貨車到底好不好跑，關(guān)鍵就在于貨源，而貨車司機(jī)一般都是去哪里找活的呢。現(xiàn)在的貨車司機(jī)找活的方法普遍就是以下幾種，傳統(tǒng)方式—趴活傳統(tǒng)的貨車司機(jī)一般都喜歡去物流園、工業(yè)區(qū)、建材市場(chǎng)等商品集聚地附近趴活，等著有運(yùn)輸需求的貨主找上門來(lái)，但隨著越來(lái)越多網(wǎng)絡(luò)安全的問(wèn)題出現(xiàn)，這種信息網(wǎng)站上的信息資源也越來(lái)越雜亂，騙子通過(guò)發(fā)布假信息來(lái)獲取貨車司機(jī)的運(yùn)費(fèi)的事例屢見(jiàn)不鮮，所以想通過(guò)信息網(wǎng)站找貨源，必須得學(xué)會(huì)分辨信息真假。

1、東莞哪里比較好找工作？

東莞市工廠比較多的地方，有的世界工廠之稱，可以說(shuō)每個(gè)鎮(zhèn)都工廠林立。來(lái)工廠找工作機(jī)會(huì)是比較多的，東莞市虎門鎮(zhèn)也是全國(guó)首鎮(zhèn)，主要是以服行業(yè)為主。有很多的服裝工廠，還有眾多的服裝批發(fā)市場(chǎng)，找這類工作可以考慮到虎門鎮(zhèn)。長(zhǎng)安鎮(zhèn)主要是模具行業(yè)，手機(jī)電子行業(yè)，現(xiàn)在vivo和OPPO廠都在長(zhǎng)安。大有超過(guò)虎門鎮(zhèn)的趨勢(shì)！厚街鎮(zhèn)主要是鞋類加工產(chǎn)業(yè)，

2、貨車去哪里找活？

貨車到底好不好跑，關(guān)鍵就在于貨源，而貨車司機(jī)一般都是去哪里找活的呢？其實(shí)現(xiàn)在的貨車司機(jī)找活的方法普遍就是以下幾種：1、傳統(tǒng)方式—趴活傳統(tǒng)的貨車司機(jī)一般都喜歡去物流園、工業(yè)區(qū)、建材市場(chǎng)等商品集聚地附近趴活，等著有運(yùn)輸需求的貨主找上門來(lái)。但這種趴活的方式比較低效，有時(shí)可能等上個(gè)大半天，也遇不到一個(gè)貨主，往往時(shí)間就在等貨中流失了，

2、分類信息網(wǎng)站有不少司機(jī)會(huì)去分類信息網(wǎng)站找貨源，這種網(wǎng)站信息量大，所以貨源相對(duì)也就多，常見(jiàn)的分類信息網(wǎng)站有58同城、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)、企業(yè)黃頁(yè)、物流第三方平臺(tái)等，貨主可以在平臺(tái)上發(fā)布貨源信息，司機(jī)可以瀏覽，有意向就可以直接聯(lián)系。但隨著越來(lái)越多網(wǎng)絡(luò)安全的問(wèn)題出現(xiàn)，這種信息網(wǎng)站上的信息資源也越來(lái)越雜亂，騙子通過(guò)發(fā)布假信息來(lái)獲取貨車司機(jī)的運(yùn)費(fèi)的事例屢見(jiàn)不鮮，所以想通過(guò)信息網(wǎng)站找貨源，必須得學(xué)會(huì)分辨信息真假，

3、配貨站通過(guò)配貨站、貨源信息部等配貨中介來(lái)找活的司機(jī)也不少，通常司機(jī)需要向貨運(yùn)站中介上交一定的中介費(fèi)，這也就導(dǎo)致司機(jī)的運(yùn)輸成本大大增加，利潤(rùn)也就可想而知了！4、貨運(yùn)APP貨運(yùn)APP是借助于成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合貨主與司機(jī)貨物需求資源的貨運(yùn)平臺(tái)，以專注“互聯(lián)網(wǎng) 同城貨運(yùn)”的貨拉拉APP為例，貨拉拉致力于高效匹配車貨資源，減少運(yùn)力成本，提高物流效率。