貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。

1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？

本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了，另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi)，這是沒(méi)得退的。

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了，因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。這一天收入有多少各位自己算吧，

這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的。勸還沒(méi)做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒(méi)別的事做就可以試試，否則還是別入這行，那些說(shuō)月入兩三萬(wàn)的人都是別有用心的。如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用，

2、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？

我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通?。。∽羁蓺獾氖亲罱€降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險(xiǎn)維修還都沒(méi)算。

3、跑貨拉拉用什么車好？

貨拉拉可以稱得上是貨運(yùn)版的滴滴出行，在貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)車平臺(tái)可以說(shuō)穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再?zèng)Q定用什么車來(lái)做比較賺錢，首先請(qǐng)先看一下貨拉拉東莞地區(qū)的車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)截圖：以上六張截圖，就是貨拉拉在東莞地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中小面包車是30起步，超過(guò)起步距離3元公里。

中面包個(gè)小貨車是45元起步，超過(guò)后4元一公里，2.7米貨車50元起步，超過(guò)后4元一公里。4.2米貨車是95元起步，超過(guò)5元一公里，帶尾板多收15元7.6米貨車350元起步，超過(guò)后10元每公里，帶尾板多收30元如果你是還沒(méi)有車的話，要算到買車成本，貨車的成本比面包車的成本大很多，相對(duì)的價(jià)格高點(diǎn)，可是油耗也高很多，

4、請(qǐng)跑貨拉拉和快狗的師傅回答，哪個(gè)好些，一天到底掙多少錢？

其實(shí)差不多，快狗軟件設(shè)計(jì)比較考慮司機(jī)（等待費(fèi)，公里數(shù)多跑了也會(huì)給你算錢，客服永遠(yuǎn)都會(huì)聯(lián)系的到，即使和你溝通），缺點(diǎn)訂單少點(diǎn)。貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不說(shuō)，服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行，貨拉拉服務(wù)司機(jī)的態(tài)度就是沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，只有客戶爽不爽的問(wèn)題，客戶不爽就是司機(jī)的錯(cuò)。

5、是買車跑貨拉拉好還是租車好？跑貨拉拉的兄弟們能否給點(diǎn)意見？

這個(gè)問(wèn)題我上次已經(jīng)回答過(guò)了，你可以參考一下，這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)。因?yàn)榻衲晷星椴缓茫磉?個(gè)關(guān)系特別好的朋友，因?yàn)榈搅艘欢ǖ哪昙o(jì)又沒(méi)啥專業(yè)技能，年初疫情解封后，一個(gè)去了寧波，一個(gè)去了杭州，都是上了1.2個(gè)月的班，感覺(jué)工資不高，一個(gè)月4.5千左右，還被人管，就出來(lái)干貨拉拉了，寧波的朋友大概5月份開始做的，花了1萬(wàn)多買了一輛不知道幾手的面包車，車況總體還行，沒(méi)啥大毛病。