舊電瓶是按安數大小進行回收定價的，有特別啟停技術的電瓶回收價格會高些。電瓶廠家很少回收廢舊電瓶，都是直接購買鉛錠，他們回收電瓶運回到場內，成百上千噸廢電瓶人工拆解，大部分舊電瓶回收后做拆解，部分成色好的電池可能被有心人翻新，以至于回收廢電瓶價格也很低，最終游擊隊，私人作坊以高價把廢電瓶回收后，以最簡單粗暴污染環境的方法把廢電瓶還原成鉛錠。

1、汽車電瓶回收，論個還是怎么回收合適？

電瓶會有專門做這方面業務的上門回收！現在你在車行或者修理店更換電瓶的時候一般老板都會問你是否以舊換新？舊電瓶是按安數大小進行回收定價的，有特別啟停技術的電瓶回收價格會高些！市面上一般價格是1到2元一安，當你在換新電瓶的時候，店家會建議你以舊換新，如果你沒有特別的銷路，直接處理給店里就行啦！畢竟不存電的電瓶帶回家也沒什么作用！。

2、電瓶車以舊換新，舊電瓶返廠后是怎么處理的？

大部分舊電瓶回收后做拆解，部分成色好的電池可能被有心人翻新，簡單的翻新只是重新印上新的商標，品牌等。高端一點的開蓋修理，換鉛板等，翻新的是少數，來錢慢，而大多數電瓶直接賣廢品，專門有人回收電瓶提煉廢鉛。目前電瓶廠家很少回收廢舊電瓶，都是直接購買鉛錠，而鉛價不斷上漲，最近鉛錠已經漲到20000元/噸左右。

鉛錠價格一直居高不下，也導致很多非法拆解電池人鋌而走險，他們回收電瓶運回到場內，成百上千噸廢電瓶人工拆解。把電池內廢硫酸隨意傾倒，嚴重污染了環境，甚至專門往下水道內傾倒，有個新聞說的山東某地某村兒童血鉛超標就是隨意傾倒酸液的惡果!廢液隨意傾倒出去后，鉛板拿出來直接融化。小作坊生產根本沒有環保設施，隨意排放熔煉中產生的有害廢氣，

廢鉛融化后澆筑成鉛錠，這樣一轉手，廢電瓶就變成了值錢的鉛錠，每噸2萬元左右。鉛錠經過渠道流入蓄電池廠家，廠家把鉛錠加工成鉛板，極板，最后組成新電瓶出售，整個廢舊循環過程中，鉛始終在循環利用。而回收過程中造成的污染，環境傷害，誰來承擔?如果按照標準化，無害處理，回收企業利潤會非常低，以至于回收廢電瓶價格也很低，最終游擊隊，私人作坊以高價把廢電瓶回收后，以最簡單粗暴污染環境的方法把廢電瓶還原成鉛錠。

3、舊電瓶很值錢，回收都做什么用了？

回收銷售廢舊電瓶利用處理過程大致有以下幾步：1.分類，將回收銷售廢舊電瓶電池砸爛，剝去鋅殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，余下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質分別集中收集后加工處理，即可得到一些有用物質。其石墨棒經水洗、烘干再用作電極，2.制鋅粒。將剝去的鋅殼洗凈后置于鑄鐵鍋中，加熱熔化并保溫2小時，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，回收銷售廢舊電瓶待凝固后即得鋅粒，

3.回收銅片。將銅帽展平后用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘干即得銅片，4.回收氯化銨。將黑色物質放入缸中，加入60oC的溫水攪拌1小時，使氯化銨全部溶解于水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現為止，冷卻、過濾得氯化銨晶體，母液循環利用，

5.回收二氧化錳。將過濾后的濾渣水洗3次，過濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機物，再放入水中充分攪拌30分鐘，過濾，將濾餅于100-110oC烘干，即得黑色二氧化錳，回收銷售廢舊電瓶進入環境后，對人體帶來一系列的致畸、致癌、致變等危害。而廢舊電池中的重金屬又是可利用的資源，因此對廢舊電池進行資源化處理就顯得非常重要，

由于廢舊鋅-錳電池的負極鋅皮屬于兩性金屬，容易與水發生反應而腐蝕穿孔，造成電解液中汞等重金屬流出，污染土壤和地下水。將回收銷售廢舊電瓶破解分選后，經過還原焙燒、浸出、凈液、鋅錳同時電解，可回收廢舊電池中82%的有用成分，其中鋅的總回收率可達83%以上，二氧化錳的總回收率約為82%，含汞廢渣可送專門工廠處理。