洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)，地鐵一號(hào)線(xiàn)在哪

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-22 00:00:20 編輯：洛陽(yáng)本地生活手機(jī)版

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1，地鐵一號(hào)線(xiàn)在哪
2，洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)哪一站離萬(wàn)達(dá)近
3，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)多少公里
4，洛陽(yáng)有地鐵嗎
5，洛陽(yáng)地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束
6，洛陽(yáng)地鐵已經(jīng)開(kāi)建了怎么辦
7，洛陽(yáng)有地鐵嗎
8，地鐵標(biāo)準(zhǔn)提高后對(duì)洛陽(yáng)有影響嗎
9，洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通 2021洛陽(yáng)地鐵首末班車(chē)時(shí)刻表及線(xiàn)路圖百
10，地鐵1號(hào)線(xiàn)站
11，洛陽(yáng)地鐵什么時(shí)候建設(shè)好啊
12，洛陽(yáng)什么時(shí)候才建地鐵

1，地鐵一號(hào)線(xiàn)在哪

西起蘋(píng)果園站，東到四惠站，位于長(zhǎng)安街沿線(xiàn)

地鐵一號(hào)線(xiàn)在哪

2，洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)哪一站離萬(wàn)達(dá)近

洛陽(yáng)地鐵一號(hào)站離萬(wàn)達(dá)近的站西邊是牡丹廣場(chǎng)站，東邊是七里河站

洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)哪一站離萬(wàn)達(dá)近

3，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)多少公里

洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)全長(zhǎng)22.4公里。洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)西起谷水站，東至楊灣站，西端設(shè)紅山車(chē)輛基地，接軌于谷水站，東部設(shè)瀍東停車(chē)場(chǎng)，接軌于楊灣站。

洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)多少公里

4，洛陽(yáng)有地鐵嗎

洛陽(yáng)目前還沒(méi)地鐵線(xiàn)路運(yùn)行，正在修建中。洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)2021年開(kāi)通，洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)2022年開(kāi)通。

5，洛陽(yáng)地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束

洛陽(yáng)地鐵首班車(chē)為早上6:30分對(duì)發(fā),末班車(chē)為22:30對(duì)發(fā)。洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。洛陽(yáng)地鐵服務(wù)熱線(xiàn)(0379-86008600)將24小時(shí)受理相關(guān)咨詢(xún)，竭誠(chéng)為您服務(wù)。進(jìn)站憑證及方式乘客憑紙質(zhì)試乘券從2號(hào)線(xiàn)車(chē)站指定出入口驗(yàn)券進(jìn)入車(chē)站乘車(chē)，出站無(wú)需驗(yàn)券。紙質(zhì)試乘券領(lǐng)取每位市民憑本人身份證可在洛陽(yáng)市區(qū)中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取1張紙質(zhì)試乘券。領(lǐng)取時(shí)間：2021年12月24-25日10:00-16:00。洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線(xiàn)西起于紅山站，途經(jīng)澗西區(qū)、西工區(qū)、老城區(qū)、瀍河回族區(qū)、洛龍區(qū)，東止于楊灣站，沿途經(jīng)過(guò)谷水、七里河、王城公園、牡丹廣場(chǎng)、青年宮、夾馬營(yíng)等地區(qū)。洛陽(yáng)軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程均為地下線(xiàn)路，起于國(guó)家牡丹園附近的二喬路站，沿邙嶺大道、國(guó)花路、解放路、隋唐城路、王城大道快速路、開(kāi)元大道、興洛西街、龍門(mén)樞紐、伊洛路走行，止于伊洛路與龍門(mén)大道交叉口的八里堂站，全長(zhǎng)18.2千米。

6，洛陽(yáng)地鐵已經(jīng)開(kāi)建了怎么辦

等著2021年開(kāi)通唄再看看別人怎么說(shuō)的。

等著地鐵修好啊

中州路地鐵1號(hào)線(xiàn)現(xiàn)在不是已經(jīng)建設(shè)的差不多了嗎據(jù)說(shuō)是2020年就要正式運(yùn)營(yíng)開(kāi)通了

等著建好通車(chē)，然后坐的鐵出行。

7，洛陽(yáng)有地鐵嗎

洛陽(yáng)有地鐵。洛陽(yáng)軌道交通，是服務(wù)于中國(guó)河南省洛陽(yáng)市的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線(xiàn)路(洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線(xiàn))于2020年12月1日開(kāi)始試運(yùn)行，于2021年3月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。使洛陽(yáng)成為中西部非省會(huì)城市中第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2021年12月，洛陽(yáng)軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路2條，為洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線(xiàn)(一期)、洛陽(yáng)軌道交通2號(hào)線(xiàn)(一期)；規(guī)劃線(xiàn)路2條，為洛陽(yáng)軌道交通3號(hào)線(xiàn)、洛陽(yáng)軌道交通4號(hào)線(xiàn)；線(xiàn)網(wǎng)共設(shè)車(chē)站34座。洛陽(yáng)軌道交通以“千年帝都，牡丹花城”為設(shè)計(jì)理念，選用牡丹為核心設(shè)計(jì)元素，取用洛陽(yáng)紅的花色作為標(biāo)志主色調(diào)，將列車(chē)剪影同構(gòu)為花心，寓意四通八達(dá)、快速便捷。洛陽(yáng)地鐵修建的意義：洛陽(yáng)軌道交通的建設(shè)運(yùn)營(yíng)不僅能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂行枨螅€能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。洛陽(yáng)軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)能提供建設(shè)運(yùn)營(yíng)、站車(chē)服務(wù)、衍生文化三類(lèi)就業(yè)機(jī)會(huì)，可創(chuàng)造近萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。并且洛陽(yáng)軌道交通的建設(shè)有利于洛陽(yáng)立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成，從根本上緩解未來(lái)城市交通的壓力，方便市民出行;同時(shí)，有利于提升城市品位，吸引更多人才來(lái)洛陽(yáng)投資興業(yè)，為洛陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展打開(kāi)新的更大空間。

8，地鐵標(biāo)準(zhǔn)提高后對(duì)洛陽(yáng)有影響嗎

這個(gè)肯定是有影響的啊。洛陽(yáng)目前在建的地鐵一號(hào)線(xiàn)，就是中州路上的那一條東西貫穿整個(gè)洛陽(yáng)市的，已經(jīng)快要接近尾聲了。如果地鐵標(biāo)準(zhǔn)提高，對(duì)于工程施工方面估計(jì)會(huì)有所延緩，以至于洛陽(yáng)地鐵投入運(yùn)營(yíng)的日期有所延后。對(duì)市民出行，生活方面還是影響很大的。

目前沒(méi)有確切消息，地鐵建設(shè)本來(lái)就是需要一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程。再看看別人怎么說(shuō)的。

9，洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通 2021洛陽(yáng)地鐵首末班車(chē)時(shí)刻表及線(xiàn)路圖百

洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通洛陽(yáng)地鐵線(xiàn)路圖定價(jià)方案洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)也快要通行了，在通行之前，可以先來(lái)了解一下1號(hào)線(xiàn)的相關(guān)車(chē)票價(jià)格以及線(xiàn)路圖，其實(shí)現(xiàn)在關(guān)于地鐵1號(hào)線(xiàn)的相關(guān)發(fā)車(chē)時(shí)間也已經(jīng)出來(lái)了，大家可以參考參考。洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通約2021年3月28日(首期工程) 3月24日，洛陽(yáng)市地鐵1號(hào)線(xiàn)公眾試乘日首日，備受關(guān)注的洛陽(yáng)地鐵終于掀開(kāi)“蓋頭”，讓市民做“考官”來(lái)挑刺。為此，洛陽(yáng)市軌道交通集團(tuán)面向全民發(fā)放了45000張?jiān)嚦巳? 洛陽(yáng)是我國(guó)中西部地區(qū)非省會(huì)城市中，第一個(gè)獲批建設(shè)地鐵、第一個(gè)完成單條地鐵建設(shè)的城市。此前，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組綜合考評(píng)后，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)完成初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。 1.開(kāi)通后會(huì)推出王一博聯(lián)名地鐵卡嗎? 答：洛陽(yáng)地鐵暫無(wú)明星聯(lián)名地鐵卡計(jì)劃。 2.會(huì)推出開(kāi)通首日的紀(jì)念票嗎? 答：目前洛陽(yáng)地鐵已有紀(jì)念票發(fā)行計(jì)劃，具體發(fā)行方案待確定后會(huì)向社會(huì)各界公布。 3.地鐵站外是否有共享單車(chē)停放點(diǎn) 答：地鐵站周邊可找到共享單車(chē)停放點(diǎn) 4.地鐵票從購(gòu)買(mǎi)起多長(zhǎng)時(shí)間有效? 答：?jiǎn)纬唐碑?dāng)日當(dāng)站有效，過(guò)期需重新購(gòu)票。進(jìn)站后120分鐘內(nèi)票卡有效，超出120分鐘需補(bǔ)交超時(shí)費(fèi)用。 5.1名成年人攜帶2名1.3米以下兒童怎么收費(fèi)? 1名成人只可攜帶一名低于1.3米(含1.3米)兒童，超出兒童按成人購(gòu)票。 6.打火機(jī)能帶上地鐵嗎? 根據(jù)《洛陽(yáng)市軌道交通禁止限制乘客攜帶物品目錄》第一項(xiàng)第四類(lèi)別第七款之規(guī)定，禁止攜帶2個(gè)以上打火機(jī)乘坐地鐵。 7.地鐵站內(nèi)可以吃東西嗎? 為了其它乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，根據(jù)《洛陽(yáng)市城市軌道交通乘客守則》，禁止在車(chē)廂內(nèi)飲酒、進(jìn)食。 8.洛陽(yáng)地鐵智能化車(chē)廂有什么特點(diǎn)? 列車(chē)具備自動(dòng)調(diào)光、照明系統(tǒng)、能耗記錄等功能，可根據(jù)光照環(huán)境等變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)照明亮度，不僅節(jié)能降耗，還能營(yíng)造更舒適的乘車(chē)環(huán)境。列車(chē)采用吸音材料、雙層地板、降噪音空調(diào)機(jī)組、車(chē)輪降噪環(huán)等措施，降低運(yùn)行中的振動(dòng)與噪音，提高乘坐舒適性。列車(chē)設(shè)有愛(ài)心座、輪椅區(qū)，服務(wù)行動(dòng)不便的特殊乘客;座椅采用“凹坑”設(shè)計(jì)，更加符合人體工學(xué)，具有良好的防滑性能，舒適度更高;座椅下安裝電加熱設(shè)備，即使寒冷冬季，乘客坐在椅子上也會(huì)感覺(jué)暖暖的。洛陽(yáng)地鐵線(xiàn)路圖首末班車(chē)時(shí)刻表洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后的首末班時(shí)間正式確定：每日運(yùn)營(yíng)15小時(shí)，首班車(chē)6時(shí)30分，末班車(chē)21時(shí)30分。市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綜合考慮洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期線(xiàn)路客流、服務(wù)水平、市民出行特征等因素，地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)期間，將執(zhí)行工作日、雙休日和節(jié)假日、牡丹文化節(jié)三類(lèi)不同的運(yùn)行圖。 ——工作日早高峰時(shí)段為7時(shí)至9時(shí)，晚高峰時(shí)段為17時(shí)至19時(shí)，其余時(shí)段為平峰期，高峰時(shí)段列出間隔8分鐘，平峰時(shí)段列出間隔10分鐘; ——雙休日及節(jié)假日高峰時(shí)段為8時(shí)30分至19時(shí)30分，其余時(shí)段為平峰期，高峰時(shí)段列出間隔8分鐘，平峰時(shí)段列出間隔10分鐘; ——牡丹文化節(jié)期間，高峰時(shí)段為7時(shí)至20時(shí)，其余時(shí)段為平峰期，高峰時(shí)段列出間隔7分鐘，平峰時(shí)段列出間隔10分鐘。按照初期運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，每天首班車(chē)6時(shí)30分分別從紅山站、楊灣站、解放路站出發(fā)，紅山站至楊灣站全程運(yùn)行時(shí)間約為43分鐘。高峰期將同時(shí)上線(xiàn)運(yùn)行14列車(chē)，平峰時(shí)段上線(xiàn)10列車(chē)。該負(fù)責(zé)人介紹，待開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，軌道公司將結(jié)合實(shí)際客流情況，持續(xù)優(yōu)化完善行車(chē)組織，更好滿(mǎn)足乘客出行需求。定價(jià)方案起步價(jià)：2元6公里(含6公里); 里程價(jià)：超過(guò)6公里實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”原則，6-14公里(含)里程內(nèi)(遞增8公里)加1元，14-22公里(含)里程內(nèi)(遞增8公里)加1元，22公里里程以上每遞增9公里加1元。優(yōu)惠政策 (一)普通乘客持“一卡通”(名稱(chēng)待定)實(shí)行9.5折優(yōu)惠，每位成年乘客可帶領(lǐng)1名身高1.3米以下兒童免費(fèi)乘車(chē); (二)洛陽(yáng)市全日制中小學(xué)校學(xué)生憑有效證件辦理“學(xué)生卡”(名稱(chēng)待定)，刷卡享受票價(jià)5折優(yōu)惠; (三)凡年滿(mǎn)60周歲以上洛陽(yáng)市戶(hù)口的老年人，辦理“敬老卡”(名稱(chēng)待定)除工作日高峰時(shí)段外可免費(fèi)乘坐地鐵，每月限乘70次。工作日高峰時(shí)段(7:00-9:00、17:00-19:00，以進(jìn)站時(shí)間為準(zhǔn))享受票價(jià)5折優(yōu)惠; (四)現(xiàn)役軍人、消防救援人員，殘疾軍人、殘疾消防救援人員，因公致殘的人民警察，憑有效證件可享受免費(fèi)乘車(chē); (五)盲人、殘疾人憑有效證件可享受免費(fèi)乘車(chē); (六)運(yùn)營(yíng)單位在此優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，依據(jù)國(guó)家、省市等相關(guān)政策可采取靈活多樣的優(yōu)惠措施，報(bào)價(jià)格主管部門(mén)備案后實(shí)施。

10，地鐵1號(hào)線(xiàn)站

地鐵一號(hào)線(xiàn) 地鐵線(xiàn)路富錦路：05:40—22:30 莘莊：05:30—22:20 多級(jí)票價(jià)：3—7元上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司富錦路 - 友誼西路 - 寶安公路 - 共富新村 - 呼蘭路 - 通河新村 - 共康路 - 彭浦新村 - 汶水路 - 上海馬戲城 - 延長(zhǎng)路 - 中山北路 - 上海火車(chē)站 - 漢中路 - 新閘路 - 人民廣場(chǎng) - 黃陂南路 - 陜西南路 - 常熟路 - 衡山路 - 徐家匯 - 上海體育館 - 漕寶路 - 上海南站 - 錦江樂(lè)園 - 蓮花路 - 外環(huán)路 - 莘莊(共28站) 本線(xiàn)與已實(shí)施公交換乘優(yōu)惠的公交線(xiàn)路間實(shí)施換乘優(yōu)惠上海南站→富錦路首班車(chē)：05:18。

11，洛陽(yáng)地鐵什么時(shí)候建設(shè)好啊

洛陽(yáng)地鐵是服務(wù)于中國(guó)河南省洛陽(yáng)市的城市軌道交通系統(tǒng)。第一期規(guī)劃由4條地鐵線(xiàn)路組成，2016年2月正式上報(bào)到國(guó)家發(fā)改委，2016年8月25日正式獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，標(biāo)志著洛陽(yáng)成為河南省第二個(gè)，中西部地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的非省會(huì)城市。2017年6月28日，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年底前試運(yùn)營(yíng)或運(yùn)營(yíng)。

洛陽(yáng)會(huì)修地鐵【洛陽(yáng)地鐵規(guī)劃已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委】洛陽(yáng)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃在獲得省發(fā)改委審查通過(guò)后，已于去年年底前上報(bào)國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行審核批復(fù)。目前，國(guó)家發(fā)改委已委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司的有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審。近期建設(shè)規(guī)劃為1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)大部，1號(hào)線(xiàn)為東西走向，2號(hào)線(xiàn)為南北走向。

12，洛陽(yáng)什么時(shí)候才建地鐵

洛陽(yáng)地鐵相關(guān)工作始于2009年下半年，洛陽(yáng)地鐵工作一直在申請(qǐng)，總是未獲批。那么，為何地鐵一直“姍姍來(lái)遲”呢?據(jù)軌道辦工作人員介紹，建地鐵不是一件簡(jiǎn)單的事，除《規(guī)劃》外，還需相關(guān)專(zhuān)家反復(fù)論證，編制有關(guān)地鐵的《文物影響評(píng)價(jià)報(bào)告》、《土地利用控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，需要做大量的工作。這些專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃有的還在審批中，任何一個(gè)被“否定”，都可能影響到整體的審批。洛陽(yáng)市發(fā)改委軌道辦工作人員透露，《規(guī)劃》已通過(guò)省發(fā)改委審批，2013年8月30日已上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委，并進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審。　　通過(guò)審批后，洛陽(yáng)將成為中西部地區(qū)除直轄市外第一個(gè)建設(shè)地鐵的非省會(huì)城市。據(jù)最新消息，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)2016年開(kāi)工建設(shè)。

輕軌還靠譜,地鐵還是算了吧,老祖宗都給挖出來(lái)了.

洛陽(yáng)可不是北大荒，可不是隨便能開(kāi)挖的，除非某些領(lǐng)導(dǎo)胡來(lái)~

剛完成規(guī)劃，正報(bào)國(guó)務(wù)院審批呢，并且不光是地鐵，還有城際鐵路，規(guī)劃上孟津設(shè)有站，以后老方便了呢

估計(jì)不會(huì)建了，洛陽(yáng)地下全寶藏，

你也不看看成本。地鐵一公里上億元，小洛陽(yáng)根本就拿不出這些錢(qián)。再說(shuō)小洛陽(yáng)市區(qū)面積巴掌大，即使建成，運(yùn)行起來(lái)也是賠本。乘客肯定不多。你看看公交車(chē)就知道了。