鄭州航空港區南站的房子與鄭東新區的價值還是不同的單單就從高鐵站的規模來看，鄭州南站和鄭州東站是對等的，但鄭東新區緊挨鄭州中心城區，也是鄭汴一體化建設的重要區域。濮東的房價跟高鐵沒啥直接關系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環境建設的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項。

1、鄭東新區高鐵站附近2手房，春節過后房價會漲嗎？

這個應該是個耐心的比賽，目前國家的政策看漲價是相悖的，但是從資本看，漲價是本能的，從需求上看，只有剛需是不能滿足漲價的，只有資本的推動才能帶來物價的上漲，而上漲的基礎是人們的收入和財富的積累，這里就涉及到一個接盤的問題，鄭州是個人口大市，如果城市人口飽和度大，那漲價的可能也大，但是城市的存量房多少閑置率高低也影響著房價，還有就是地方政府的導向性政策很重要，因為教育醫療交通這些資源的配置是政府說了算的，多多關注分析這幾方面的因素，不管是哪個城市都一樣。

2、明年底，濟鄭高鐵全線開通后，濮陽東站附近的房價、客流還火嗎？

1.濮東的房價跟高鐵沒啥直接關系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環境建設的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項，2.“高鐵一通，人去樓空”，這句話沒有道理，也不會出現“人去樓空”的現象。原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜，

3、10年前的鄭東新區房價三四千，沒人敢買，現在的航空港鄭州南站房子你會買嗎？

感謝邀請，10年前鄭東新區的房子應該不止三四千了，不過在鄭東新區剛開始建設的時候，很多人確實不看好鄭東新區的房子，覺得離市區太遠，結果房價一路上漲又迅速被炒房團占領。鄭州航空港區南站的房子與鄭東新區的價值還是不同的單單就從高鐵站的規模來看，鄭州南站和鄭州東站是對等的，但鄭東新區緊挨鄭州中心城區，也是鄭汴一體化建設的重要區域，

但鄭州南站就完全不同了，僅僅是依靠于港區進行發展，交通雖然便利，但對外的吸引力遠沒有鄭東新區那么大。炒房在鄭州已經不適用，鄭東新區的模式無法復制鄭東新區的建設速度如此之快，除了政策的支持和交通便利外，其實，說實話，還有一點就是炒房帶來的樓盤開發，炒房能夠刺激短期經濟的發展，但留下的后果便是房子空置率高，可能會產生很多社會問題，

因此在汲取經驗的基礎上，鄭州已經對中心城區和周邊重點的區縣進行限購，鄭州南站的建設目的既是為了方便交通，也是為了更好的依托港區引進產業發展，而不是一味的靠炒房刺激經濟。總之，現階段，鄭州南站的房子還不會火熱，它畢竟不是鄭東新區，所以建議還是再等等，鄭州南站的發展成熟時間尚不明朗，房子無論是炒還是住都不能拖得太久。