感謝邀請回答這個問題，對于平頂山有所了解的朋友應該知道，平頂山給于外人的第一印象就是煤礦，因為本身煤炭、鐵礦石等資源豐富的原因使得平頂山早就形成了以能源、化工、裝備制造、冶金建材等重工業為主的產業結構，但是隨著煤炭市場行情下滑和環境治理的加大，使得平頂山這樣的重工業城市經濟受到重創，那么未來平頂山發展前景如何。

1、河南平頂山現在發展怎么樣？

平頂山20年前在省里面還是很有錢的！像神馬集團！姚孟電廠！大大小小多少的煤礦！寶豐酒！等等！聽說在河南好車平頂山先有！但隨著新能源的出現！加上煤資源的減少！現在平頂山經濟在走下坡路！而且人才人員流失嚴重！我聽說在鄭州落戶上學的數平頂山的最多，這些都是讓我們平頂山落后的原因。但這兩年平頂山重視環境！一直在綠化！在轉型！希望平頂山多點思路！吸引在外地發展的游子回鄉創業！多提供就業崗位，多發展新興產業！或者提倡傳統文化重視文化保護！發展旅游！等等！像馬街書會！趙莊魔術之鄉都可以利用起來！但我們發現這么多好資源卻沒有好好利用！不知道平頂山以前的錢都用到那了？如果我們平頂山要出一位像前段時間退休的太原市長那么有魄力的有眼光的領導絕對不會像現在這個樣！個人見解還望見諒?，

2、平頂山到襄陽市高速需幾個小時？

駕車路線：全程約271.2公里/3小時45分鐘，道路收費約110元(按小型客車收費標準計算)起點：襄陽區1.襄陽市內駕車方案1)從起點向正西方向出發，沿航空路行駛750米，進入交通路2)沿交通路行駛1.8公里，直行進入奔馳大道3)沿奔馳大道行駛7.2公里，直行進入S2174)沿S217行駛790米，過右側的朱莊村約160米后，進入S2175)沿S217行駛1.2公里，直行進入福銀高速公路6)沿福銀高速公路行駛11.0公里，朝襄陽/常德/南陽/G55方向，稍向右轉進入襄陽互通2.沿襄陽互通行駛900米，過襄陽互通，直行進入二廣高速公路3.沿二廣高速公路行駛95.0公里，朝許昌/S83/蘭考方向，稍向左轉進入蘭南高速公路4.沿蘭南高速公路行駛1.1公里，過陳官營樞紐，直行進入蘭南高速公路5.沿蘭南高速公路行駛119.5公里，朝葉縣北/G36/洛陽方向，稍向右轉上匝道6.沿匝道行駛480米，直行進入寧洛高速公路7.沿寧洛高速公路行駛27.2公里，在平頂山新城區出口，稍向右轉上匝道8.沿匝道行駛1.5公里，直行進入長安大道9.平頂山市內駕車方案1)沿長安大道行駛830米，右轉進入未來路2)沿未來路行駛480米，左轉3)行駛400米，過左側的榮邦大廈，直行進入祥云路4)沿祥云路行駛610米，左轉進入順德路5)沿順德路行駛80米，到達終點(在道路右側)終點：平頂山市。

3、平頂山這個城市怎么樣，能發展成國際化大都市嗎？

不知你是平頂山人還是想來平頂山的人？作為平頂山人，不褒不貶的說，就目前來看平頂山在大中國頂多算是一個四線城市，至于未來，依我看來之前三十年內沒有希望成為國內一線城市，更別說國際化大都市了。原因如下：1.交通，機場沒有，坐飛機要去鄭州；地鐵沒有；高鐵車次少，線路少；火車不方便，鐵路不在京廣，京九，隴海等國家主干線上，外地人來平頂山非常不方便，平頂山出去也不方便，至少要倒一次車；城市內交通覆蓋市區，縣區不通，市內擁堵。

2.資源，平頂山算是重工業城市，依靠煤炭和鋼鐵發家，平頂山舞鋼的鋼鐵曾在奧運會時給鳥巢供給鋼材。但資源是有限的，平頂山煤炭資源已接近枯竭，并且目前市場上鋼鐵，煤炭都處于飽和狀態，平頂山經濟支撐點已經乏力，據說平煤集團已經開始裁員，買斷提前退休了。平頂山幾乎沒有高科技公司、新能源新材料公司入駐，可持續發展力不足，

3.學校。學校是整個河南省的軟肋，平頂山也是如此，也算是有大學，但既無名師，也無名校，別說外地人了，本地人學習好點的都不愿意上，要知道大學生對經濟衣食住行的帶動力是相當大的，但卻沒有名校吸引到祖國內外的優秀人才，還談何國際大都市，4.醫療。平頂山三甲醫院也有幾個，平頂山市第一人民醫院、中國人民解放軍第一五二中心醫院、平頂山市第二人民醫院、平頂山市中醫醫院。