謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人題主過于夸張了，二手車行業在國內目前還算一個比較朝陽的行業還處于上升階段并不是真正的紅利期。二手車經營利潤主要是賺取差價，從收車 物流 整備 庫存=利潤，當然這也是一個高危行業，我們都知道二手車商需要具備較高的專業技術。
1、在二手車商中一臺死活說3萬元才能賣出的車，車商到底能夠能賺多少錢？
謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人題主過于夸張了，二手車行業在國內目前還算一個比較朝陽的行業還處于上升階段并不是真正的紅利期。當然這也是一個高危行業，我們都知道二手車商需要具備較高的專業技術，不要以為二手車門檻低利潤高如：檢測鑒定、收車渠道、談價技巧、賣車渠道、金融管理、展車布局、市場分析、行業政策、成本預算等等這些都是需要做。
二手車經營利潤主要是賺取差價，從收車 物流 整備 庫存=利潤，正常賺取10%左右。如果你3萬的車利潤應該是3000，如果不賣有幾種可能：1、沒有達到預期利潤；2、熱門車型不愁賣；3、價格已經觸底，不會再掉；如果正常的車行只要你錢賺基本都會出了，我們買二手車的時候不是價格越低越好，我們不是買廢鐵，買最合適自己的車就可以。
2、二手車商賣一臺車能賺多少錢？要交租，水電，還有人工？
作為車商的我！今年實在慚愧！虧的一塌糊涂！新車大降價導致二手車貶值！好多車都是虧本賣了！大部分車都是平本-??(?????)！！去年平均每臺車的純利潤在百分之八到五！前幾年在10到20！互聯網的加入，讓市場行情透明，加之新車一成首付提車，二手車行業的路未來里面都是很艱難的，畢竟未來新能源汽車的加入各城市擁堵問題，導致汽車市場將會迎來大洗牌！。
