到的，但在穿梭的人流中，只有那位年輕人愿意這樣做。細微的動作卻給行人提供方便，也為下一個使用者能更加舒適。即使他沒有多出名，可正是有這樣助人為樂的人，社會才得以進步。　　少年強，則國強。只有人們都能為別人考慮，能保持一個良好的品質，我相信，不久后，我們的生活會更加美好，我們的祖國，將更加輝煌！共享時代8 　　隨著科學技術的不斷發展，現代化的事物已經步入了人們的生活。而許多新穎的“共享資源”，正與我們每個人產生著密切的關聯。　　共享，字面上來看就是“共同享受”之意。共享資源的的確確使人們的生活更加便利、更加輕松：共享單車讓我們環保出行，而且價格便宜，受公眾歡迎；共享摩托也是無處不在，讓人們能夠便捷外出。還有類似的共享籃球，共享書店等等。“共享”充斥著人們的生活。　　凡事都有利有弊，“共享”資源亦是如此。當共享事物給人們的生活帶來便利時，當人們享受著這些便利時，一些極其不和諧的畫面卻發生了。就拿當下最熱門的共享單車說。　　在人來人往的馬路口，總有幾輛共享單車雜亂無章的擺放著，或是阻擋著人們的去路，或是亂七八糟的橫在人行道上，或是缺一個手柄少一個踏板的堆在地上，十分不雅觀。在車來車往的街道上，總有幾個人成群結隊的騎著共享單車駛過馬路。這不但危險，而且還影響了交通秩序。在安靜的居民小區里，甚至還能見到上了鎖的共享單車靜靜的立在高大的居民樓下…… 　　這些種種，讓越來越多的共享單車逐漸消失在人們的視野，留下的卻只是一輛輛破損的自行車，在風中，在雨中，輕輕的哭泣著…… 　　共享資源給我們帶來便利，我們也應該保護它們、合理運用它們——不讓它們再受傷害。從我做起，用會身邊的共享資源，用好身邊的共享資源。讓它們能夠更好的為我們服務，讓共享時代能夠長久的留在我們身邊！共享時代9 　　記得20世紀到21世紀前，所有的物品都是歸私人所有，然而，就在前不久，一個新詞匯橫空出世，那就是“共享”。共享，顧名思義，就是公共享有的物品。共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每一個人產生密切關聯，也在逐漸改變人們的生活理念。　　現在經常可以聽到人們說：“這點路，我們可以騎共享單車啊！”以前要贊許多錢買自行車騎，到現如今只要在街頭隨意的找一輛共享單車掃一掃，付一元就可以隨意的騎，既實惠又便利。　　但在共享單車造福人類時，人們的許多問題就體現了出來。胡亂的停放單車，在共享單車上加上私鎖，惡意的破壞……一件件事令人觸目驚心。　　在這個暑假，我去到丹麥旅行，在這個著名的“自行車王國”，同樣大街小巷停放著自行車，但他們整整齊齊，還有些人按照自己單車的顏色，停放在一起，形成一道美麗的風景線。　　新聞里說，幾萬輛共享單車放在街頭，過一個月，大半的單車被人為的損壞，一部分則消失不見。這令我十分不解。接下來，“共享單車座位上的圖釘”，“消失的共享單車”等等新聞出現在我的手機上，更是令我膛目結舌。　　陶鑄先生曾經說過：“當你在破壞一樣東西時，想想修繕它需要多久。”人們在破壞單車時，大約只要一分鐘。可維修它的人呢？大概要一天才能修好它，那么為什么要破壞他們呢？共享單車是一樣十分便利的東西，它使我們的出行增添了一種方式，我們應該合理的去使用它，而不是去破壞它。對于其他的共享物品也是如此，何必大費周章地去破壞它們呢？共享時代10 　　共享單車，共享充電寶，共享雨傘，共享嬰兒車……越來越多的共享資源使我們的生活更加便利，但同時，也給人們帶來了不便，這是為什么呢？因為現如今的共享時代存在著“漏洞”。　　共享單車是共享資源中使用率最高的產品，但是它也有“漏洞”。曾經，一個醉漢在橋上準備把共享單車扔進河里，幸虧有人及時舉報，否則那輛價值三千元的單車就將沉于河底。這些放在街頭的共享單車其實很有可能被人惡意損壞。　　有一些使用者因為害怕下一次沒車騎，把共享單車用鐵鏈鎖上，導致其它使用者沒有車騎，卻沒有辦法知道是誰鎖的。　　還有一些人對車上的二維碼打起了算盤，把上面的二維碼換成帶有病毒的二維碼，讓使用者的手機中病毒，以此勒索錢財…… 　　這些例子簡直是數不勝數，共享單車為此受到很大的破壞，老百姓也是怨聲載道。或許幾年后，共享單車依然放滿街頭，但是真正能騎的.卻只有幾輛。我認為“共享”時代是要建立在社會文明的基礎上的，如果人人都能遵守條約，正確地使用它們，那么使用者和共享資源的開發者才會互相受益，“共享”資源才能長遠地為人們所使用。　　我認為，共享時代的“漏洞”就是社會上有些人道德缺失，以至于社會的文明程度與經濟、科技的發展不同步。如果每個公民都有道德意識，那么共享資源就會給予我們更多的便利，使我們的生活變得更加美好。我認為那時，才是真正的共享時代！共享時代11 　　現在，我們的社會已步入共享時代。共享單車、共享雨傘、共享充電寶處處圍繞在我們身邊。　　共享工具為我們提供了許多便利。清早，當你踏著陽光走出家門，準備上班或上學時，只要拿出手機一掃，自行車就解鎖了。瞧，多方便啊！當你的手機沒電了，急需充電時，只要找到共享充電寶的操作平臺，按照上面的步驟，就可以獲得一個充電寶了，多好啊！當下起傾盆大雨你卻沒帶雨傘時，只要掃碼就可以得到一把共享雨傘了。　　但是，共享工具在造福我們的同時，也惹出了麻煩。現在在大街上，我們隨時可以看到共享單車混亂得倒在一起的場景，這樣不僅不便于人們解鎖自行車，還擋住了道路，讓人們無法行走；你還會發現有大量的共享單車被損壞了，車鎖、坐墊，無一幸免。其他共享工具也是一樣。共享充電寶被損壞了，共享雨傘被折斷了…… 　　有些人更加過分！他們拆掉了共享單車的的車鎖，將單車占為己有。共享充電寶和雨傘都是一樣。還有人損壞了共享工具確抱著僥幸的態度。例如“哎呀，這輛單車壞了，沒關系，反正不是我的，不用我花錢。”再例如“呀，這個充電寶被我弄壞了，沒關系，反正沒有人看見，我就不還回去了。” 　　還有一些人十分貪心。他們為了不花錢騎共享單車，就肆意擺弄密碼鎖，亂輸密碼……這些場景處處可見！　　雖然共享工具為我們提供了許多便利，但也勾起了許多人的貪欲。希望在今后，人們能夠有道德心，好好使用共享工具，讓共享工具更好地造福人類！共享時代12 　　當今的共享資源隨處可見，也往往體現了我們的責任心。——題記　　最近生活中最常見的非“小黃”莫屬了。在人行道上往往排列了一輛輛自行車，很多人選擇騎著自行車去上班、去公園等等，認為這是極環保的“低碳能源”，而且能運動，健身，但享用好了共享單車，一定得把車完好無損地歸還到周邊的停車位。這是責任心的考驗，讓大家愛惜公共財物，還可以把它們留給一位需要者。就這樣，愛就此傳遞開了。　　離我家不遠處有一家書店，緊挨著書店旁有一家24小時不停止營業的“漫書咖”。我經常去那里看書，但座無虛席，也只好坐在書架旁看書。人們有的邊吃東西，邊拿一本書信手翻閱起來，也同樣看見大家都是靜悄悄的，輕輕歸還給原書架。這便是人們白天的愜意時光。　　但有一天我從新聞里得知，“漫書咖”一但進了深夜，經常可見一些無家可歸的流浪人，他們衣著襤衫，面黃肌瘦。他們會走進那道門，直接找個墻角過夜，有時也會頂著疲憊的身子囫圇地翻一會兒，而他們并不受服務人員的待見，常常想著：“流浪人一直待在這兒可怎么辦啊！”卻又不好意思對流浪人拒之門外。我想，其實大家都是普通人，假如互相能注意些行為舉止，都能寬容對待，尊重他人，人人都會對“共享”中得到樂趣，而不會因此感到不愉快，抱怨或者杜絕“共享”。　　不管是生活中的一件小事，還是如何，我們必定要有那份責任心，因為有責任心，不會破壞“共享”，更要傳遞“共享”。　　贈人玫瑰，手留余香。共享時代13 　　原本空空蕩蕩的人行道上，整齊地排列著一輛輛自行車，社會上也有越來越多的人把騎車出行當做生活中的常態。共享單車正融入我們的生活，改變著人們的生活理念，促使越來越多的人綠色出行，為保護地球獻出一份力。　　如今，全球都在討論環境問題，人類無休止地濫用資源，在社會快速發展的同時，也給地球帶來了不可逆轉的傷害，森林數量急劇減少，物種瀕臨滅絕等等都是人為造成的。最近接連不斷的地震似是地球母親給予我們的最后通牒。環境保護已刻不容緩，而中國這個文明古國也率先行動了起來，共享資源正是其中之一。　　象征著低碳環保的綠色、積極向上的橙色、輕快明亮的黃色，色彩斑斕的共享單車為街道添上了一道亮麗的風景線，也讓原本匆忙沉悶的生活增添了一份活力。方便快捷的掃碼提車、便宜親民的用費、隨時隨地的騎行等等都讓共享單車被人們所廣泛接受與應用。在上下班時，騎車沿著街道行駛，感受輕風拂面的清涼、街邊樹木的繁茂青翠、花朵的迷人芬芳。開啟充滿活力的一天亦或是掃除整日辛勞的疲憊。這又何嘗不是一種愜意美好的生活方式，對生活的熱愛呢？騎車出行，既能保護環境，減輕地球的負擔，又能鍛煉自己的身體，有健康作為資本才能更好地生活，又何樂而不為呢？　　然而，世界上所有的事物都有兩面性，在低碳環保的同時，它也給社會帶來了一些麻煩。過于繁多的單車停放在路邊，造成交通的擁堵與行人走路的不便，尤其在繁華的路段，給人們的正常出行帶來了很大的困擾。不過我相信這些問題在不久的將來都會被解決，更為重要的是人們使用時的態度與行為，新聞上不斷曝出有人破壞單車，扔到河里，把鎖破壞后行竊，把原本屬于整個社會的東西占為己有。這些行為都給企業的回收與維護增加了成本與不便，原本是一件利人利己的好事，卻因某些人的不文明行為而困難重重，社會已經足夠好了，我們人民的行為與文化修養卻還有待提高，人民的行為也是一個國家能否強大的關鍵。作為一個文明古國，我們不應是如此面貌。　　歸根結底，共享資源這件事，利大于弊，雖然前途布滿荊棘，但我相信共享時代已經離我們不遠了，在全世界人民的共同努力下，這個世界會變得愈發美好，我們賴以生存的家園值得我們用心去呵護與熱愛。共享時代14 　　共享單車，共享書店，共享籃球……這些名詞相信大家都不陌生，它們正逐漸進入我們的生活。這些資源固然便利，但也為社會帶來了許多難題。　　現在，隨著共享資源的普及，越來越多的人發現共享單車的便捷，開始使用共享單車。可是，社會上惡意破壞共享單車的人也不少。有一次，我看見一輛小黃車孤零零地躺在地上，也沒有人去扶。我走進一看，這輛車的部件少了許多！輪胎，腳踏板都消失的無影無蹤。我心想：干著事的人可真無恥！這可是公共資源，怎能占為己有呢？由此可見，這社會上素質低的人還真不少。　　在上海這個大城市都有這種事，二三線城市是不是也有這種情況呢？答案是幾乎沒有。今年國慶，我去了湖南長沙玩，發現一群人圍著一個意圖破環共享單車的人，對他不停地指責，弄得那個人十分羞愧，竟將壞自行車又修好了。我十分驚訝，為什么長沙會如此珍惜共享資源呢？因為那里共享資源較少，物以稀為貴，自然人們就十分愛護共享單車。而在上海，共享資源泛濫，人們認為這些資源很正常，就連看見別人破環它們也袖手旁觀。　　那么，我們應如何愛護共享資源呢？先從一些力所能及的事做起吧。例如，拍照上傳被損壞的共享資源并讓專業的師傅進行回收與處理。但最基本的規則，就是不要破壞共享資源。然后，要開始重視它們，保護它們。事實，共享資源的損壞就是人們污染環境的縮影，不要喊大口號，要從身邊的點滴做起。最后，我們應勸阻那些不文明的人，號召他們也一起愛護共享資源，這樣，我們才能共享資源，愛護資源，并享受這個獨一無二的共享時代。共享時代15 　　在現如今這個科研技術發達的時代，人們的經濟水平在不斷地上升，但在街道旁都會發現帶有共享字樣的物品，一輛自行車、一把雨傘、一個籃球…… 　　為什么要共享呢？現在的人們已逐漸失去了愛護物品的意識，用完一扔，就結束了物品的“工作生涯”。共享，正是提高人類文化素養的一大方式。當你使用共享物品時，你會有要愛護它的意識：上一使用者盡到了這個義務，自己也應當為下一個使用者盡到責任。共享物品一般使用價格十分便宜，這同時也告訴了人民：自己的善舉，換來的是給自己的好處。　　共享確實提高了人民的素質，也帶起當今社會的潮流，但有利必有弊。因為價格的便宜，人人都能使用，將共享物品占為己有，甚至給它“洗心革面”，變為自己的東西，永不歸還。你問為什么，他們會回答，你打趣兒呢，這是我的東西。還有些是違法行為，大多出現在小學生身上。比如：共享單車是不允許12歲以下騎乘上路的，交通法規也有提到。小學生們通不過實名認證的審核，只能利用共享單車的缺陷來騎乘，如試密碼、撬鎖等，無知者無畏啊。這也許就是學生交通事故的傷亡人員都以小學生為主的原因。　　共享，是國家為我們帶來的便民服務。它的設計精良是大家認可而信任的，但弊端不是可以利用的。希望在對于素質低下的人的懲罰中，他們能得到教訓并改正吧。　　共享，是科技發展飛快時代的成品，它為我們帶來的好處數不勝數，是我們該珍惜、愛護的。　　共享，共同分享、享用。為人們帶來的是什么？光明的未來，使人們更優秀的未來。

5，共享時代是不是傳銷

是的，我被騙了3600

天上沒白餡餅掉下來，掉下來的餡餅會壓死人，我這么說吧！再給你算下99元入會，每天返3元，30天90元，相當于9元買個會員推薦第二個人入會就是60元入賬，那第二個人要再等30天才能收到這90元，以此類推，發展下線，這還不是傳銷的本質么？而那所謂的產品8.8折話費，其實就是擺設罷了吧！就單獨一個照片二維碼，就進去鏈接里面入會，也并沒有其他安全保證，而別人在發的那個所謂的營業執照更是可笑，2018年-3999年，這么多年的有效期，厲害厲害！我已經試過了99元入會了，第二天突然網絡延遲吧，打不開照片，等明天看看，說明我只試水，不拉人頭，不害別人！即便按照這樣下去可以，那所謂的公司突然跑路了呢？

6，共享時代是傳銷嗎

沒做過，如果以入會的形式加入，必須繳納會費或購買高價產品，通過拉人頭發展下線從中抽取高額利潤，就屬于傳銷特點。

就是騙人的，我三天前朋友拉我進去，人情面子不好意思99元進去說當天就可以提現，結果進去第一天三元就不能提現，顯示十元起提現，我等了四天想今天十二元了可以提現了吧，結果掃碼平臺都沒有，，顯示的一堆英文，翻譯一下是什么系統出錯，問拉我進去的朋友，他又告訴我通知了人太多網絡癱瘓十天后恢復正常，想一想可能恢復正常嗎？當時就是礙于情面被騙99元，我一個也沒往下發展，都是親戚朋友的騙完了以后怎么面對呢，希望朋友們別再上當受騙了

截止2018年7月8日，共享時代不是傳銷共享時代商務股份有限公司，成立于2016年11月22日，注冊資本6016萬人民幣，地址：北京市朝陽區安苑北里23號南樓6層603室主要經營范圍：市場調查；經濟貿易咨詢；技術開發、技術轉讓；軟件開發；企業管理咨詢；企業管理；銷售化工產品（不含危險化學品）、計算機、軟件及輔助設備、電子產品、通訊設備、汽車配件、摩托車配件、五金交電（不從事實體店鋪經營）、日用品、社會公共安全設備及器材、機械設備、文具用品、汽車；貨物進出口；技術進出口；汽車租賃（不含九座以上客車）；互聯網信息服務。擴展資料一、打開百度搜索：國家企業信用信息公示系統二、在國家企業信用信息公示系統官網首頁，輸入“共享時代”點擊搜索三、通過搜索結果顯示“共享時代商務股份有限公司”，接著點擊企業名稱四、可以看見企業為開業狀態，另外顯示“經營異常”，是因為未依規定公示年度報告，2018年7月9日被列入異常經營名單，所以截止2018年7月8日不是傳銷。之后需要等待企業提供年度報告經過審查來判斷是否為傳銷

你說的沒錯，那是因為現在缺少管理！但是想不被傷害，就一定要有智慧！不能被自己的貪婪牽著走，之所以被騙，都是因為自己的貪婪而輕信他人的謊言誘惑！

7，共享時代充話費88折是傳銷嗎

應該說是目前是套用傳銷的手法進行產品推廣，最后，要么轉型成功，要么上面的人卷錢走人，讓后來加入的人加盟費打了水漂。首先看一下傳銷的法律規定：1、組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，對發展的人員以其直接或者間接滾動發展的人員數量為依據計算和給付報酬（包括物質獎勵和其他經濟利益，下同），牟取非法利益的；2、組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員交納費用或者以認購商品等方式變相交納費用，取得加入或者發展其他人員加入的資格，牟取非法利益的；3、組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，形成上下線關系，并以下線的銷售業績為依據計算和給付上線報酬，牟取非法利益的。再來看一下共享時代充話費88折的運營模式：1、投資99元加盟會員，其中90元平臺每天返3元，共返30天，2、共享時代只有一級獎勵政策，比如你發展一名會員甲，獎勵你傭金60元，會員甲發展了會員乙，你是沒有傭金的。只有當你拉滿30人會員，二級滿70人會員成為區域經理（總監）外，你的團|隊每增一人，公司會從自己的腰包里補貼你20元錢。但最重要的一點是，目前他沒有違法，所以我們只能說是他在套用傳銷的方式來進行產品的推廣，不是傳銷，而使理論上不盈利金字塔穩住的就是90元平臺每天返3元，共返30天。可是，下線的擴張總有個極限，如果在極限到來的時候，它沒有轉型，將這么巨大的流量資源轉化為盈利，上面的人很有可能會卷錢逃走，否則，就會虧死。畢竟這個模式理論上是虧的，現在的紅利都出自將要發展到的下線身上榨取的。

是騙人的，說是充話費88，折，讓注冊，結果充了一次，就進不去了，這個能報警嗎？求幫助

是不是傳銷，按其具體的經營運作模式判定。根據國務院《禁止傳銷條例》第七條規定，下列行為，屬于傳銷行為:1、組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，對發展的人員以其直接或者間接滾動發展的人員數量為依據計算和給付報酬（包括物質獎勵和其他經濟利益，下同），牟取非法利益的；2、組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員交納費用或者以認購商品等方式變相交納費用，取得加入或者發展其他人員加入的資格，牟取非法利益的；3、組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，形成上下線關系，并以下線的銷售業績為依據計算和給付上線報酬，牟取非法利益的。

謝邀，看那張分級圖就不用說了是傳銷無疑，不過也不需要太擔心，99塊嘛，你如果勸不了你媽，就讓她加了之后充個900塊的話費，一百塊便宜十二塊嘛，反正話費也不會過期，充900你就等于便宜了（100-12+11）*9；也就是九塊，剩下30天他要每天返三塊給你那你也沒辦法對不對不過充值之前仔細看下他有沒有什么充值的限制以及充值到賬的速度，免得付了錢發現不讓你充那么多或者騙的是你充值錢就虧了