按結構體系分，有梁式橋、拱橋、剛構橋、纜索承重橋(懸索橋、斜拉橋)四種基本體系,根據橋面在橋跨結構中的不同位置，有下承式橋、上承式橋和下承式橋,3.按結構體系分，有梁式橋、拱橋、剛構橋和纜索承重橋(懸索橋和斜拉橋)四種基本體系,根據車軸功能的不同，車軸可分為轉向橋、驅動橋、支撐橋和轉向驅動橋四種類型。
按所用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬工橋(包括磚橋、石橋、混凝土橋)。根據橋面在橋跨結構中的不同位置，有下承式橋、上承式橋和下承式橋。按結構體系分，有梁式橋、拱橋、剛構橋、纜索承重橋(懸索橋、斜拉橋)四種基本體系。按障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋(又稱立交橋)、高架橋、棧橋。1.按所用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬工橋(包括磚橋、石橋、混凝土橋)。2.根據橋面在橋跨結構中的不同位置，有上承式橋、下承式橋和中承式橋。3.按結構體系分，有梁式橋、拱橋、剛構橋和纜索承重橋(懸索橋和斜拉橋)四種基本體系。4.按障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋(也叫立交橋)、高架橋、棧橋。5.按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、水運橋(渡槽)和其他特殊橋梁(如管道、電纜等)。
根據懸架結構的不同，車橋可分為整體式和斷開式兩種。整體式車橋:采用非獨立懸架時，車橋中部為實心或空心中梁，為整體式車橋；斷橋:斷橋是一種活動連接結構，與獨立懸架配套使用。根據車軸功能的不同，車軸可分為轉向橋、驅動橋、支撐橋和轉向驅動橋四種類型。
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