三線小城保定走出的一匹“獨狼”。為了解決這一問題，目前長城已在保定、上海、日本橫濱、美國底特律、洛杉磯、德國法蘭克福、慕尼黑、印度、奧地利和韓國等地設立了海外研發中心，在保定徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州設立了生產基地，也許長城汽車的總部會永遠扎根在保定，但是長城汽車走向全國甚至走向全球的步伐不會停下。

1、長城汽車會離開保定嗎？

長城汽車：三線小城保定走出的一匹“獨狼”！保定的當地官員曾經說過這么一句話，“在保定，長城汽車就是爺”，對于這樣一個三線城市來說，長城汽車的地位可以說是超然的，不僅是重要的納稅大戶，還解決了數萬人的就業問題，如果沒有長城汽車，保定的經濟會受到很大的影響。但是長城汽車離開保定的傾向已經非常明顯，除了在外地建設工廠以外，長城汽車旗下電動化高端品牌沙龍落戶北京亦莊，也是走出了長城汽車出走保定的第一步，

實事求是地說，三線小城保定，能夠誕生出長城汽車這樣的百萬級車企，確實是相當不易。看看其他的自主品牌，吉利的總部在杭州，長安的總部在重慶，比亞迪的總部在深圳，上汽的總部在上海，廣汽的總部在廣州，一汽的總部在長春，這些城市要么經濟發達，要么有著很強的重工業基礎，而保定既沒有北上廣的人才優勢，沒有杭州的資本優勢，更沒有長春、重慶的背景優勢，城市建成區面積只有110公里，連北京和上海的十分之一都不到，可謂是偏安一隅，但是從保定走出的長城汽車，卻不斷發展壯大，穩居自主品牌一線行列，

被稱為“保定車神”的魏建軍，叔叔在1984年就創辦了長城工業公司，主要從事汽車改裝業務，其后魏建軍接手，從皮卡到SUV，長城汽車逐漸站穩腳跟，2020年，長城汽車賣出了111萬輛新車，連續五年突破百萬，穩居自主品牌一線行列。今年1~10月長城汽車累計銷量為99.6萬輛，同比增長22.04%，但是，長城汽車并非沒有隱憂，坐落在三線城市保定的長城汽車，在人才方面確實很難和一線城市競爭，“以前我們認為保定房價低,能夠安居樂業,為留住人才還特意建設了幼兒園、小學。

現在看起來有些失誤，”魏建軍曾經親口承認，長城汽車的人才流失嚴重。2018年開始，長城汽車加大了投入，增加研發人才的工資待遇，但是受限于地理位置，長城汽車在人才吸引度上，很難和北上廣等一線城市競爭，為了解決這一問題，目前長城已在保定、上海、日本橫濱、美國底特律、洛杉磯、德國法蘭克福、慕尼黑、印度、奧地利和韓國等地設立了海外研發中心，在保定徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州設立了生產基地，也許長城汽車的總部會永遠扎根在保定，但是長城汽車走向全國甚至走向全球的步伐不會停下。

2、哈弗h2優惠一萬多，值得買嗎？

首先非常感謝提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑，題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。哈弗H2在之前幾年當中應該說是小型SUV的代表，與它的老大哥H6一樣，在想到該級別車型的時候第一反應都是它，可以說那個時候風光無限，不過隨著競爭對手的增多以及自身技術的逐漸落后，H2也慢慢的淪落為普通小型SUV，目前的銷量已經離月銷萬臺差距越來越大了，

可見消費者對于這臺車的關注度逐漸下降，在同價位來說并不是很推薦購買。但是熱度散去不要緊，哈弗近期采取了大幅度官降，哈弗H2也是直接降低一萬多元，這樣的舉動可以說又讓很多猶豫的消費者又被吸引了過來，那么說大幅度降價之后這臺車是否值得購買呢，我的建議是最好別買，如果買的話不如買個M6，說為啥買H2不如買M6呢，第一點兩款車的價格差距，H2雖然降價了，但是裸車價格沒有M6親民，這幾天關于M6的新聞特別多，不到七萬的起售價格更加具有吸引力。

第二點級別差距，M6雖然便宜，但是依舊是一臺緊湊型SUV，而H2的話是一臺小型SUV，尺寸空間也有距離，更少的錢為啥不買個更高級別更大的車呢。第三點動力組合表現一致，這其實也是最關鍵的一點，光便宜空間大不足以說明太多的問題，但是M6與H2的動力系統是一致的，都是老款哈弗的1.5T發動機，并且M6還是前后獨懸，關鍵部位沒啥區別那就看誰更實惠了。