武漢地鐵在全國都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，滴滴讓車主難受，我也能讓滴滴利益受損，你不干別的免費平臺等著干呢[鄙視]，不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。

1、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優(yōu)享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子，

2、現(xiàn)在在武漢買個車跑滴滴怎么樣？

武漢地鐵在全國都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的？一天累死12個小時估計也就300塊，扣除油費吃飯，能剩200就不錯了，滴滴抽成高達20-25%，你就算30天不休息，一個月最多6000，這還不算你修車錢，保養(yǎng)錢，偶爾來一個電子眼違停3分200你三天白做了，還沒有五險一金，真不如去工廠當(dāng)工人，至少吃飯沒有問題，社保齊全。

3、現(xiàn)在買個車在武漢跑滴滴怎么樣？

你好！你因工作原因，可以空閑時間跑滴滴作為副業(yè)，可以負責(zé)任告訴你，為跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小時工作內(nèi)容是什么，如果完全不費腦子，不用算計和策劃，組織等腦力工作，跑跑滴滴還是可以的！假如你是上述工作性質(zhì)則勸你不要跑滴滴，會牽扯你很大的精力，不利于你的正經(jīng)工作！跑滴滴那是要完成單數(shù)的，否則，沒有意義。

滴滴是看你每天跑車時間和完成單數(shù)給予下單的，就是說時間換空間，你不需要錢，只是玩玩何必跑滴滴，很累哦，專業(yè)跑，一天怎么也得30－40單的工作量，才能換來第二天的給單量，一天工作十六小時，下還是老滴滴，完成量累計幾千單換來的(8880單)！不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦！滴滴上路是不能歇腳的。

拒單還會處罰，影響成績，給單也會受影響！只有老黃牛才能受到滴滴平臺的重視！你想休閑跑，怎么可能受重視，給你的單都是短途，近距離的，你接單跑了十公里，用時十分鐘，送人才二～三公里，你劃算嗎？而且你會經(jīng)常接到這種單！你要經(jīng)的起被玩，極大的耐心和忍讓，跑到一定單數(shù)的積累量后，滴滴才看出你跑滴滴的誠心，這期間絕不能拒單，幾次拒單你的誠心化為零！這就是跑滴滴！自己掂量(還不說你為跑滴滴買車的花銷成本，還貸，為此你將身背債務(wù)，煩惱一定跟隨你)，

4、在武漢開滴滴的收入如何？雙休沒事干可以跑嗎？

現(xiàn)在的滴滴已然成為壟斷企業(yè)，空姐事件后順風(fēng)車主傷不起啊，費用太低了，要接還要送，要開空調(diào)態(tài)度還跟大爺似的，不準(zhǔn)備再拉了。我天天上下班65公里X2，順路程度高的（95以上才考慮），一般都是跟乘客協(xié)商取消訂單，微信只支付我應(yīng)得的費用，平臺收取的費用惠及乘客，他們也樂意，怎么樣？滴滴讓車主難受，我也能讓滴滴利益受損，你不干別的免費平臺等著干呢[鄙視]。

5、在武漢跑滴滴，每個月掙1萬塊錢難嗎？

想掙1萬塊，就得跑大概一萬七八千的流水（扣除車輛租賃費約3800、充電費約1800），想穩(wěn)住每天600塊的流水，目前這個市場行情就得拼命了！每天早上6:30左右準(zhǔn)時準(zhǔn)點出車，每天晚上23點左右準(zhǔn)時準(zhǔn)點收車，中午允許在車上睡兩個小時。堅持個把月，你會發(fā)現(xiàn)月凈收入輕松過萬但是說不定哪天就在車上睡過去了建議去開的士，像上述出車時間的士的凈收入能達到2萬。