在巨大的利益面前，收購舊電動車的越來越多，競爭越來越激烈，收購電動車生意的春天已經(jīng)不在。這個可能有，但是舊輪胎翻新成本很高，如果沒有合適的翻新手段和上下游鏈條支撐，這個買賣不賺錢的，對于這個問題比較清楚，，收購的廢電車一般的有利用價值的，經(jīng)過維修重新，會流入二手市場，沒有利用價值的只能拆解，拆解以后，有，廢塑料，廢鐵，廢鋁，廢控制器，廢電瓶，廢電機，分開出售，一輛廢電動車進過拆解后，每一輛電動車會有30元的利潤。

1、收購的舊電瓶車都去哪兒啦？

我從事廢品回收已經(jīng)有好多年了。對于這個問題比較清楚，，收購的廢電車一般的有利用價值的，經(jīng)過維修重新，會流入二手市場，沒有利用價值的只能拆解，拆解以后，有，廢塑料，廢鐵，廢鋁，廢控制器，廢電瓶，廢電機，分開出售，一輛廢電動車進過拆解后，每一輛電動車會有30元的利潤，在巨大的利益面前，收購舊電動車的越來越多，競爭越來越激烈，收購電動車生意的春天已經(jīng)不在。

2、我想問問有沒有做廢舊輪胎粉碎的？或者收廢舊輪胎粉碎顆粒的？

當今社會廢棄固體物日益污染著整個地球，為保護生態(tài)環(huán)境，維護人類生存條件，世界各國把消除黑白兩大污染源作為科技攻關重點項目，武漢綠寰宇科技有限公司針對現(xiàn)代社會工業(yè)橡膠制品廢料帶來的黑色污染及國際社會對環(huán)境治理的迫切要求，采取本公司獨有的橡膠粉處理技術、生產工藝和設備，發(fā)揮生產、經(jīng)營、開發(fā)、管理、咨詢、金融、貿易等優(yōu)勢，開展技術合作、技術服務及“交鑰匙”工程等業(yè)務服務社會，造福人類，

經(jīng)過多年的前期不斷攻關，武漢綠寰宇科技有限公司自主研發(fā)出在常溫下把廢舊輪胎（橡膠）粉碎成80-200目的生產線（該技術為公司獨有的技術，利用該技術能使橡膠粉平均粒度達到250目，絕對細度200目占70%），以及利用40-200目橡膠粉生產熱塑性彈性粒及片材生產線。該生產線博采眾長，集國內外常溫方法把廢舊輪胎處理成橡膠粉設備之所長，以先進設計理念和雄厚的技術力量，成功設計并為國內外多家企業(yè)得到應用，產生了良好的經(jīng)濟效益；該生產線具有性能穩(wěn)定、生產工藝簡單、造價低廉，無任何污染（無廢氣，無粉塵，無廢水）等優(yōu)點，

3、收舊輪胎的工作好干嗎？

舊輪胎用來干什么？這個用途真不少用來翻新？這個可能有，但是舊輪胎翻新成本很高，如果沒有合適的翻新手段和上下游鏈條支撐，這個買賣不賺錢的。競技場上拿來做緩沖屏障的不少，比如賽車場，跑車試驗場，周邊都會有很多廢舊輪胎，海邊漁船碼頭也會拿來做緩沖屏障，家用的很不錯，看到有做小魚池的，挺好，這題目可以做成一個創(chuàng)新創(chuàng)作了，哈哈。