信陽的經濟發展存在很大的局限性。關于“信陽的經濟發展有哪些局限性，魚米之鄉很誘人，但是懂得經濟的人都知道，魚米之鄉只是單一的農業經濟，信陽如果實現經濟騰飛，必須有帶動信陽發展的工業，感謝邀請回答這個問題，因為地理的原因作為河南省最南部的地市，距離省會鄭州的距離要遠于湖北省會武漢，也正是如此很多信陽朋友都會認為湖北經濟的發展好壞或許對于信陽的經濟發展更有影響力。

1、信陽市的經濟發展水平怎么樣？

感謝邀請，信陽的經濟發展水平一般，在我國屬三線城市，在河南省內總體經濟位居中等地位。信陽在2018年GDP排名中位居第九，與前后幾名相差不大，但再結合信陽880萬的人口數量，這樣的成績就顯得非常普通了，2018年上半年的人均排行中，信陽人均GDP位居河南省第14，屬于倒數中的排名。所以整體而言，信陽在河南省內經濟發展屬中等偏下的地位，

信陽的經濟發展存在很大的局限性。首先在工業上既沒有礦產資源，也沒有企業吸引力，工業基礎薄弱，起步較晚，更多的還是依靠本地企業增加收入，再者在交通上雖然位居京廣線上，但周圍沒有大城市的經濟輻射、資源分配，所以地理位置并不占優。最后在旅游上信陽全年收入兩百多個億，風景獨好但開發力度有限，對外吸引力小，與河南其它旅游城市相比尚有很大差距，

2、信陽是幾線城市？經濟發展怎么樣？

感謝邀請，信陽屬三線城市，經濟實力在河南省內屬于中等地位，2018年省內經濟排行第九。信陽距離河南省會是最遠的，所以受經濟中心的輻射幾乎為零，工業基礎薄弱，起步較晚，雖然現在有個比較知名的企業，像華英、鋼鐵廠、車輪廠等等，也有了高新技術產業這樣的工業區。但是信陽的工業依然沒有形成完整的體系，無論是輕重工業還處在不完善的階段，

信陽在省內承擔的一直是生態宜居的角色，天然的自然環境也造就了信陽獨特的風土人情。現在淮河經濟帶在加緊建設中，信陽形成了鐵路的十字交叉，也在京九、京廣兩大動脈間，還有明港機場在去年投入使用，所以這就是信陽將來的機遇所在，我相信信陽在優美的環境下也會吸引更多人到此投資。總之，信陽至今是三線城市，經濟總量還與巨大的人口紅利分不開，只要工業基礎深厚了，信陽才能走的更遠，

3、信陽的經濟發展有哪些局限性？

感謝潢川網友信任暨邀請本人作答！關于“信陽的經濟發展有哪些局限性？”觀點如下:①作為豫東南及豫皖交界處最具潛力的城市，市區面積太小，這是最大的局限性。城區的大小強弱是體現整個地區的綜合實力，人口達到千萬的規模，城區常駐人口不到兩百萬，這說明市區的吸附力較弱，想要建設成具有競爭力的大城市，必須從城區現代化入手，以文明城市輔助，衛生城市助力市區繁榮。

②信陽市地大物博，而市區過于“偏西”，無法形成“市中心效應”，以固始縣為例，這兒有很大一部分人逛街所去的城市六安。解決城市太小的難題，首先要在羅山縣打造城鄉一體化試驗區，有效拉近潢川、固始與信陽市區距離，推動信陽市羅山縣撤縣改區是擴城首選區域，城市東擴有利于建成特大城市。③高營養的政、策缺失，沒有被劃入中原城市群這是一大遺憾，

雖然部分市民認為南接武漢并融入武漢城市圈有利于信陽發展，但是分屬將省的事實很難實施。尤其是靠近湖北的一些縣鄉，基本受到輻射，要想辦法改變人才外流，尋求機遇把在外打工的信陽老鄉全部吸引回來，一同參與建設新信陽才能破解這些難題。人口，這是新時期最大的紅利，信陽不缺人，因此應該發展的更好，最起碼河南省前五。

4、湖北對信陽經濟發展的影響有多大？

感謝邀請回答這個問題，因為地理的原因作為河南省最南部的地市，距離省會鄭州的距離要遠于湖北省會武漢，也正是如此很多信陽朋友都會認為湖北經濟的發展好壞或許對于信陽的經濟發展更有影響力，那么實際情況是不是這樣呢？借此機會簡單談談我的觀察。湖北對于信陽的經濟幫助僅限于多點旅游支持，其他的就不用多想了第一、從旅游收入和人次來看信陽的旅游業發展迅速，但是多數旅游的人數還是來自于河南省本地，外來的人口不足。