為什么有兩千萬人跑嘀嘀，僅有490萬人送外賣，跑嘀嘀更有前途嗎。現(xiàn)在在小縣城跑滴滴是沒有任何前景的，不過就算是大城市，你也只能跑一跑兼職了，因為派單模式已經和以前不同了，跑滴滴，最重要的其實不是訂單，給你一天40個起步價又能怎么樣呢，每天跑200公里你的輪胎受得了嗎。

1、為什么有兩千萬人跑滴滴，僅有490萬人送外賣，跑滴滴更有前途？

為什么有兩千萬人跑嘀嘀，僅有490萬人送外賣，跑嘀嘀更有前途嗎？主要原因如下：1，從2000年后，我國家用乘用車每年10%幾的速度增長，特別是國產車的大力創(chuàng)新改革，讓更多老百姓買得起用得起好車。2，家庭轎車作為婚嫁必備大件之一，特別是90后一代，結婚可以沒房，但是絕對不能沒車，所以30歲的90后是轎車消費的主力軍之一，

這點跟80后有點區(qū)別，80后和70后，年輕時候是摩托車主力大軍。當然70后80后更有買車的動力來自于二胎開放和家庭出行剛需，這兩個年齡段支撐了國產車從2000-2015年這15年高速增長黃金期。也是高速越來越堵的根本原因之一，3，轎車作為最大的消費品，每年光保險和油耗，基本開支萬元以上。不包含車輛折舊，

在近幾年由于整體經濟行情不好，高房價，子女教育培訓，油價上漲各種因素累加，讓苦逼的80后90后生活壓力加大，只能放下面子開嘀嘀補貼家用。4，跑腿外賣剛好是80后90后無車一族的重要謀生方式之一，特別是一些學歷低又無工作技能的年輕人，跑腿外賣沒有太多門檻和約束，作為臨時過渡的重要生存方式，無論從事哪個行業(yè)，都談不上有沒有前途，畢竟都是暫時過渡。

真正有前途的還是讀書，那些剛畢業(yè)就年薪十幾萬的大學生才是令人羨慕的對象，作為80后，大多數(shù)人子女都到了初中高中階段，培養(yǎng)孩子良好的學習氛圍環(huán)境，順利成才才是最大的投資，一旦投資成功，至少要少開幾十年嘀嘀和跑腿外賣了，作為90后，正是青壯年時期，辛苦賺錢，努力養(yǎng)家，做到無債一身輕，口袋有閑錢，看準好的商機，就創(chuàng)業(yè)當老板去。

2、自己帶車跑滴滴，早上6點跑到晚上11點，大概能有多少收入？

我是武漢滴滴車主，沒有辦證，一天16個小時在外跑車運氣好的話流水加獎勵會到500，經常在400多是正常，并且現(xiàn)在車多單少，打車平臺又多，經常會有一兩個小時等不到單，坐在路邊曬太陽，現(xiàn)在天氣熱不開空調車子里也待不住，所以油費也會高，并且還會有許多空駛單，加上油費150一天左右，吃喝一天50，還不算房租，還不算車損，一天能落個三百自己的就已經很好了，現(xiàn)在武漢要求辦證，辦證車子8年60萬公里強制報廢，運營保險一年一萬多，出車一天300公里，還算少的，自己算現(xiàn)在跑車還不如進廠，跑車天天幾乎都在車上，尿急想拉屎都得憋著找機會找地方，所以說真想跑車還不如去跑出租，工廠包吃住玩手機，五險一金還有假，一個月4，5千也有，開滴滴傷車又玩命，我已經跳出了滴滴這個坑，去穩(wěn)定的吹著空調上著班了，

3、各位滴滴師傅，現(xiàn)在滴滴好跑嗎？我有車就是費油(l公里合7角)想跑滴滴，不知可行？

油費一公里合0.7元。每天跑200公里你的輪胎受得了嗎？保證一年不到挨個換一遍，四條輪胎多少錢？2000塊錢要吧，不要說兩三百一條的，真實兩三百一條的我保證一年換兩遍，洗車在家里洗，保養(yǎng)要去4S店吧。一次保養(yǎng)少說500塊錢，7000公里一保養(yǎng)一個月也要一次了，磕啊碰啊維修啊一個月多少也要一點，這個不說了。

你是準備讓運管抓到罰款三萬呢還是準備轉營運保險費用加倍呢？現(xiàn)在的網約車商業(yè)險大多在12000元一年，好吧，算算你一個月能掙多少錢吧。油錢就算每天200公里的里程，0.7x200x30=4200元保險1000 保養(yǎng)500＋輪胎200＋油錢4200=5900元，在杭州，根據(jù)目前情況來看，200公里流水大約400元，一個月大約12000元的流水。