例如上圖定時器，可以設定分段充電，可以設置幾點開始充電，然后沖多久停止，還可以設置第二次充電時間（晚上可以設置分兩次充電，大功率水電瓶貨車錯峰充電，延長充電器壽命電池充電更安全）最后說騎行中注意什么能延長電池壽命，省電。工作人員將饋電電池集中在一起充電，充好電后取出，由工作人員攜帶，找到饋電的電動車進行更換，再將饋電的電池帶回到集中充電處充電。
1、共享電單車，怎么充電，是誰在給充電？
目前共享電單車主要還是采用了換電技術，即通過快速更換電動單車上的電池，將饋電的電池取出，再裝上已經充滿電的電池，即可。比如某電動單車，從座椅下方鎖扣解鎖，將電池抽出，再換上滿電電池即可，誰來換電池？肯定不會是消費者自己找電池，自己換電池的，商業也不會允許。這是由電動單車公司派專人，通過電動單車的物聯網，找到饋電的電動單車，再通過他們獨有的解鎖方式，解鎖電池保護裝置，從而更換電池，
滿電電池哪里來？一般來說，在城市內都會布有專門集中充電池的點。工作人員將饋電電池集中在一起充電，充好電后取出，由工作人員攜帶，找到饋電的電動車進行更換，再將饋電的電池帶回到集中充電處充電，為什么不用廣布充電樁的形式？最大原因是投資太大，并且難以管理。不像電動汽車更換電池難度較大，不得不采用簡單點的充電樁形式，
電動自行車充電其實真的存在一定的安全隱患，特別是充電器沒帶自動斷電功能的，請不要大意。現在好多小區都有安置計時充電樁，掃碼或投硬幣1元3小時，新聞也經常有報道說送關于電動車充電引起的火災，2016年我老家鎮上真實的發生了一起火災，電動車維修和專賣店一體。一家三口一個都沒留下，后來相關部門調查結果是由于電動車充電未及時斷電加上充電器老化所致，血的教訓時刻都在提醒著我們，不能大意，不要拿自己的生命開玩笑，
3、如何科學的給電動車充電？
無聊點擊到問題，進來聊一會。我們廠二十幾輛電動車（拉貨用），每年自行維護修理電瓶上百塊，不說有多少經驗，但是也懂點皮毛，先說充電問題，怎么延長電池壽命?很多電池都是充壞的！因此首先要有一個合格的充電器！山寨或者副廠的充電器由于價格等因素限制，內部設計能簡單就簡單，能少用原件就少用原件。一毛錢能解決的，絕對不會花一毛二！拆來很多損壞不合格充電器，發現幾乎都沒有維修價值，
用回收的原件比比皆是，原電路板功能能省就省，很多地方空著，不裝原件。結果造成輸出電壓不穩，不純凈，沒有保護，分段充電也是擺設，轉燈以后不能完全控制電流，導致電池被過壓過流充電。內部液體蒸發嚴重（水分蒸發，酸還在）導致電池鼓包，甚至冒煙著火等現象，因為劣質充電器引起火災不在少數！所以要解決過充電問題就要徹底放棄山寨低質量充電器。
最好根據當天騎行公里數及耗電量來估算充電時間，采用時間控制器來控制時間，防止過充電，寧可不充太飽，也不要過充。一星期左右可以深充電一次，例如上圖定時器，可以設定分段充電，可以設置幾點開始充電，然后沖多久停止，還可以設置第二次充電時間（晚上可以設置分兩次充電，大功率水電瓶貨車錯峰充電，延長充電器壽命電池充電更安全）最后說騎行中注意什么能延長電池壽命，省電。
騎行中避免過放電，以及盡可能避免大電流放電，過放電就是車子沒電報警后，過了一會還能騎一會。這就是電池電力耗盡以后，自己放置一段時間反上來的虛電，這個時候在騎行，就是深放電，給鉛板帶來不可逆的損害，大電流放電就是不要急加速，也不要總把油門開到底，平時中速騎行電池跑的遠（電機中速的時候效率最高，騎行里程自然遠一點）。
