因為開小貨車門檻低，只要有個C1駕駛證，誰都可以開。在不懂行的人眼里或許會覺得開小貨車的人又掙錢又瀟灑，在懂行的人眼里看到的滿是辛酸和苦澀，買個小貨車搞貨拉拉現在也是一個趨勢，感謝邀請，這個問題我是最有發言權的一個，因為我就是開小貨車的，總載重量五頓左右。

1、c1駕駛證開小貨車怎樣找生意？

這個問題我可以回答你，看看是否對你有幫助。我曾經快要從超市離職的時候，認識了一哥們，據說利用一輛金杯柴油車年入20萬，他反正只要賺錢啥活都拉。這哥們長的瘦瘦的，吃苦耐勞，我和他拉過幾次活，感覺這活真的累，先說說他的幾塊業務。1.超市團購業務，超市團購業務也算是他的大頭了，大型超市都設有團購部，而團購業務總的來說是塊雞肋，

食之無味棄之可惜。團購部一般都只有兩個人，總得包了包括財務，集貨送貨，聯系業務，平時還是比較清閑的，但是一到節假日就忙的不行，而超市這里也不會因為團購業務專門設車，所以這哥們以一車200的來算，基本上一天2000-3000不是問題。這也得自己體力跟的上，當然超市這里也會派人幫你，節假日就多了去了什么清明端午，國慶中秋，春節多了去了，這哥們一般節假日基本半個月都是這個數。

有時過猛還比這個數高，2.快遞業務，這哥們居然在拉超市活空間，去拉快遞業務，這也是神人。據他說某時裝品牌系列都是他拉的，臨走時還和快遞主管商量下次還把那塊讓他拉，快遞主管回他說，汽車好像有要求，要幾米幾的。我也沒聽清，這不是忙，中間有時間要去一星級酒店送貨，路上又算好了送服裝的時間，估計來不及了。找了個開摩的的老鄉帶上貨，把我也帶上，

2、現在開小貨車掙錢嗎？

感謝邀請，這個問題我是最有發言權的一個，因為我就是開小貨車的，總載重量五頓左右。串鄉賣百貨，幫人拉貨，這里買來那里賣，什么都干，說到掙錢，心里酸楚得很，能養活自己和家人就不錯了。想靠開小貨車掙錢，純屬是做夢！在不懂行的人眼里或許會覺得開小貨車的人又掙錢又瀟灑，在懂行的人眼里看到的滿是辛酸和苦澀，原因很簡單：因為開小貨車門檻低，只要有個C1駕駛證，誰都可以開。

車太多了，競爭太大了！不管你干什么都會有很多人來競爭，就拿串鄉賣百貨來說吧，以前是賣方市場，串鄉賣貨的人少，開車的說了算，而現在是買方市場，買東西的人說了算。串鄉賣貨的人太多了，惡性競爭不斷，有的司機壓價出售，美其名曰：薄利多銷，豈不知除了油耗和本錢，連個在工地打小工的都不如，賺個毛錢啊！而有的買主更是刁鉆刻薄，他們看到開車賣東西的來了就像是看到討飯的來了一樣，一臉嫌棄完全看不起人。

你進價十元的貨，他偏偏只給你八元，還說你不賣就算了，開車賣東西的多得很，你不賣別人會賣，幫人拉貨也是一樣，你要一千塊才拉的貨，偏偏有人八百塊就拉了，沒辦法，你八百塊也拉吧，貨主們還要喊你幫忙上車下車，你掙的到底是運費還是搬運工費？再拿收廢品來說吧，現在通訊太方便了，價格也十分透明化了，能有多少利潤啊？最關鍵的是收廢品的人也很多啊，隨時都有人來收，哪個地方能有好多廢品給你收啊？我最討厭的就是那些壓價出售抬價收購的同行，搞惡性竟爭，最后誰也撈不到好處。

3、有輛小貨車做什么生意好？

只要不懶惰，干什么都有掙錢的和不掙錢的，這就叫有同行無同利，本人1997年來的石家莊，剛一開始在飯店打工，當時只是一個剛初中畢業的孩子，干了幾年可以說是身無分文。直到結婚后前思后想這樣也不是辦法，就在工地和村莊路口賣水果，比上班掙得多，又和我能夠吃苦耐勞的媳婦賣鞋襪等。干了幾年買了房，然后改行跑電動三輪車拉貨，因為一輛電動三輪車充滿電只能跑七八十公里，我最多時買了四輛電動三輪車，我媳婦二人倒著開，這樣比擺攤輕松一點。

4、想買一輛小貨車出去賣水果，你覺得怎么樣？