4、這次車身會(huì)緩緩進(jìn)入車庫(kù)，從鏡子中觀察，車身與車庫(kù)轉(zhuǎn)成略窄的夾角時(shí)將方向盤回正，緩慢倒入即可推程角回程角怎么畫,推程運(yùn)動(dòng)角畫法：從動(dòng)件由離凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心最近位置到達(dá)最遠(yuǎn)位置時(shí)相應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角,從位移圖即可看出推、回程運(yùn)動(dòng)角的大小：位移從0到最大，這個(gè)過(guò)程即為推程運(yùn)動(dòng)角；從最大值回到0即為回程運(yùn)動(dòng)角。

推程運(yùn)動(dòng)角畫法：從動(dòng)件由離凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心最近位置到達(dá)最遠(yuǎn)位置時(shí)相應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角。動(dòng)件中心和偏心輪中心在一條直線上。從位移圖即可看出推、回程運(yùn)動(dòng)角的大小：位移從0到最大，這個(gè)過(guò)程即為推程運(yùn)動(dòng)角；從最大值回到0即為回程運(yùn)動(dòng)角。推導(dǎo)過(guò)程在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，雖然搖桿來(lái)回?cái)[動(dòng)擺角（Ψ）相等，但對(duì)應(yīng)的曲柄擺角不等（φ1>φ2）；當(dāng)曲柄勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)應(yīng)的時(shí)間也不等（t1>t2），從而反映了搖桿往復(fù)擺動(dòng)快慢的不同。令曲柄φ1為工作行程（推程），此時(shí)搖桿的平均角速度是ω1=Ψ/t1；曲柄φ2為空回行程（回程），此時(shí)搖桿的平均角速度是ω2=Ψ/t2

看右側(cè)倒車入庫(kù)庫(kù)角距離的方法：在車身緩緩進(jìn)入車庫(kù)的時(shí)候，從鏡子當(dāng)中觀察，車身與車庫(kù)轉(zhuǎn)成略窄的夾角時(shí)，將方向盤回正，這時(shí)車身距離庫(kù)角在30厘米之內(nèi)。。看右側(cè)倒車入庫(kù)庫(kù)角距離的方法，倒車入庫(kù)時(shí)如果有步驟沒完成是無(wú)法觀察庫(kù)角的：1、倒車時(shí)，項(xiàng)目入口線段快到車窗邊緣時(shí)右打方向盤到底。2、從右側(cè)倒車鏡觀察，當(dāng)入庫(kù)的線段即將觸碰到鏡子邊時(shí)將方向盤回。3、繼續(xù)觀察倒車鏡，當(dāng)?shù)管噹?kù)的前方入口的角即將觸碰到鏡子邊時(shí)將方向盤再此右轉(zhuǎn)打到底。4、這次車身會(huì)緩緩進(jìn)入車庫(kù)，從鏡子中觀察，車身與車庫(kù)轉(zhuǎn)成略窄的夾角時(shí)將方向盤回正，緩慢倒入即可

駕校和平時(shí)不一樣。如果只是考試，一般要求不能停車和錯(cuò)位，必須一次入庫(kù)。所以只需記教練的方法即可：開始打方向的點(diǎn)要記死，可以提前一點(diǎn)，但不可以延后。當(dāng)車門或鏡子90度垂直你的起點(diǎn)線回半圈。然后看另一邊鏡子，亮庫(kù)角一圈回正。死記：1庫(kù)在哪邊方向盤朝哪邊打2點(diǎn)位要找準(zhǔn)，如果確實(shí)晚了，就不要回半圈，直接打死亮角回正。3不要緊張，心態(tài)也很重要

右后輪跟庫(kù)角30cm時(shí)回一圈半，小于30幾乎壓角是回半圈，調(diào)到30左右時(shí)打死車身跟線平行回一圈半。倒車同時(shí)注意觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)后視鏡看到后左輪即將壓倒庫(kù)角線時(shí)，迅速向左打死方向盤，繼續(xù)觀察車后輪與左庫(kù)角的距離，如果車后輪距離左庫(kù)角剛好在30cm，那就不需要修正方向，直接繼續(xù)向后倒車即可。如果車輪與庫(kù)角小于30cm的話，可以通過(guò)回半圈方向盤來(lái)保持30cm左右的距離，繼續(xù)向后倒車，注意觀察后視鏡，當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，快速回正方向，如果左右不對(duì)等，按照“哪邊寬打哪邊”的原則進(jìn)行微調(diào)。注意倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾就會(huì)向左；方向盤向右打，車尾就會(huì)向右；也就是說(shuō)車輪的運(yùn)動(dòng)方向和你的打方向盤的方向一致，倒車進(jìn)庫(kù)后，從后視鏡看，覺得哪邊的車距寬，就把方向盤打向哪邊。也就是說(shuō)，當(dāng)你右邊寬時(shí)，你要向右打方向盤，觀察后視鏡，等車身要修正的再回下方向盤（剛才打了多少就回多少。