經(jīng)濟(jì)2017年鄭州GDP為9130.2億元，深圳GDP為22438.39億元；2017年鄭州公共預(yù)算收入1514.9億元，2017年深圳公共預(yù)算收入3332.13億元；2017年鄭州貨物進(jìn)出口總額596.4億美元，2017年深圳貨物進(jìn)出口總額28011.46億元；2017年鄭州全年完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額4057.2億元，2017年深圳全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額6016.19億元；2017年鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年完成貨郵吞吐量50.3萬(wàn)噸，旅客吞吐量2429.9萬(wàn)人次，增；2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)完成郵吞吐量98.62萬(wàn)噸，旅客吞吐量4561.06萬(wàn)人次；2017年鄭州金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額20349.6億元，2017年深圳金融機(jī)構(gòu)（含外資）本外幣存款余額69668.31億元；截止2017年底，鄭州上市企業(yè)47家，深圳273家（境內(nèi)上市）。

1、鄭州和深圳差多遠(yuǎn)？

鄭州和深圳差多遠(yuǎn)，我準(zhǔn)備從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)民生和科學(xué)教育這三個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比。經(jīng)濟(jì)2017年鄭州GDP為9130.2億元，深圳GDP為22438.39億元；2017年鄭州公共預(yù)算收入1514.9億元，2017年深圳公共預(yù)算收入3332.13億元；2017年鄭州貨物進(jìn)出口總額596.4億美元，2017年深圳貨物進(jìn)出口總額28011.46億元；2017年鄭州全年完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額4057.2億元，2017年深圳全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額6016.19億元；2017年鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年完成貨郵吞吐量50.3萬(wàn)噸，旅客吞吐量2429.9萬(wàn)人次，增；2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)完成郵吞吐量98.62萬(wàn)噸，旅客吞吐量4561.06萬(wàn)人次；2017年鄭州金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額20349.6億元，2017年深圳金融機(jī)構(gòu)（含外資）本外幣存款余額69668.31億元；截止2017年底，鄭州上市企業(yè)47家，深圳273家（境內(nèi)上市），

社會(huì)民生截止2017年底，鄭州常住人口988.1萬(wàn)人，深圳常住人口1252.83萬(wàn)人；2017年鄭州居民人均可支配收入30556元，2017年深圳居民人均可支配收入52938.00元?？茖W(xué)教育截止2017年年底鄭州有普通小學(xué)922所、在校學(xué)生87.3萬(wàn)人，深圳有小學(xué)342所、在校學(xué)生96.45萬(wàn)人；鄭州2017年專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)到50544件、授權(quán)量21249件，深圳全年專(zhuān)利申請(qǐng)量與授權(quán)量分別為17.71萬(wàn)件和9.43萬(wàn)件，

2、深圳自駕到三亞費(fèi)用多少？

這個(gè)路途本人非常熟悉，昨天才從海南開(kāi)車(chē)回深圳，用時(shí)15個(gè)小時(shí)。由于特殊時(shí)期，近兩年本人每月都要開(kāi)車(chē)從深圳去海南，多則2趟，少則一趟，但也有一個(gè)多月才跑一次，總體來(lái)說(shuō)來(lái)來(lái)回回幾十趟是有的，這么說(shuō)吧，時(shí)間看運(yùn)氣，費(fèi)用是固定的。如果早上6點(diǎn)出發(fā)，從深圳羅湖到徐聞海安碼頭大約是650公里，出發(fā)早，30公里北環(huán)一路暢通，在月亮灣上沿海高速，大約7點(diǎn)左右抵達(dá)常年擁堵的虎門(mén)大橋，這時(shí)的虎門(mén)大橋一般是慢行，不至于堵死，過(guò)虎門(mén)大橋后靠邊吃點(diǎn)早餐，然后上路進(jìn)京珠高速轉(zhuǎn)中江高速，接廣州至湛江高速。

廣湛高速行車(chē)一定要注意車(chē)速、路肩、實(shí)線(xiàn)，稍不注意就會(huì)吃罰單，從湛江遂溪向南一直跑到徐聞下高速，到達(dá)海安碼頭，大約下午1點(diǎn)左右。海安現(xiàn)有三個(gè)碼頭，西邊是火車(chē)輪渡碼頭叫北港碼頭，最新路況是一下高速不遠(yuǎn)新建了一條分道，向右轉(zhuǎn)到火車(chē)輪渡方向，不用進(jìn)市區(qū)，非常方便，但火車(chē)輪渡相對(duì)船少，一旦錯(cuò)過(guò)上不了船再回海安碼頭大約要走20公里。

下徐聞高速后有個(gè)中石化加油站，把汽油加滿(mǎn)，這是上島必須做的，島上汽油比大陸貴1元左右，加滿(mǎn)汽油一直向前大約2~3公里左轉(zhuǎn)去海安碼頭，右轉(zhuǎn)進(jìn)市區(qū)。轉(zhuǎn)彎處有個(gè)碼頭發(fā)船時(shí)刻表，可以參考，因海安碼頭實(shí)際是兩個(gè)碼頭，海安碼頭是老碼頭，靠前的是新碼頭，叫新港，相隔大約3公里，但是兩個(gè)碼頭發(fā)船是輪流發(fā)的，比如12點(diǎn)海安發(fā)船，1點(diǎn)就是新港發(fā)船，2點(diǎn)又輪到海安發(fā)船一次循環(huán)。

到達(dá)新港，會(huì)有人指揮進(jìn)新港或者去海安，聽(tīng)他指揮開(kāi)車(chē)就是了，不會(huì)為爭(zhēng)搶客源而故意亂指揮，如果車(chē)流量過(guò)大，一次會(huì)有兩艘或者更多船，不用擔(dān)心跑過(guò)去沒(méi)趕上的囧像。盡管現(xiàn)在管理已經(jīng)比之過(guò)去規(guī)范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心態(tài)，千萬(wàn)別為不如意而冒火，碼頭管理人員素質(zhì)不高，態(tài)度比較兇，這些別當(dāng)回事，從海安渡船去?？?，一個(gè)是秀英港，老海口港，靠近市區(qū)，但船很少，幾乎都是發(fā)新海港，新海港遠(yuǎn)離?？谑袇^(qū)，但是去其他地區(qū)反正最后都是上海南環(huán)線(xiàn)，到也無(wú)所謂。