五環五環，比那四環多一環，鄭州也唱響了“五環之歌”，但究竟一環到五環各是什么樣的，恐怕沒多少人知道。即便是五環外的南龍湖、新鄭的熱度在鄭許一體化的大規劃提出之后也在不斷攀升，鄭州已經成為國家中心城市，正在打造國際商都，它將參與全球商貿資源集聚和整合，以前的鄭州是“火車拉來的城市”，以后將會變成“飛機拉來的城市”。

1、鄭州的五環規劃好了嗎？從哪里到哪里？

G107線鄭州境東移改建(二期)工程項目正式通車,這標志著市民口中的“東五環”與大家見面。9月28日，G107線鄭州境東移改建(二期)工程項目正式通車，這標志著市民口中的“東五環”與大家見面，五環五環，比那四環多一環，鄭州也唱響了“五環之歌”，但究竟一環到五環各是什么樣的，恐怕沒多少人知道。記者專門咨詢了鄭州市城鄉規劃局綜合交通規劃研究中心相關人士，核實了從一環到五環各個環道的具體樣態，

一環鄭州市規劃局交研中心相關人士表示，目前鄭州市區的一環由隴海路快速通道、大學路、金水路、城東路圍合而成，二環則是由農業路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道圍合而成。和之前相比，二環中的東二環有所變動，以前的東二環是未來路(未來路與黃河路連接路段，以中州大道為界)，二環隨著東三環的易主，原來的東三環中州大道“降級”為東二環。

“以前一環和二環之間的距離較近，中州大道成為東二環后，東一環與東二環的距離相對更為合理了，”三環9月26日，107輔道上跨隴海鐵路工程主線建成通車，標志著鄭州“大三環”快速路系統正式閉合。至此，鄭州的三環圍合成圈，除了西三環、北三環、南三環維持不變外，原來三環快速路系統中的東三環——中州大道，成為東二環，而107輔道則被確定為東三環，

三環快速路從開始建設，到最終建成，新舊東三環也完成了交接。四環鄭州的四環分別是南四環、西四環、連霍高速、華夏大道(原四港聯動大道)，現有的連霍高速市區段，被規劃為以后的北四環。相關工作人員表示，連霍高速市區段改造成城市快速路后，連霍高速也將相應北移，五環五環如今也有了輪廓。其中南五環、西五環都是繞城高速輔道，北五環則是以后實現快速化的大河路，東五環是國道107，位置便是現在的萬三公路，

2、在鄭州買一個一萬七的期房，在東南角五環，值得嗎？

首先，恭喜你看清了鄭州的發展方向和趨勢！沒錯，最近幾年人和錢都在不斷向東、向南涌入，無論是鄭汴融城、還是鄭許融城的新鄭，再或自貿區、航空港，鄭州的發展主方向向東、向南已成為毋庸置疑的事實。向東有白沙片區政府斥重金打造的科技館、象湖公園以及醫療、教育等城市生活配套一應俱全；有政府打造的未來的東方奧蘭多——鄭州國際文化創意產業園，在鄭汴一體化和城市向東發展的大背景下大配套、大規劃的集中落地；另有大孟鎮亞洲第一大人工湖——鄭汴中央公園，杉杉奧特萊斯等生活配套沿鄭開大道一路鋪開，讓鄭汴融城指日可待，

南有首個國家級的航空港經濟綜合實驗區，是未來戰略的核心增長極。更有有眼下眾多外來一線開發商重兵布局的新鄭新區，產業新城、特色小鎮等標簽在鄭州東南版圖上日漸增多和耀眼，即便是五環外的南龍湖、新鄭的熱度在鄭許一體化的大規劃提出之后也在不斷攀升，鄭州已經成為國家中心城市，正在打造國際商都，它將參與全球商貿資源集聚和整合，以前的鄭州是“火車拉來的城市”，以后將會變成“飛機拉來的城市”。

3、如果在鄭州南四環上班，但是鄭州南邊發展不是很好，在哪里買房子（剛需）比較好呢？

你推薦三個地方依次排序介紹給你聽，我看你考慮兩個因素一個是在南四環上班，另外一個是考慮發展前景，【1】管南或者龍湖你在附近上班那廣南地區以及南龍湖的房子很適合你現在小李莊火車站正在規劃，而且在一步一步實施。相信這邊的發展不會太差，可能你覺得發展不好，只是看西南或者說某個地方但是整體來說還是不錯的，【2】港區航空港區是國家戰略，現在所有的投入也比較大，包括高鐵南站美的領事館區，機場的建設都投入了很大的投資金。