如果你每天跑的話，一個月，他是不會小于四千塊的。說說我跑滴滴的經(jīng)驗(yàn)吧，希望能幫到你，不要只跑滴滴一個平臺，多注冊幾個平臺一起跑，你在跑的過程中，如果有人投訴的話，就會扣你的分?jǐn)?shù)，第一個，滴滴車，這個我老公自己也在做，跑滴滴屬于服務(wù)行業(yè)，如果脾氣不好，建議不要去做。
宣傳的月入過萬，都是忽悠人的，能不做滴滴司機(jī)，盡量遠(yuǎn)離，不然后悔莫及：1.2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優(yōu)步一起跑的，車耗損和保養(yǎng)就不重點(diǎn)說了，一般都知道的；2.那時優(yōu)步還沒被滴滴收購，優(yōu)步公司對司機(jī)是不錯的，懂理解司機(jī)，有給司機(jī)申訴的機(jī)會，乘客也是比滴滴的素質(zhì)好；優(yōu)步被收購后，滴滴就牛逼了，司機(jī)也是叫苦連天，怎一個怨字了得(此處省略N個字)～3.滴滴，從來沒有給司機(jī)任何的申訴的機(jī)會，乘客一星加投訴，還給乘客獎勵5-8元不等的打車優(yōu)惠券，司機(jī)只能被逼接受又無處發(fā)泄(因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)是被騙簽了供車的合同)，后來才有了給司機(jī)申訴的機(jī)會，但也是沒用的，只是個形式性的東西；4.滴滴的瘋狂宣傳月入過萬，時間自由，都是騙人的，專車要規(guī)定上線時長，不出車，還要請假，而且還不能經(jīng)常請假，理由是你經(jīng)常請假了就賺不到錢(事實(shí)也是，但是太難做了，很多司機(jī)都不想做了，又?jǐn)[不脫)；5.東莞的滴滴乘客，真是“素質(zhì)好”，從不會理解司機(jī)，10個乘客，有9個是不理解司機(jī)的，比如一個乘客叫轉(zhuǎn)，司機(jī)在乘客要去目的地順方向了，叫乘客過來，乘客不肯過來，并且會說：我就是不想走路才叫車的～～媽啊，司機(jī)又要到前面掉頭(紅燈又要等一到②次才能掉頭)，掉了頭到乘客那個位置了又給乘客埋怨說，司機(jī)怎么那么慢，等了那么久～～～乘客上車了，司機(jī)又得到前面紅綠燈掉頭，又給乘客埋說怎么那么塞車，司機(jī)你怎么走那么塞車的路～你說這是什么情況，東莞的乘客百分之90是這樣的，與廣州深圳珠海的乘客對比，真是無法相提并論。
2、我今年31歲，想買個車跑滴滴，買什么樣的車比較劃算，跑滴滴一個月能掙多少錢？
我是兼職跑滴滴的，個人建議你買雷凌或卡羅拉雙擎的，畢竟耐操，不要買純油的，沒搞頭的。也不要買純電的，充電不方便，續(xù)航能力不行。說說我跑滴滴的經(jīng)驗(yàn)吧，希望能幫到你，我是白天在廠里做機(jī)修的，白天上班不是很累。所以晚上有空我都出去兼職一下的，1、跑滴滴屬于服務(wù)行業(yè)，如果脾氣不好，建議不要去做。2、剛開始分?jǐn)?shù)低的時候盡量不要去熱門區(qū)域等單，
3、不要只跑滴滴一個平臺，多注冊幾個平臺一起跑。比如首約司機(jī)，萬順車主這樣等單的時候一起等，那個平臺有單，馬上把另外其他的平臺收車，等服務(wù)完這單的時候再把它開起來，這樣單會多點(diǎn)。4、不要聽乘客的無理要求，比如說趕時間，叫你超速行駛，被抓到乘客可不幫你消分，繳納罰款，所以吃虧的是自己。5、自己印些名片，給做過自己車的人發(fā)一發(fā)，萬一下次他用車的時候，不通過平臺叫車，而直接叫你，這樣收入多一點(diǎn)點(diǎn)，
3、在廣東東莞，一個月的收入在6000元左右。算不算最底層啊？
不算底層，東莞我干了八年，大部分人的工資都是4K-8K之間，還是坐辦公室的才有，一般的普工，如果不是計件的還沒有這么高，最多4K-5K,也就是職員跟領(lǐng)班級別，普通的工人非計件大概在3.5K左右，因?yàn)橐话愕墓S包吃包住，這點(diǎn)工資如果單身的話，日子過得還是不錯的，有6K以上的基本是有點(diǎn)管理能力的崗位，或者主管，組長以上，已經(jīng)不算是最底層了，已經(jīng)超過當(dāng)?shù)氐闹形粩?shù)了。
4、自己有車，在東莞如何掙錢？
車，可以有很多的賺錢方法，只要你不怕累，第一個，滴滴車，這個我老公自己也在做。身邊的朋友也有很多在跑，跑滴滴需要看你自己的分?jǐn)?shù)的，開始申請的時候，給的都是100分，你在跑的過程中，如果有人投訴的話，就會扣你的分?jǐn)?shù)，想要堅持下來，一直是100分，這個真的有點(diǎn)難。如果你每天跑的話，一個月，他是不會小于四千塊的。
