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本文目錄一覽

1，云南高鐵線路
2，渝昆高鐵有哪些站點
3，云南的動車有哪些線路
4，昆明到西雙版納高鐵有幾個站點
5，目前云南省內已開通并運營的高鐵路線
6，昆明高鐵有哪些路線去省外昆明高鐵有幾條線路
7，云南在建的高鐵路線
8，云南近幾年要建的高鐵線路是怎樣的會經過云南省內的那幾個城市
9，請問云南省有哪幾個城市有高鐵站或者動車
10，滬昆高鐵云南段簡介

1，云南高鐵線路

網上查滬昆高鐵和云桂高鐵。這是云南的兩條高鐵線路

有的，滬昆高鐵已經全線通車。云南境內有四個站，富源，曲靖，嵩明、昆明南站。可以直接高鐵去上海！

云南高鐵線路

2，渝昆高鐵有哪些站點

渝昆高鐵2023年底通車。渝昆高速鐵路全長約699公里，建成投運后，重慶至昆明鐵路運行時間由近5小時縮短至2小時，更主要的原因在于這條高鐵途徑的站點，將在這條高鐵的牽引下迎來發展契機。該線高鐵設計行車速度350千米/小時。按照規劃，渝昆高鐵途徑重慶西站、九龍坡站（預留）、江津北站、永川南站、瀘州東站、瀘州站、南溪站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站等地。其中，長水機場站位于長水機場T2航站樓下方。渝昆高鐵線路云南段388.6千米，約占全線的56%，云南段建設橋梁107座，隧道53座，橋隧比達87.4%。以上內容參考宜賓市交通局-計劃11月鋪軌，2023年底通車！

渝昆高鐵有哪些站點

3，云南的動車有哪些線路

盼望著，盼望著，屬于云南的動車組終于在昨天駛入云嶺大地，云南開通高鐵的腳步也越來越近。日前，兩組“和諧號”動車組從青島出發，在21日晚間和22日凌晨先后抵達昆明，之后將試跑云南段高鐵。隨著滬昆高鐵、云桂鐵路兩條高鐵的加速建設，云南有望年底進入“高鐵時代”。

云南的動車有哪些線路

4，昆明到西雙版納高鐵有幾個站點

昆明到西雙版納的高鐵站：有玉溪、元江、楊武、墨江、寧洱、思茅、勐養、景洪、勐臘、磨憨共十個站。玉磨鐵路總長508公里，2016年12月開工建設，預計2021年建成通車，屆時昆明至西雙版納僅需3小時左右。線路介紹線路北起中國云南地區的昆明，一路向南，途徑玉溪、普洱、西雙版納，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁口岸，進入老撾北部地區，經朗南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦，最后到達老撾首都萬象。它不僅打破了云南南端不通高、西雙版納不通鐵路的局面，而且經過的地方皆為風景。一條鐵路，串聯起云南數十個景點。昆明，作為眾所周知的“春城”，承載了中國人對春的期待。鮮花在這里常年不謝，草木在這里四季長青。這里有氣勢磅礴、逶迤連綿的石林、溶洞等喀斯特景觀，色彩明艷的東川紅土地以及“波光瀲滟三千頃，莽莽群山抱古城”的五百里滇池。

5，目前云南省內已開通并運營的高鐵路線

云南省境內目前新建高速鐵路客運專線有滬昆高速鐵路和南昆客運專線，既有線經過擴能改造后開行動車組列車、并與其他高速鐵路線直通的有昆玉河線、昆楚大線。

鄰近省區：廣西、貴州、四川、西藏鐵路線名稱：南昆線、滬昆線、成昆線（國內）滇越鐵路（跨國）河流：怒江、瀾滄江、金沙江（長江）（主要河流）

6，昆明高鐵有哪些路線去省外昆明高鐵有幾條線路

1.截至2020年底。 2.昆明有兩條高鐵線路。 3.可以通往北京、天津、河北、河南、湖北、山東、上海、浙江、江蘇、安徽、江西、福建、廣東、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、新疆。 4.云桂高鐵，云桂高鐵正線全長746公里，其中云南省境內43183公里，設計時速每小時200公里。 5.廣西省境內276公里，設計時速每小時250公里。 6.是以客運為主，兼顧集裝箱、輕快貨物運輸的高速鐵路。 7.滬昆高鐵，滬昆高速鐵路（又名滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路干線。 8.滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2266公里，設計開行時速350km/h，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。

7，云南在建的高鐵路線

云南到上海（四橫四縱中的一條，途徑貴陽，長沙，南昌，杭州等城市）；云南到廣州（途徑南寧，目前廣西段進展順利，南寧到廣州已經有高鐵。據說2017年全線貫通）云南到重慶（這條線進展最慢，消息不多）云南的鐵路建設會集中在向外這一點上，人民關心的高鐵進展卻是全國最慢的之一，不知道是不是泛亞鐵路更容易彰顯政府的成績。泛亞鐵路雖然復雜，但是已經有了雛形。樓主可以自己查詢下。

是

是呀再看看別人怎么說的。

昆明到上海的！

8，云南近幾年要建的高鐵線路是怎樣的會經過云南省內的那幾個城市

高鐵是滬昆高鐵云南段經宣威曲靖你說的有三條線普通泛亞鐵路東線經河口中線經版納西線經大理瑞麗

云桂鐵路，時速200公里，預計2014年建成，昆明到南寧長昆客專，時速350公里，預計2015年建成，昆明到貴陽成昆復線，時速200公里，預計2015年建成，昆明到成都廣大鐵路，時速200公里，預計2014年建成，廣通到大理

淮南東高鐵站沒有到云南方向的高鐵線路淮南東高鐵站，乘坐高鐵+動車，也就到重慶，南寧，去云南方向，只好在轉車到達了g1276/g1277高速動車淮南東終武漢19:0722:19 武漢d632/d633動車組始武漢重慶北06:4013:461370公里停留8小時21分18小時39分405.5起—————————————————————————————— g433詳情收起高速動車淮南東終南寧東11:2322:3111小時8分二等座 601一等座 839

9，請問云南省有哪幾個城市有高鐵站或者動車

截至2021年6月，云南省有高鐵站或者動車站的城市：昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通。2020年，全省高鐵營運里程達到1700公里，昭通市、文山州、大理州、麗江市實現高鐵覆蓋，普洱市、西雙版納州、臨滄市3個州市通過速度達到160公里/小時的快速鐵路連接。保山、德宏（瑞麗）2個州市通過速度達到140公里/小時的快速鐵路連接。云南省10州市邁入動車時代：云南高鐵開通運營以來，高鐵和動車走行路線由800公里增加到目前的1875公里，圖定動車由22對增加到178對，增長了7倍，連通北京、上海等20個省（區、市）的主要城市。新中國成立之初，云南米軌火車運行速度每小時不足30公里，2016年云南邁入高鐵時代，時速300多公里的高鐵馳騁在紅土高原，速度提升了10倍。1949年，云南鐵路依托米軌全年完成旅客發送約170萬人次，2019年增至6500萬人次，增長了37倍。與此同時，云南省不斷提升服務質量，全面實施電子客票，一證通行，檢票速度由每人3.8秒縮短至1.3秒。在云南省120個縣（市、區）開設了280個鐵路客票代售點，基本實現了全省覆蓋；在普洱、西雙版納、文山等沒有高鐵經過的縣（市、區）開設54個高鐵無軌站。以上內容參考：云南民族網——我省10州市邁入動車時代

截至2021年，云南省有高鐵站或者動車的城市：昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通。2020年底，云南高鐵營業里程達1105公里，每天開行超過350列動車組列車。云南省10州市邁入動車時代5月20日，記者從“奮斗百年路啟航新征程”云南省慶祝中國共產黨成立100周年系列新聞發布·交通運輸專題發布會獲悉，今年，以“滇越鐵路”為發端的云南鐵路走過了111年。云南省的鐵路從無到有，從發展緩慢到高速發展，截至目前，昆明、曲靖、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通等10個州市先后邁入高鐵（動車）時代。改革開放以來，云南鐵路步入發展快車道，南昆鐵路、廣大鐵路、內昆鐵路、大麗鐵路、玉蒙鐵路等相繼建成，大麗提速改造、昆廣達速擴能、昆樞擴能、昆玉擴能、廣大擴能、永廣擴能相繼完成，路網不斷優化和完善。云南高鐵開通運營以來，高鐵和動車走行路線由800公里增加到目前的1875公里，圖定動車由22對增加到178對，增長了7倍，連通北京、上海等20個省（區、市）的主要城市。以上內容參考：云南民族網－云南省10州市邁入動車時代

昆明有高鐵。昆明，別稱春城，是云南省省會、滇中城市群中心城市，國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市之一。截至2018年，全市下轄7個區、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21473平方千米，常住人口685.0萬人，城鎮人口499.02萬人，城鎮化率72.85%，常住外來人口達219萬人。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此。765年南詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風氣候，為山原地貌，三面環山，南瀕滇池，沿湖風光綺麗，由于地處低緯高原而形成“四季如春”的氣候，享有“春城”的美譽。

有昆明站，曲靖北站、玉溪站、富源北站、石林西站、彌勒站、普者黑站、廣南站、富寧站

昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪等5座城市

10，滬昆高鐵云南段簡介

　　站前工程1標段中鐵五局(集團)有限公司　　站前工程2標段中鐵二十局集團有限公司　　站前工程3標段中鐵十二局集團有限公司與中鐵十六局集團第*工程有限公司聯合體　　站前工程4標段中鐵三局集團有限公司　　1線路起訖地點、全長　　新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段），從何家地大橋（貴州境內）昆臺尾（DK977+654.24）起，穿越壁板坡隧道，沿既有盤西線走行，到曲靖后沿既有滬昆鐵路走行，經過富源、曲靖、馬龍、舊縣、嵩明，最終到達昆明南（DK1169+928），正線長度為192.29km。沿線設富源、曲靖北、嵩明中間站。線路先后數次跨越既有盤西線、滬昆線和在建的沾六線（沾益車站）。線路數次跨越320國道、昆曲高速、曲勝高速、昆石高速公路。　　2項目主要工程分布情況：　　新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）主要工程（不含引入昆明樞紐工程）有：區間路基土石方1505.3144萬m3；站場路基土石方338.4845萬m3；特大橋、大橋、中橋127座，60476.79延長米；小橋3座，1191.6頂平米；涵洞190座，5095.49橫延米；隧道39座，84494延長米；正線鋪軌367.66km；站線鋪軌9.38km；鋪岔46組；鋪道床5083m3。無碴道床372.61鋪軌公里。　　2 建設地點：云南省境內。　　3施工范圍：新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）站前工程施工總價承包招標包括設計范圍內站前工程及站后接口工程，按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設〔2006〕113號）綜合概算章節對應：一章中改移道路、改移公路橋、建（構）筑物、水油氣管道及三電遷改；二章路基；三章橋涵（含預應力砼連續梁、連續剛構梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺圍欄）；四章隧道及明洞；五章軌道；九章中的站場設備等線下工程；十章大型臨時設施及過渡工程；十一章安全生產費（不含四電）、電磁防護工程、配合輔助工程等工程項目。　　綜合接地、接觸網立柱基礎、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預埋（留）基礎設施等工程項目以及按鐵道部現行規定應納入招標的其他內容。其中：站前工程四標除包括上述內容外，還包括了全線正線的鋪軌工程。　　4標段劃分：站前工程施工總價承包招標劃分為4個標段，其中：　　站前1標（TJ1標）：何家地大橋昆臺尾～小塘特大橋昆臺尾，里程范圍DK977+654.24～DK1017+960.7，正線長度約40.31 km。主要工程數量：路基長7.454km，橋梁14座/8.91km，隧道8座/23.87km，車站1座。　　站前2標(TJ2標)：小塘特大橋昆臺尾～梭梭塘特大橋昆臺尾，里程范圍DK1017+960.7～DK1072+540.52，正線長度約54.58 km。主要工程數量：路基長17.302km，橋梁41座/22.75km，隧道8座/15.36km，車站1座。　　站前3標（TJ3標）：梭梭塘特大橋昆臺尾～羅榮莊大橋昆臺尾，里程范圍DK1072+540.52～DK1124+140.59，正線長度約51.6km。主要工程數量：路基長18.834km，橋梁46座/18.16km，隧道11座/14.63km，車站1座。　　站前4標（TJ4標）：羅榮莊大橋昆臺尾～昆明南（不含），里程范圍DK1124+140.59～DK1169+928，正線長度約45.79km（含全線正線的鋪軌工程）。主要工程數量：路基長13.204km，橋梁25座/10.52km，隧道12座/22.06km。