這兩條路都是去惠州市區和去東莞的快車道，現在東莞深圳的土地資源少及轉型大批工廠東遷都選擇博羅，因為博羅土地資源豐富，可連片開發，就連廣州的幾個大學也選擇在博羅建分校，旅游業也是發展的非常好，可謂是全方位發展，還有高鐵地鐵都在規劃中，未來十年間博羅的發展將步入快車道。

1、惠州博羅縣發展的怎么樣？

博羅地圖為東西方向長條形，發展不平衡，西部靠東莞的幾個鎮比較好工廠較多，羅陽鎮工廠也不是很多，主要是因為是縣城駐地以房地產業和商業，到中部往東部的城鎮就開始越來越農村了，這幾年的博羅正是蓬勃發展時期，縣里也是大力支持東部地區大力招商引資平衡全縣發展，以博東科技園為龍頭帶動發展，深贛高鐵將會在博東設一個博羅北站，以點帶面發展博東，另外廣汕高鐵也正在建設中，博羅境內設博羅站和羅浮山站，縣城擴容改造，新建客運站、新建三甲人民醫院，改造后的中部快速通道已經成為博羅的重要主干道，這兩年剛建成北環路，正在建設中的江南大道和雙龍大道在未來的一兩年內都會通車！這兩條路都是去惠州市區和去東莞的快車道，現在東莞深圳的土地資源少及轉型大批工廠東遷都選擇博羅，因為博羅土地資源豐富，可連片開發，就連廣州的幾個大學也選擇在博羅建分校，旅游業也是發展的非常好，可謂是全方位發展，還有高鐵地鐵都在規劃中，未來十年間博羅的發展將步入快車道！拭目以待吧。

2、惠州的發展如何？

惠州的發展毋庸置疑，只會越來越好，可以從以下幾個方面來說，1.大灣區概念。現在粵港澳大灣區概念打得很響啊！惠州作為珠三角重要的城市，GDP只排在深圳廣州佛山東莞的后面，位列第5位，達到了3800多億，比中西部很多省會城市都強，在各種排名和城市分級中，把惠州列為二線城市，可見惠州綜合實力之強，惠州作為粵港澳大灣區重要的一環，未來必將大發展。

2.無可替代的區位，可以說惠州的區位條件是非常棒的，南深圳，西東莞廣州，是粵東門戶，承接粵東及河源與珠三角的聯系。東江流經惠州，京九大動脈、廈深鐵路、未來的贛深高鐵、廣汕高鐵都將經過惠州并設站，加上一個惠州機場，交通區位十分優越，有區位加上發達的交通，才會有人流物流，商業才會繁榮。到廣州到深圳到香港都十分便捷，所以深圳香港臺灣人也愿意到惠州投資辦企業，深圳香港人也喜歡在惠州安家置業，讓惠州這個本來就宜居的城市變得更加繁榮更具有活力，

3.經濟產業支撐。惠州的經濟基礎非常好，南有大亞灣石化項目，西有仲愷高新產業園區童湖生態智慧城，特別是童湖生態智慧城，將會成為惠州未來的經濟、科技、教育新的增長點，會讓助推惠州的產業升級，目前及未來將會有非常多的高科技企業入駐園區，這是惠州的機遇。在傳統產業方面，TCL、BYD電子、伯恩光學、富士康、德賽、億緯鋰能、中京電子、雷士照明、華陽、碩貝德等等一系列的家電電子公司都是惠州的優勢產業，

未來相當長德州一段時間依然會是惠州經濟發展的重要引擎。4.土地資源廣闊，生態宜居，不得不說的，現在的社會土地就是金錢有土地才有后發優勢。惠州土地面積廣闊，是深圳的好幾倍，相比于深圳的土地資源匱乏無地可開發，惠州有著充足的土地資源，商業、住宅、工業用地都非常充足，這些年深圳人跑惠州買房置業、開設工廠，不得不說都是因為深圳土地資源昂貴的原因，

3、惠州未來城市發展怎么樣？

首先說我個人的結論，在外部大環境下，每個城市都會或快或慢的發展與改變。但如果要說惠州單獨在某一段時間會發展得比較迅速，迎頭趕上諸如東莞、佛山則不現實，惠州還是存在許多發展難題與瓶頸的。地域面積惠州區域面積極大，1.12萬平方公里的土地面積，相當于廣州 深圳 東莞之和，在珠三角9市中僅次于發展得最為緩慢的肇慶，

由于區域面積大，地形復雜，境內多山地區不在少數。其境內龍門縣、惠東縣與省內有名的老少邊窮地區接壤，如龍門縣和新豐縣、河源市接壤；惠東縣則同時和海豐縣、紫金縣、陸河縣接壤，這些地區都是省內著名的貧困縣，偏偏惠州兩個面積最大的縣與其接壤，發展之難度可見一般，廣東集全省之力都沒有能照顧好東邊、西邊和山區，遑論以一市之力去發展緊鄰省貧困縣的龍門和惠東邊區。