這兩天來在青島路上看到的青島本地車90%都是落地十二萬以內(nèi)的車，寶馬奔馳比例比較低，奧迪有不少但車齡都是偏長。青島好像被東北人占領(lǐng)了，在青島這兩天基本沒聽到當(dāng)?shù)氐?a href="/tag/21.html" target="_blank" class="infotextkey">山東話，聽到說山東話的都是和我們一樣明顯是游客，說青島有很多豪車，是我們沒見過的，說青島有很多的保時捷卡宴，一年保養(yǎng)就要幾十萬是我們用不起的。

1、32年的工齡，交了32年的養(yǎng)老保險，2019年4月退休，能領(lǐng)多少錢？

直觀的方法（有誤差，但是能大致估算）例如你2019年退休，查詢下你退休所在的城市所屬省社平工資。然后弄清楚你在崗期間你單位繳費時候是按照應(yīng)發(fā)工資的0.6，還是應(yīng)發(fā)工資，還是高于應(yīng)發(fā)工資的某個數(shù)額繳費的，一般來說，非私營單位的企業(yè)替代率大約是0.7-0.8（不包括改制的405060人員），私營單位大約是0.5-0.6。

機關(guān)事業(yè)單位分布在0.8-1.03(這個主要是分布在副主任科員到副處級調(diào)研員，因為90%的公務(wù)員工作到退休也就是這個職級分布），這是目前的實踐，行業(yè)差別肯定有的。2024年以后退休的，差別在1、私企的老板是不是按照應(yīng)發(fā)工資繳費，還是按應(yīng)發(fā)工資的0.6繳費，現(xiàn)在政府準(zhǔn)備按實繳核算，但是老板們，甚至有些天王級別中二打工的也反對。

2、在青島多少錢算高工資？

謝謝邀請！不知道呢，我是南京人，只是這幾天在青島旅游的，說一些我這幾天的所見所聞，你去感受一下青島的收入水平吧。青島好像被東北人占領(lǐng)了，在青島這兩天基本沒聽到當(dāng)?shù)氐纳綎|話，聽到說山東話的都是和我們一樣明顯是游客，但是東北人很好客，有點和南京人一樣南京話叫是噠，但是有一點不好，青島的東北人很愛吹牛。昨天在青島的公交車上和孩子聊青島啤酒（傍晚去永紅源喝啤酒的路上），一個東北人搭訕說半個月后才到啤酒節(jié)，我說沒事，隨便去喝點就行，他跟著說要一千多（我以為一頓飯）我說不算貴，我?guī)Ю掀藕⒆釉谀暇┮活D飯三百左右算是很平常的所以他說一千多我沒覺得不能接受，他跟著來了句一杯啤酒一千多！我愣了，當(dāng)時真的愣了，不知道青島啤酒節(jié)是不是真的一杯啤酒一千多？不過昨晚在永紅源（啤酒二廠對面）那家店的消費水平對我來說真的不貴！喝啤酒吃海鮮一家三口只花了四百九（同樣的菜差不多檔次的店在南京至少需要六百以上，還沒有這么好的啤酒喝），能比較的一個汽蒸海鮮鍋才88，這份量的在南京需要299左右，昨天一高興吃了兩鍋！多寶魚南京的外婆人家是99（一斤左右的清蒸），這家是燒烤的68一斤，昨天弄了條兩斤四兩多點的，第一次吃到這么大的多寶魚，

最主要的是啤酒真的很好！然后東北人后面的搭話我有點反感，吹牛有點吹過了！說青島有很多豪車，是我們沒見過的，說青島有很多的保時捷卡宴，一年保養(yǎng)就要幾十萬是我們用不起的！我只是笑笑，他連說了幾遍后我有點反感了回了他一句沒你想的那么貴，光是保養(yǎng)一年五千就足夠了。說真的我的車不是豪車，但卡宴在南京真的不稀奇，我家那的小區(qū)里就三四輛，單位同事有兩個是開的卡宴，在青島已經(jīng)兩天了，但我在青島和黃島這兩天來真沒看到卡宴！路上的豪車真的很少，在南京工薪階層開寶馬3系和奔馳C級的很多很多（這個級別的落地也就三十五萬以內(nèi)），我的收入（單工資收入年薪十三萬左右），單位同事之間車的價位普遍的是二三十萬左右的車，我偏愛股票投資開的是榮威，在同事之間車算是差的了，

這兩天來在青島路上看到的青島本地車90%都是落地十二萬以內(nèi)的車，寶馬奔馳比例比較低，奧迪有不少但車齡都是偏長。在青島路上車齡十年以上的老車和五萬左右的新車比例還是蠻高的，如果排除攀比（在南京汽車上的消費攀比心理不是多重），用路上行駛的私家車來看，青島的大多數(shù)人年收入水平可能在五六萬左右。如果年收入十二萬以上的人群多，路上奔馳C級寶馬3系或者奧迪A4的比例應(yīng)該是很高的，但我這兩天只是偶爾看到這一級別的車，

青島的高收入人群有，但可能兩極分化好像比較嚴重，路上行駛的Q5或者寶馬五系這一級別的車明顯比三系高很多。單從路上行駛的車來看，青島年薪十到二十萬的人群比例很低，兩極分化嚴重，大多數(shù)人月收入應(yīng)該低于五千，實際到手三千多塊錢月收入及以下的人群比例應(yīng)該很高（超80%）今天在青島的所見我非常生氣，特意補充一點今天是青島旅游的第四天（原計劃是玩三天），由于很生氣我明早就回南京。