但在“以租代購”的模式下，可能會有很大的不同。在以租代購的模式下，很多車都沒有在4S店提車，因此存在車輛來源無法確定的風險，劉某通過一家汽車租賃公司，以“代租代購”的形式，租購了一輛車，在代租代購的模式下，首付比例往往很低，比如先付10%的首付，再按月支付“月供”。
個人認為以租代購就是一個大坑陷阱一：買車的成本要高得多。在代租代購的模式下，首付比例往往很低，比如先付10%的首付，再按月支付“月供”，三年或一段時間后，加上所有的費用，它將遠遠高于購買一輛完整的汽車的費用。舉例，劉某通過一家汽車租賃公司，以“代租代購”的形式，租購了一輛車。總價20w多，一開始，同意每月付4970元租金，三年后他就可以擁有這輛車的產權和使用權。
除了月租，租車公司還會收車輛的首付款約2W至5W多，但這筆費用在合同中并沒有約定，陷阱2：各種額外費用。一般來說，用銀行貸款買車，要么多付利息，要么多交手續費，雖然4S店也會收取收車費，但還是比較“收斂”。但在“以租代購”的模式下，可能會有很大的不同，服務費、手續費、收車費等一系列變相收費。這些費用在合同中是多種多樣的，
陷阱3:無法確認車輛來源。在以租代購的模式下，很多車都沒有在4S店提車，因此存在車輛來源無法確定的風險，車輛是否使用過，是否損壞或修理過，與正規4S店相比，保險系數相對較低，陷阱4：惡意拖車收費，雖然首付很低，但月供往往是2000多元至5000多元，往往會造成逾期。雖然有幾天的寬限期，但逾期后，一些融資租賃廠商，他們會在逾期違約后盡快派人拖車，同時對逾期違約收取較高的拖車費和罰款。
